Легковой транспорт, SSANGYONG, Rexton G4 (Y400), D22DTR (ECM)
D22DTR (ECM) - 0
Идентификация
Номер детали: ð
VIN номер:
Версия программного обеспечения:
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Датчик атмосферного давления: 2.6 бар
Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF), датчик дифференциального давления - значение обучения: 65535 раз
Температура топлива: 205 °C
Давление во впускном коллекторе: 2.6 бар
Датчик положения педали акселератора 1: 100.0 %
Датчик положения педали акселератора 2: 100.0 %
Положение педали акселератора: 100.0 %
Давление в топливной магистрали: 2550 бар
Температура охлаждающей жидкости: 205 °C
Температура воздуха: 205 °C
Датчик массового расхода воздуха: 510 г/сек
Датчик массового расхода воздуха: 2550 мг/такт
Скорость движения: 255 км/ч
Выключатель зажигания: Вкл
Передаточное отношение:
Пробег: 131070 км
Давление в системе кондиционера: 40.8 бар
Обратная связь клапана EGR: 120.0 %
Датчик положения дроссельной заслонки: 100.0 %
Привод VGT : 100.0 %
Заслонка завихрения - положение: 120.0 %
Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) дифференциальное давление: 5100 мбар
Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) температура после дизельного окислительного катализатора (DOC): 1000 °C
Температура отработавших газов до турбонагнетателя: 1000 °C
Уровень топлива в баке: 100.0 %
Датчик O2 1, банк 1: Выкл.
Датчик O2 2, банк 1: Вкл
Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Вкл
Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Вкл
Температура окружающего воздуха: 205 °C
Значение лямбды: 10.0
Положение VGT: 100.0 %
Заданный обьём впрыска: 25.5 мг/такт
Обороты двигателя (коленвал): 8160 об/мин
Актуальный индикаторный крутящий момент: 920 Н·м
OBD максимальный индикаторный крутящий момент: 920 Н·м
Boost pressure demand: 5.1 бар
Заданное давление в топливной магистрали: 2550 бар
VGT коэффициент заполнения: 155 %
Коэффициент заполнения клапана рециркуляции выхлопных газов: -35 %
Система управления дроссельной заслонкой (ETC) коэффициент заполнения мотора: 155 %
Заслонка завихрения - коэффициент заполнения: 155 %
Клапан EGR - заданное положение: 100.0 %
Inlet meeting valve (IMV) current: 2550 мА
Состояние двигателя: Заглохший
Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) накопленная сажа: 65 %
Коэффициент заполнения нагревателя O2 датчика 1 банк 1: 100.0 %
Переключатель сцепления:
Выключатель стоп-сигнала: Вкл
Аварийный переключатель тормоза: Вкл
Выключатель педали тормоза: Вкл
Выключатель кондиционера: Вкл
Реле электропитания: Вкл
Свеча накаливания: Выкл.
Кнопка "Выкл" круиз-контроля: Вкл
Cruise control neutral condition: Вкл
Кнопка "Ускоряться" круиз-контроля: Вкл
Кнопка "Замедляться" круиз-контроля: Вкл
Кнопка круиз-контроля "Возобновление": Вкл
Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) режим регенерации: DOC light off
VGT коэффициент заполнения: 100.0 %
Заданное положение дроссельной заслонки: 155 %
Напряжение батареи: 25.50 В
Датчик O2 1, банк 1: 7.969 В
Нагрузка двигателя: 100.0 %
Время работы двигателя: 65535 сек
Sulfur mass: 4294967295 мг
Коэффициент заполнения нагревателя O2 датчика 2 банк 1: 100.0 %
Датчик O2 2, банк 1: 7.969 В
Тесты
Controls
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Привод дроссельной заслонки
Привод VGT
Управление клапаном рециркуляции ОГ
Заслонка завихрения
Управление свечами накаливания
Реле включения кондиционера
Перепускной клапан охладителя EGR
Управление топливным насосом
Реле стартера
Регулируемый масляный насос
PTC отопитель 1
PTC отопитель 2
Индикатор иммобилайзера
Индикатор топливного фильтра
Индикатор неисправности двигателя
Индикатор давления масла
Индикатор заряда батареи
Glow indicator
Индикатор круиз-контроля
GSI индикатор
Проверка генератора
Утилиты
Controls
Изменение VIN
Сброс ЭБУ
Замена форсунок
Гидравлический тест
Тест IMV
Сброс давления в рампе
Тест инжекторов на утечки
Корректировка инжектора
Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)
Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)
LNT очистка от серы
Замена датчика давления
Замена LNT+DPF
Информация о регенерации LNT + DPF
Датчик состава смеси (A/F) 1 банк 1 сброс адаптации
Датчик состава смеси (A/F) 2 банк 1 сброс адаптации
Датчик состава смеси (A/F) 1 банк 1 очистка
Датчик состава смеси (A/F) 2 банк 1 очистка
Информация об обучении инжектора
Обучение клапана EGR
Обучения электронного дросселя
Обучение заслонки завихрителя
Сброс адаптаций клапана завихрения
Сброс адаптаций VGT
Сброс адаптации RPC
HFM reset
Сброс главного реле
Сброс главного реле
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации