PKW, DONGFENG, AX7, Motor (ECM)
Motor - Motor (ECM) - 0
Identifikation
Indexnummer: 96 63 19 37 80
Lieferantennummer: 00 03
Functional product number: 96 66 23 58 80
Diagnoseversion: 0F
Lieferant: 03
System: 19
Anwendungsversion: 01
Software-Versionsnummer: 8D
Softwareversion: 22 44
Tool signature: D5 5C 77
Identifikation: 67 06 84
Fehlercode
U1218: Fault in the information transmitted by the BSI ECU
B1395: Unbekannter Fehlercode
Controls
Fehlercode löschen
Einspritzung
Motordrehzahl: 8160.0 UpM
Batteriespannung: 25.50 V
Battery sensor voltage: 5000.0 mV
Objective torque: 410.0 N·m
Einspritzzeit, Bank 1: 100.0 ms
Kraftstoffabschaltung: Cut-off
Engine mode: Full throttle
Drosselklappenpotentiometer: 120.0 °
Drosselklappenpotentiometer: 5000.0 mV
Kühlmitteltemperatur: 215.0 °C
Geber für Kühlmitteltemperatur: 5000.0 mV
Ansauglufttemperatur: 215.0 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 5000.0 mV
Ansaugkrümmerdruck: 4000.0 mbar
Tankentlüftungsventil: Geöffnet
Motoröltemperatur: 215.0 °C
Zündung
Motordrehzahl: 8160.0 UpM
Batteriespannung: 25.50 V
Battery sensor voltage: 5000.0 mV
Objective torque: 410.0 N·m
Ignition advance angle: 60.0 °
Ignition coil duration cylinder 1: 30000.0 us
Ignition coil duration cylinder 2: 30000.0 us
Ignition coil duration cylinder 3: 30000.0 us
Ignition coil duration cylinder 4: 30000.0 us
Kühlmitteltemperatur: 215.0 °C
Geber für Kühlmitteltemperatur: 5000.0 mV
Ansauglufttemperatur: 215.0 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 5000.0 mV
Lambdasonde
Motordrehzahl: 8160.0 UpM
Batteriespannung: 25.50 V
Kühlmitteltemperatur: 215.0 °C
O2 sensor 1, bank 1 status: Fett
O2 sensor 2, bank 1 status: Fett
Lambdasonde 1, Bank 1: 5000.0 mV
Lambdasonde 2, Bank 1: 5000.0 mV
Lambda regulator: Geschlossene Schleife
Sensors
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Batteriespannung: 0.00 V
Battery sensor voltage: 0.0 mV
Objective torque: -100.0 N·m
Engine mode: Full throttle
Drosselklappenwinkel: 0.0 °
Drosselklappenpotentiometer: 0.0 mV
Kühlmitteltemperatur: -40.0 °C
Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.0 mV
Ansauglufttemperatur: -40.0 kPa
Geber für Ansauglufttemperatur: 0.0 mV
Ansaugkrümmerdruck: 0.0 mbar
Tankentlüftungsventil: Geöffnet
Canister purge ratio: 0.0 %
Klimaanlage: Freigeschaltet
Air conditioning request: EIN
Eingelegter Gang: Unbestimmt
Motoröltemperatur: 215.0 °C
Air conditioning circuit gas pressure: 110.0 kPa
Dynamische Information
Motordrehzahl: 8160.0 UpM
Batteriespannung: 25.50 V
Battery sensor voltage: 5000.0 mV
Ignition advance angle: 60.0 °
Objective torque: 410.0 N·m
Einspritzzeit, Bank 1: 100.0 ms
Kraftstoffabschaltung:
Engine mode: Full throttle
Kühlmitteltemperatur: -40.0 °C
Ansauglufttemperatur: 215.0 °C
Ansaugkrümmerdruck: 4000.0 mbar
Tankentlüftungsventil:
Relais für Spannungsversorgung:
Klimaanlage:
Air conditioning request:
Fahrgeschwindigkeit: 255 km/h
Eingelegter Gang:
Motoröltemperatur: 215.0 °C
Air conditioning circuit gas pressure: 2915.0 kPa
Miscellaneous information
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Batteriespannung: 0.00 V
Objective torque: -100.0 N·m
Kühlmitteltemperatur: -40.0 °C
Ansauglufttemperatur: -40.0 °C
Lambda regulator: Offene Schleife
Kühlgebläserelais (niedrige Geschwindigkeit): AUS
Cooling fan speed default: 0.0 %
Kühlgebläse-Drehzahl: 0.0 %
Air conditioning circuit gas pressure: 110.0 kPa
Power mode key state: AUS
Spannungsversorgung für Steuergerät: Key off
Throttle limp home position learning value: Nicht erfolgt
Nockenwelle
Camshaft actual angle: 82.0 °
Admission camshaft shifting electrovalve state:
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Objective torque: -30.0 N·m
Stellgliedtest
Controls
Einspritzventil Zylinder 1
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis
Einspritzventil Zylinder 2
Einspritzventil Zylinder 3
Einspritzventil Zylinder 4
Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis
Kraftstoffpumpenrelais
Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe
Ignition coil duration cylinder 1
Ignition coil duration cylinder 2
Ignition coil duration cylinder 3
Ignition coil duration cylinder 4
Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit
Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit
Tankentlüftungsventil
VVT solenoid valve
Dienstprogramme
Controls
ECU Reset