Fahrzeug, DONGFENG, AX7, Motor (ECM)

Indexnummer: 96 63 19 37 80

Lieferantennummer: 00 03

Funktionale Produktnummer: 96 66 23 58 80

Diagnoseversion: 0F

Lieferant: 03

System: 19

Anwendungsversion: 01

Software-Versionsnummer: 8D

Softwareversion: 22 44

Tool-Signatur: D5 5C 77

Identifikation: 67 06 84

U1218: Fehler in den vom BSI-Steuergerät übertragenen Informationen

B1395: Unbekannter Fehlercode

Fehlercodes löschen

Motordrehzahl: 8160.0 UpM

Batteriespannung: 25.50 V

Batteriesensor - Spannung: 5000.0 mV

Soll-Drehmoment: 410.0 N·m

Einspritzzeit, Bank 1: 100.0 ms

Kraftstoffabschaltung: Abschaltung

Motorbetriebsmodus: Vollgas

Drosselklappen-Positionssensor: 120.0 °

Drosselklappen-Positionssensor: 5000.0 mV

Kühlmitteltemperatur: 215.0 °C

Motorkühlmitteltemperatursensor: 5000.0 mV

Ansauglufttemperatur: 215.0 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 5000.0 mV

Einlasskrümmerdruck: 4000.0 mbar

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: Geöffnet

Motoröltemperatur: 215.0 °C

Motordrehzahl: 8160.0 UpM

Batteriespannung: 25.50 V

Batteriesensor - Spannung: 5000.0 mV

Soll-Drehmoment: 410.0 N·m

Zündvorauseilung: 60.0 °

Zündspule - Einschaltdauer Zylinder 1: 30000.0 us

Zündspule - Einschaltdauer Zylinder 2: 30000.0 us

Zündspule - Einschaltdauer Zylinder 3: 30000.0 us

Zündspule - Einschaltdauer Zylinder 4: 30000.0 us

Kühlmitteltemperatur: 215.0 °C

Motorkühlmitteltemperatursensor: 5000.0 mV

Ansauglufttemperatur: 215.0 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 5000.0 mV

Motordrehzahl: 8160.0 UpM

Batteriespannung: 25.50 V

Kühlmitteltemperatur: 215.0 °C

Lambdasonde 1, Bank 1 - Status: Fett

Lambdasonde 2, Bank 1 - Status: Fett

Lambdasonde 1, Bank 1: 5000.0 mV

Lambdasonde 2, Bank 1: 5000.0 mV

Lambdaregler: Geschlossene Schleife

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Batteriespannung: 0.00 V

Batteriesensor - Spannung: 0.0 mV

Soll-Drehmoment: -100.0 N·m

Motorbetriebsmodus: Vollgas

Drosselklappenstellung - Winkel: 0.0 °

Drosselklappen-Positionssensor: 0.0 mV

Kühlmitteltemperatur: -40.0 °C

Motorkühlmitteltemperatursensor: 0.0 mV

Ansauglufttemperatur: -40.0 kPa

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.0 mV

Einlasskrümmerdruck: 0.0 mbar

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: Geöffnet

Aktivkohlefilter - Spülungsverhältnis: 0.0 %

Klimaanlage: Freigeschaltet

Klimaanforderung: EIN

Eingelegter Gang: Unbestimmt

Motoröltemperatur: 215.0 °C

Klimakreislauf - Gasdruck: 110.0 kPa

Motordrehzahl: 8160.0 UpM

Batteriespannung: 25.50 V

Batteriesensor - Spannung: 5000.0 mV

Zündvorauseilung: 60.0 °

Soll-Drehmoment: 410.0 N·m

Einspritzzeit, Bank 1: 100.0 ms

Kraftstoffabschaltung:

Motorbetriebsmodus: Vollgas

Kühlmitteltemperatur: -40.0 °C

Ansauglufttemperatur: 215.0 °C

Einlasskrümmerdruck: 4000.0 mbar

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil:

Relais für Spannungsversorgung:

Klimaanlage:

Klimaanforderung:

Fahrgeschwindigkeit: 255 km/h

Eingelegter Gang:

Motoröltemperatur: 215.0 °C

Klimakreislauf - Gasdruck: 2915.0 kPa

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Batteriespannung: 0.00 V

Soll-Drehmoment: -100.0 N·m

Kühlmitteltemperatur: -40.0 °C

Ansauglufttemperatur: -40.0 °C

Lambdaregler: Offene Schleife

Kühllüfter - Relais niedrige Drehzahl: AUS

Kühllüfter - Solldrehzahl: 0.0 %

Kühllüfter - Drehzahl: 0.0 %

Klimakreislauf - Gasdruck: 110.0 kPa

Leistungsmodus - Schlüsselzustand: AUS

Spannungsversorgung für Steuergerät: Schlüssel aus

Drosselklappe - Lernwert Limp-Home-Position: Nicht erfolgt

Nockenwelle - Ist-Winkel: 82.0 °

Einlass-Nockenwellen-Umschaltmagnetventil - Zustand:

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Soll-Drehmoment: -30.0 N·m

Injektor Zylinder 1

O2-Sensor 1, Bank 1 Heizungselement

Injektor Zylinder 2

Injektor Zylinder 3

Injektor Zylinder 4

O2-Sensor 2, Bank 1 Heizungselement

Kraftstoffpumpenrelais

Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC)

Zündspule, Einschaltdauer Zylinder 1

Zündspule, Einschaltdauer Zylinder 2

Zündspule, Einschaltdauer Zylinder 3

Zündspule, Einschaltdauer Zylinder 4

Kühlerlüfter Hochgeschwindigkeit

Kühlerlüfter Niedriggeschwindigkeit

Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil

VVT-Magnetventil

Steuergerät-Reset