Όχημα, CHERY, TIGGO 3 (T11, T11FL), ME7.8.8 1.6L (VVT) (ECM)

Αριθμός Πλαισίου: 1234567889@ABCDEF

Αριθμός είδους: 03605010 GA

Αριθμός υλικολογισμικού: 0000000000000000000

Αριθμός λογισμικού: 0088160118

Τύπος ECU: 7200A216

Τύπος κινητήρα: 00484F

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:

Ημερομηνία προγραμματισμού: FF FF FF FF

Αναγνωριστικό: F2 63

Κωδικός αριθμός έκδοσης: 00000000

Έκδοση ROM: 0602

Δίαυλος δεδομένων CAN έκδοση: 0000000000

Αριθμός είδους Bosch: 0261B06798

P0106: Απόλυτη πίεση πολλαπλής (MAP)/Βαρομετρική - πίεση εκτός ορίων

P2127: Πεταλούδα/αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού/διακόπτης "E" κύκλωμα χαμηλή τάση

P1565: Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) κατώτερη θέση δεν επιτεύχθηκε

P1614: Υπολογιστής ελέγχόμενος από κατασκευαστή και βοηθητικοί έξοδοι

P1579: Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) προσαρμογή συστήματος δεν ξεκίνησε

P0118: Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ECT) αισθητήρας - κύκλωμα υψηλή τάση

Διαγραφή κωδικών

Τάση μπαταρίας: 5.81 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 45 °C

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -60 °C

Στροφές κινητήρα: 5461 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί χωρίς αντιστάθμιση: 850 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί με αντιστάθμιση: 850 rpm

Intake air temperature raw: 45.00 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 16 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 45.00 °C

Αισθητήρας MAP: 85 kPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 2184.5 kg/h

Relative engine load: 63.75 %

Κατανάλωση καυσίμου: 46.87 L/h

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 85 km/h

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 18.30 m/s²

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 33.33 %

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 33.33 %

Πραγματική θέση πεταλούδας: 33.33 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 33.20 %

Χρόνος ψεκασμού B1: 8.5 ms

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 8.5 ms

Γωνία ανάφλεξης: -21.5 Βαθμοί kw

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 0.663

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 0.663

Final long term correction factor 1: -512.10 kPa

Προσαρμογή-προσθήκη μείγματος: 1023.99 %

Βηματικό μοτέρ πραγματική θέση: 85

Idle torque self learn: 66.41 %

Idle speed control target torque correction: 66.41 %

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1: 106.665 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2: 106.665 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: -63.75 Βαθμοί kw

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: -63.75 Βαθμοί kw

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: -63.75 Βαθμοί kw

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: -63.75 Βαθμοί kw

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 33.20 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 1023.99 %

Φορτίο κανίστρου: 42

Intake valve opening (Relative to LWOT): 170 Βαθμοί kw

Exhaust valve opening (Relative to LWOT): 170 Βαθμοί kw

Intake camshaft output PWM signal: 33.20 %

Exhaust camshaft output PWM signal: 33.20 %

Camshaft overlap: 170 Βαθμοί kw

Intake camshaft overlap coefficient: 0.33

Exhaust camshaft overlap coefficient: 0.33

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ADC): 1.660 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (ADC): 1.660 V

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής (MAP) (ADC): 1.660 V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 (ADC): 1.667 V

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 (ADC): 1.667 V

Accelerator pedal position sensor 1 (ADC): 1.660 V

Accelerator pedal position sensor 2 (ADC): 1.660 V

Throttle position sensor 1 (ADC): 1.660 V

Throttle position sensor 2 (ADC): 1.660 V

Χιλιομετρητής: 1431655765 km

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 1431655765 λεπτά

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 131070 λεπτά

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 131070 km

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εκτός

Τερματικό 15 (ανάφλεξη): Εκτός

Main relay: Εκτός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εκτός

Σήμα στροφάλου: Όχι

Reach idle speed: Όχι

Synchronization condition: Όχι

Παλμός ταχύτητας οχήματος: Όχι

Ηλεκτρικό φορτίο 1: Όχι

Ηλεκτρικό φορτίο 2: Όχι

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Όχι

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Όχι

Επιθυμητή θέση πεταλούδας στο ρελαντί: Όχι

Θέση πεταλούδας τέρμα ανοιχτή : Όχι

Throttle position unknown or error: Όχι

Electronic throttle control (ETC) motor power supply fault: Όχι

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Φτωχό

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Πλούσιο

Αισθητήρας λ βρόχος ελέγχου πλευρά 1: Όχι

Mixture control learn: Όχι

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Όχι

Επιτάχυνση εμπλουτισμός καυσίμου: Όχι

Εμπλουτισμός προστασίας καταλύτη B1: Όχι

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Εκτός

Κλιματιστικό: Εκτός

Εντολή A/C: Όχι

AC compressor: Εκτός

Αύξηση ρελαντί εξαιτίας A/C εντός: Όχι

Αποκοπή A/C λόγω πλήρους φορτίου (καμία καθυστέρηση): Όχι

Διακόπτης πίεσης A/C: Όχι

Μετατροπέας συμπλέκτη AT: Όχι

Κατάσταση Immobilizer:

Security entrance: Όχι

Variant code: Όχι

CAN vehicle configuration programmed: Όχι

Αριθμός πλαισίου Προγραμματισμένος: Όχι

Δεδομένα μετάδοσης ισχύος: Ναι

Κωδικός ασφαλείας προγραμματίστηκε: Προγραμματισμένο

Μεταβλητή οχήματος: 12FD

Security code correct entered: Ναι

Κωδικός ασφαλείας λειτουργία κλειδώματος ενεργή: Ναι

Βαθμός Ασφαλείας:

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Συμπλέκτης συμπιεστή A/C

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας

Γωνία ανάφλεξης

Επιθυμητές στροφές ρελαντί

Θέση βηματικού μοτέρ

Stepper motor position test

Μπεκ

Επαναφορά τιμής αυτοεκμάθησης ECU (Προσαρμογή πεταλούδας γκαζιού)

Επαναφορά τιμών εκμάθησης

Επαναφορά μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου