Όχημα, GEELY, Gleagle GX7, GX718, Delphi MT80 KWP2000 4G20 (ECM)

Αριθμός Πλαισίου: 123456789@ABCDEFG

Προμηθευτής ECU αριθμός λογισμικού: 123456789@ABCDEFGHIPQRSTUVWXYY12345678

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής: 123456789@ABCDEFGHIPQRSTUVWXYY12345678

Ημερομηνία προγραμματισμού: 123456789@ABCDEFGHIPQRSTUVWXYY12345678

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 1234

Κωδικός εκπομπής: 123456789@ABCDEFGHIPQRSTUVWXYY12345678

On-board diagnostics: EOBD,OBD

Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 85

Διαγραφή κωδικών

Μονάδα ελέγχου τάσης: 4.63 V

Τάση ανάφλεξης: 1.80 V

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 01:18:13

Στροφές κινητήρα: 981.3 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 225.0 rpm

ΣΤΡΟΦΕΣ ΡΕΛΑΝΤΙ ΣΦΑΛΜΑ: -3505.7 rpm

Κατάσταση συστήματος καυσίμου (πλευρά 1): Open loop due to driving conditions

Κατάσταση συστήματος καυσίμου (πλευρά 2): Open loop due to driving conditions

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 7.1 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -19.0 °C

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -18.0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -17.0 °C

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κατά την εκκίνηση κινητήρα: -16.0 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -85.9 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -74.2 %

Ισοστάθμιση καυσίμου κελί μνήμης: 20

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 2.1

Fuel injector pulse width: 70.6 ms

Αισθητήρας MAP: 18 kPa

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 114.8 kPa

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 510.1 g/sec

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 17 km/h

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: -55.0 km/h

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 1.6

Knock counter: 19

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.09 V

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου αισθητήρα λ 1, πλευρά 1: -100.0 %

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: -- V

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου αισθητήρα λ 2, πλευρά 1: -- %

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: --

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: -- %

Απόλυτη θέση πεταλούδας A: -- %

Απόλυτη θέση πεταλούδας B: -- %

Absolute throttle position D: -- %

Absolute throttle position E: -- %

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας : -- %

Απόλυτη τιμή φορτίου: -- %

Επιθυμητή εξαέρωση αναθυμιάσεων: -- %

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP εντολή: -- %

Είσοδος στάθμης καυσίμου: -- %

Στάθμη καυσίμου σήμα: -- %

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη: 708.0 °C

Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας 1, πλευρά 1: 34912.0 °C

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0.3 A

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 0.3 A

Πίεση A/C: 2.67 V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 (ADC): 590.4 mV

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 (ADC): 590.4 mV

Γραμμική EGR ανάδραση: 2.67 V

Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 2.67 V

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 2.67 V

Ταχύτητα οχήματος είσοδος: 136 km/h

Engine speed (Camshaft): 85

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 53.3 %

Βαλβίδα EGR κύκλος λειτουργίας: 53.1 %

Misfire cycle delay reason: 136

Weak cylinder:

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 136

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 4626

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 4883

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 5140

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 4626

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 16

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 17

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 18

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 19

Misfire failures since first fail: 4626

Misfire passes since first fail: 5654

Failure conditions fail counter: 85

Failure conditions pass counter: 85

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό με φτωχό/πλούσιο λόγος απόκρισης: 9.0

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο σε φτωχό εναλλαγές: 4885

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 φτωχό σε πλούσιο εναλλαγές: 5142

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρονισμός φτωχό/πλούσιο: 38159.6 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρονισμός πλούσιο/φτωχό: 76272.4 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 μέσος χρόνος φτωχό/πλούσιο: 9.0 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό μέση τιμή: 27.1 ms

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (ETC): 15.1 %

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) θέση πεταλούδας: 9.0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 14.1 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 17.3 %

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 9.0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 14.1 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 16.5 %

ETC unpowered throttle position: 9.0 %

Αισθητήρας G: -3.00 V

Ανώμαλος δρόμος: 18455.0

TEC learned value cylinder 1: 4369

TEC learned value cylinder 2: 4626

TEC learned value cylinder 3: 4883

TEC learned value cylinder 4: 5140

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας:

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού:

Cruise mode:

Διακόπτης Αυτόματου Πιλότου: Άγνωστο

Bank1 idle catalyst monitor O2 storage EWMA value: 72.3 sec

Bank1 idle catalyst monitor O2 storage fail threshold: 76.3 sec

Αισθητήρας πίεσης A/C: -1911.5 kPa

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 9.0

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 9.0 dec

Εκκεντροφόρος εισαγωγής πραγματική θέση: 9.0

Εκκεντροφόρος εξαγωγής πραγματική θέση: 9.0 %

Intake camshaft duty cycle: 0.5 %

Exhaust camshaft duty cycle: 0.5 %

ICMD catalyst temperature minimum enable: -1181.7 °C

ICMD catalyst temperature maximum enable: -1175.4 °C

Catalyst monitor idle test status: Ματαιώθηκε

Catalyst monitor idle enable reject reason: Max number of tests attempted

Catalyst monitor idle reason for test abort: Δεν εξακριβώθηκε

Catalyst monitor idle last test result time: 546.1 sec

Catalyst monitor idle stage timer: 550.1 sec

Βασική ένδειξη Αυτόματου Πιλότου: Εντός

Ένδειξη Αυτόματου Πιλότου: Εντός

Target cruise speed: 273.1

Cruise speed error: 17.1

Αίτημα ροπής Αυτόματου Πιλότου: 152.6

Cruise control auto cancel history latest number:

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 1° ιστορικό: Άγνωστο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 2° ιστορικό: Self-check fault

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 3° ιστορικό: Υψηλή επιβράδυνση

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 4° ιστορικό: Αποσύμπλεξη πλεύσης

Θερμοκρασία λαδιού: 96.0 °C

Θέση πεταλούδας στο ρελαντί: Ναι

Υποβοήθηση τιμονιού: Ναι

Εντολή A/C: Ναι

Συμπλέκτης A/C: Εντός

Λειτουργία προστασίας καταλύτη: Ναι

Εντολή αντλίας καυσίμου : Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εντός

Ένδειξη χαμηλού καυσίμου: Εντός

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Εντός

Closed loop: Ναι

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έτοιμος για λειτουργία: Ναι

Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ναι

Εμπλουτισμός ισχύος: Ναι

Έλεγχος κρουστικής καύσης: Ναι

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο σε φτωχό εναλλαγές: Πλούσιο

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εντός

Cooling fan high speed: Εντός

Parked/Neutral position: P/N

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Εντός

Rough road misfire ignore data: Ναι

Error in camshaft signal: Ναι

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού εκπομπών αναθυμιάσεων: Ναι

EGR position feedback control error: Ναι

Idle recognition test: Ναι

EGR flow test counter: Ναι

Χιλιομετρητής: 349520 km

Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα : 34952 sec

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 34952 km

Αριθμός εκκινήσεων από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης (OBDII): 136

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 34952 km

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4694 λεπτά

Misfire cycle delay reason: 85

Weak cylinder:

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 85

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 4626

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 4626

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 4626

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 4626

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 21

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 22

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 23

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 24

Misfire failures since first fail: 4641

Misfire passes since first fail: 5141

First odometer: 23130.0 km

Last odometer: 23122.9 km

Failure conditions fail counter: 255

Failure conditions pass counter: 255

TEC learned value cylinder 1: 4369

TEC learned value cylinder 2: 4626

TEC learned value cylinder 3: 4883

TEC learned value cylinder 4: 5140

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ρελέ A/C

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Απενεργοποίηση ψεκασμού καυσίμου 1

Απενεργοποίηση ψεκασμού καυσίμου 2

Απενεργοποίηση ψεκασμού καυσίμου 3

Απενεργοποίηση ψεκασμού καυσίμου 4

Variable intake control VSV

Απενεργοποίηση εκμάθησης BLM

Ανοικτός βρόχος καυσίμου

Κατάσταση δοκιμής παρακολούθησης καταλύτη σε αδράνεια

O2 sensor response

Επιθυμητές στροφές ρελαντί

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Μετρητής καυσίμου

Στροφόμετρο

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ κύκλος λειτουργίας και κατεύθυνση

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής κύκλος λειτουργίας

O2 sensor 1, bank 2 heater duty cycle

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εισαγωγής

Εκκεντροφόρος εισαγωγής βαλβίδα ελέγχου λαδιού B1

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εξαγωγής

TPS Min Learn Algorithm Reset

Επαναφορά BLM

Επεξεργασία VIN

Προσαρμογή αισθητήρα στροφαλοφόρου