Легковой транспорт, JAC, J5, UAES EOBD (ECM)

VIN номер: 234567DEE44ER3gVE

Номер детали: GeelyFE1 E4

Номер аппаратного обеспечения: BOS 0100F01R00D578

Серийный номер программы: UWXR0ADC6U

Type test number: MR7181

Тип двигателя: JL4G18

Код мастерской или серийный номер сканера: 123456789A

Code version number: Q2221701

Версия ROM: 234356ABCC

CAN databus version: EEFghiehwh

Номер запчасти по Bosch: F01R00D578

P0704: Концевой выключатель педали сцепления - неисправность в цепи

P0010: Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1 - обрыв в цепи

P0509: Регулятор холостого хода - высокое напряжение в цепи

P0054: Нагреватель датчика О2 2, банк 1 (сопротивление)

Стирание DTC

Powertrain data: Нет

Variable byte: Да

Конфигурация автомобиля CAN запрограммирована: Нет

VIN запрограммирован: Нет

Активация вентилятора радиатора 1: Да

Активация вентилятора радиатора 2: Нет

Достигнут холостой ход: Нет

Условия синхронизации: Да

Главное реле:

Реле топливного насоса: Нет

Vehicle running mode: Да

Реле стартера: Нет

Отсечка топлива при замедлении: Не активно

Лямбда-регулирование: Не активно

Защитное обогащение смеси каталитического преобразователя: Не активно

Адаптация смеси-аддитивная: Активно

Диагностика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR): Не активно

Клапан управления угольной канистрой активирован: Нет

Датчик O2 1, банк 1:

Датчик O2 2, банк 1: Бедный ; ; ; ; Активно; ;

Педаль газа в режиме холостого хода: Да

Электрическая нагрузка 1: Нет

Электрическая нагрузка 2: Да

Индикатор неисправности двигателя:

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Мигание;

Отключение кондиционера: Нет

Запрос кондиционера: Не активно

Компрессор кондиционера: Нет

Выключатель кондиционера:

AT converter clutch: Нет

Напряжение батареи: 0.00 В

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 255 км/ч

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 0.00 В

Температура впускного воздуха: -40.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.00 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 0 гПа

Intake air quantity: 0.0 кг/ч

Заданное положение шагового двигателя: 0 шагов

Сигнал TPS: 0.00 В

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0.0 %

Электромагнитный клапан канистры - коэффициент заполнения : 0.0 %

Усреднённая ширина импульса впрыска топлива: 0.0 мс

Угол зажигания цил. 1: -64.0 Grad kw

Датчик детонации 1: 0.00 В

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 1: -139.5 Grad kw

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 2: 0.0 Grad kw

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 3: -88.5 Grad kw

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 4: 0.0 Grad kw

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 1.6 %

Upstream O2 sensor voltage: 0.00 В

Диагностика датчика O2: 3.63 В

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 1.5

Относительная нагрузка двигателя: 2.8 %

Крутящий момент на холостом ходу: 80.9 %

Заданный крутящий момент (холостой ход): -54.2 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 2232.0 %

Соотношение продувки адсорбера: 0.0 %

Время работы с неработающим датчиком скорости: 286608.0 мин

Индикатор неисправности двигателя

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Вентилятор конденсора кондиционера

Реле включения кондиционера

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Форсунки

Контроль холостого хода

Действительное положение шагового мотора

Тест положения шагового мотора

Сброс адаптивных значений