PKW, GEELY, Gleagle GX7, GX718, Delphi MT80 KWP2000 4G20 (ECM)

FIN: 123456789@ABCDEFG

Supplier ECU software no: 123456789@ABCDEFGHIPQRSTUVWXYY12345678

Repair shop code or tester serial number: 123456789@ABCDEFGHIPQRSTUVWXYY12345678

Programmierdatum: 123456789@ABCDEFGHIPQRSTUVWXYY12345678

Endmodell-Teilenummer: 

Hardware-Teilenummer: 1234

Broadcast-Code: 123456789@ABCDEFGHIPQRSTUVWXYY12345678

On-board diagnostics: EOBD,OBD

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 85

Fehlercode löschen

Control module voltage: 4.63 V

Zündspannung: 1.80 V

Motor-Laufzeit: 01:18:13

Motordrehzahl: 981.3 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 225.0 UpM

Fehler der Leerlaufdrehzahl: -3505.7 UpM

Status des Kraftstoffsystems (Bank 1): Open loop due to driving conditions

Status des Kraftstoffsystems (Bank 2): Open loop due to driving conditions

Berechneter Lastwert: 7.1 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: -19.0 °C

Temperatur bei Motorstart: -18.0 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: -17.0 °C

Ansauglufttemperatur bei Motorstart: -16.0 °C

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: -85.9 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -74.2 %

Term fuel trim memory cell: 20

Verbrennungsluftverhältnis: 2.1

Fuel injector pulse width: 70.6 ms

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 18 kPa

Luftdrucksensor: 114.8 kPa

Berechneter Luftstrom: 510.1 g/s

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 17 km/h

Zündwinkel Zylinder 1: -55.0 km/h

Klopfregelung: 1.6

Klopfzähler: 19

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.09 V

Kurzzeit Einspritztrimm 1 Bank 1: -100.0 %

Lambdasonde 2, Bank 1: -- V

Kurzzeit Einspritztrimm 2 Bank 1: -- %

Befehl Luft-/Kraftstoffverhältnis: --

Relative Drosselklappenstellung: -- %

Absolute Drosselklappen-Position A: -- %

Absolute Drosselklappen-Position B: -- %

Absolute throttle position D: -- %

Absolute throttle position E: -- %

Drosselklappe-Ausschalter: -- %

Absoluter Lastwert: -- %

Target evaporative purge: -- %

Befehl Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung: -- %

Fuel level input: -- %

Fuel level output: -- %

Berechnete Katalysatortemperatur: 708.0 °C

Temperaturfühler 1 für Katalysator, Bank 1: 34912.0 °C

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 0.3 A

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: 0.3 A

A/C Druck: 2.67 V

Lambdasonde 1, Bank 1 (ADC): 590.4 mV

Lambdasonde 2, Bank 1 (ADC): 590.4 mV

Linear EGR feedback: 2.67 V

Geber für Tankdruck: 2.67 V

Kraftstoffstandsensor: 2.67 V

Vehicle speed input: 136 km/h

Motordrehzahl (Nockenwelle): 85

EGR valve, target position: 53.3 %

AGR-Ventil - Ausgang Tastverhältnis: 53.1 %

Misfire cycle delay reason: 136

Weak cylinder:

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 136

Misfire historic, cylinder 1: 4626

Misfire historic, cylinder 2: 4883

Misfire historic, cylinder 3: 5140

Misfire historic, cylinder 4: 4626

Current misfire, cylinder 2: 16

Current misfire, cylinder 1: 17

Current misfire, cylinder 3: 18

Current misfire, cylinder 4: 19

Misfire failures since first fail: 4626

Misfire passes since first fail: 5654

Failure conditions fail counter: 85

Failure conditions pass counter: 85

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean to lean/rich response ratio: 9.0

O2 sensor 1, bank 1 rich to lean switches: 4885

O2 sensor 1, bank 1 lean to rich switches: 5142

O2 sensor lean/rich timing B1S1: 38159.6 ms

O2 sensor rich/lean timing B1S1: 76272.4 ms

O2 sensor 1, bank 1 lean/rich average time: 9.0 ms

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean average time: 27.1 ms

Geber für Gaspedalstellung (ETC): 15.1 %

Electronic throttle control (ETC) throttle position: 9.0 %

Geber für Fahrpedal 1: 14.1 %

Geber für Fahrpedal 2: 17.3 %

Soll-Drosselklappenstellung: 9.0 %

Drosselklappen-Positionssensor 1: 14.1 %

Drosselklappen-Positionssensor 2: 16.5 %

ETC unpowered throttle position: 9.0 %

G sensor: -3.00 V

Rough road: 18455.0

TEC learned value cylinder 1: 4369

TEC learned value cylinder 2: 4626

TEC learned value cylinder 3: 4883

TEC learned value cylinder 4: 5140

Drosselklappenpotentiometer:

Geber für Gaspedalstellung:

Cruise mode:

Schalter für GRA: Unbekannt

Bank1 idle catalyst monitor O2 storage EWMA value: 72.3 sec

Bank1 idle catalyst monitor O2 storage fail threshold: 76.3 sec

A/C Drucksensor: -1911.5 kPa

Intake camshaft position target: 9.0

Exhaust camshaft target position: 9.0 dec

Intake camshaft actual position: 9.0

Exhaust camshaft actual position: 9.0 %

Intake camshaft duty cycle: 0.5 %

Exhaust camshaft duty cycle: 0.5 %

ICMD catalyst temperature minimum enable: -1181.7 °C

ICMD catalyst temperature maximum enable: -1175.4 °C

Catalyst monitor idle test status: Abgebrochen

Catalyst monitor idle enable reject reason: Max number of tests attempted

Catalyst monitor idle reason for test abort: Nicht definiert

Catalyst monitor idle last test result time: 546.1 sec

Catalyst monitor idle stage timer: 550.1 sec

Cruise control main telltale: EIN

Tempomat-Leuchte: EIN

Soll-Reisegeschwindigkeit: 273.1

Cruise speed error: 17.1

Cruise request torque: 152.6

Cruise control auto cancel history latest number:

1. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Unbekannt

2. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Self-check fault

3. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Hohe Verzögerung

4. frühere Abschaltung Geschwindigkeitsregelung: Coast disengagement

Öltemperatur: 96.0 °C

Drosselklappen-Position im Leerlauf: Ja

Servolenkung: Ja

Klimaanlage Anfrage: Ja

Klimakupplung: EIN

Catalyst protection mode: Ja

Befehl Kraftstoffpumpe: EIN

Motorwarnlampe: EIN

Service vehicle soon telltale: EIN

Low fuel telltale: EIN

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: EIN

Closed loop: Ja

O2 Sensor 1, Bank 1 Betriebsfähigkeit: Ja

Term fuel trim learn: Ja

Leistungsanreicherung: Ja

Klopfregelung: Ja

O2 sensor 1, bank 1 rich to lean switches: Fett

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : EIN

Cooling fan high speed: EIN

Parked/Neutral position: P/N

Reduzierte Motorleistung: EIN

Rough road misfire ignore data: Ja

Fehler im Nockenwellensignal: Ja

Befehl Magnetventil Belüftung Tankentlüftung: Ja

EGR position feedback control error: Ja

Idle recognition test: Ja

EGR flow test counter: Ja

Kilometerzähler: 349520 km

Zeit seit Motorstart: 34952 sec

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 34952 km

Number of warm-ups since DTC cleared (OBDII): 136

Zurückgelegte Strecke seit Fehlercode gelöscht ist: 34952 km

Time since check engine telltale on: 4694 min

Misfire cycle delay reason: 85

Weak cylinder:

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 85

Misfire historic, cylinder 1: 4626

Misfire historic, cylinder 2: 4626

Misfire historic, cylinder 3: 4626

Misfire historic, cylinder 4: 4626

Current misfire, cylinder 2: 21

Current misfire, cylinder 1: 22

Current misfire, cylinder 3: 23

Current misfire, cylinder 4: 24

Misfire failures since first fail: 4641

Misfire passes since first fail: 5141

First odometer: 23130.0 km

Last odometer: 23122.9 km

Failure conditions fail counter: 255

Failure conditions pass counter: 255

TEC learned value cylinder 1: 4369

TEC learned value cylinder 2: 4626

TEC learned value cylinder 3: 4883

TEC learned value cylinder 4: 5140

Motorwarnlampe

Kraftstoffpumpenrelais

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Klimaanlage-Relais

Tankentlüftungsventil

Disable fuel injection 1

Disable fuel injection 2

Disable fuel injection 3

Disable fuel injection 4

Variable intake control VSV

BLM Lernwerte deaktivieren

Fuel open loop

Catalyst monitor idle test status

O2 sensor response

Soll-Leerlaufdrehzahl

Tankentlüftungsventil

Kraftstoffanzeige

Drehzahlmesser

Electronic throttle control (ETC) motor duty cycle and direction

O2 sensor 1, bank 1 heater duty cycle

O2 sensor 1, bank 2 heater duty cycle

Inlet camshaft dephaser

Einlassnockenwelle Ölregelventil B1

Exhaust camshaft dephaser

TPS Min Learn Algorithm Reset

BLM reset

VIN ändern

Kurbelwellensensor-Adaption