Bil, CHERY, (A13) BONUS, SQR 477F - UAES A13 (Bosch M7.8) (ECM)

Stel nr.: Y6DAF4854E0026587

Dele nummer: 03605010 CA

Hardware number: BOS 0100F01R00D704

Software nummer: F01R0AD766

Software version number: R

ECU part number prefix: 7150J157

System: 00477F

Repair shop code or tester serial number:

Programming date: 20 12 04 29

ECU data: 510

Code version number: IS110502

ROM version: 0000

CAN databus version: 0000000000

Bosch part number: F01R00D704

P0132: O2 sensor 1, bank 1 - circuit high voltage

P0038: O2 sensor 2, bank 1 heater - circuit high voltage

P0140: O2 sensor 2, bank 1 - signal no activity detected

P0105: Manifold absolute pressure (MAP)/Barometric pressure - circuit malfunction

P0032: O2 sensor 1, bank 1 heater - circuit high voltage

P0133: O2 sensor 1, bank 1 - slow response

P0327: Knock sensor 1 - circuit low voltage

P0106: Manifold absolute pressure (MAP)/barometric - pressure range/performance

Clear DTC

Immobilizer is in initial state: Nej

No freestart counts left: Nej

Challange response without engine author: Nej

Immobilizer communication: No fault

Security grade: Security grade 0

Sikkerhedskode programmeret: Nej

Security code correct entered: Nej

Låsning med sikkerhedskode: Nej

Security code status:

Powertrain data: Programmeret

Security entrance: Aktiveret

Variable byte: Programmeret

CAN vehicle configuration: Programmeret

Stel nr.: Programmeret

køler blæser relæ: Tænd

Køleventilatorrelæ 2: Tænd

Idle speed: Reached

Terminal 15 (ignition): Tænd

Synchronisation status: Ja

Power supply relay: Tænd

Normal engine operating temperature: Reached

Fuel pump relay: Tænd

Vehicle speed pulse: Tilstede

Startrelæ: Tilstede

Forøget strømtilførsel: Aktiv

Throttle position at idle position: Ja

Throttle wide open position: Ja

Deceleration brændstoflukning: Ja

Catalyst protection enrichment B1: Aktiv

Lambda control: Aktiv

Mixture adaptive-add: Nej

Tank luft ventil: Aktiv

Deceleration brændstoflukning: Ikke aktiv

O2 sensor 1, bank 1 heater: Tænd

O2 sensor 1, bank 1 rich: Mager

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Tænd

O2 sensor 2, bank 1 lean: Fed

Accelerator pedal position at idle position: Ja

Electrical load 1: Ja

Electrical load 2: Ja

Service vehicle soon telltale: Sluk

Check motor fejllampe: Sluk

Service vehicle soon telltale flash: Ja

Check engine telltale flash: Nej

Service vehicle soon (SVS) fault: Ja

Nødkørsel: Throttle position unknown or error

A/C relay: Sluk

Idle speed up due to A/C on: Sluk

A/C request: Nej

A/C cut-off due to full load (no delay): Nej

A/C compressor relay: Sluk

A/C pressure switch midle: Ja

AT converter clutch: Aktiv

Batteri spænding: 9.99 V

Motor Hastighed: 8738.0 Omdr.

Target idle speed without compensation: 800 Omdr.

Target idle speed with compensation: 800 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 85 km/h

Acceleration sensor: 29.3 m/s²

Motor kølevæske temperatur føler: 2.66 V

Motor kølevæske temperatur føler: 96.0 °C

Intake air temperature sensor: 2.66 V

Intake air temperature sensor: 96 °C

Outside air temperature: 96 °C

MAP føler: 2.66 V

MAP føler: 1360 hPa

Intake air quantity: 3495.2 kg/h

Target stepper motor position: 85 steps

Gasspjæld position vinkel: 0.73 V

Gasspjæld position vinkel: 14.5 %

Beregnet gasspjældsposition: 53.1 %

Throttle position PWM servo signal: 53.1 %

Canister purge duty cycle: 0.0 %

Ignition dwell time: 13.6 ms

Indsprøjtnings tid B1: 13.6 ms

Tændings vinkel: 68.0 Grad kw

Fuel consumption: 75.0 L/h

Knock sensor 1: 682.66 V

Knock sensor 2: 704.14 V

Knock retard angle cylinder 1: -102.0 Grad kw

Knock retard angle cylinder 2: -102.0 Grad kw

Knock retard angle cylinder 3: -102.0 Grad kw

Knock retard angle cylinder 4: -102.0 Grad kw

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: 1.061

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 2.67 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 2.67 V

Langsigtet brændstofafstemning, række 1: 1.061

Final long term correction factor 1: -102.4 %

Intake air temperature sensor: 53.9 °C

Belastning Motor: 819.2 %

Idle torque self learn: 50.2 %

Idle torque adaptation: 93.3 %

Injection canister on: 1638.4 %

Canister purge ratio: 0.2

Evaporative emission (EVAP) system - canister load: 68.0

Kilometer tæller: 303174162 km

Traveling time: 303174162 min

Time since vehicle speed sensor fault: 303174162 min

Check motor fejllampe

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Brændstofpumperelæ

køler blæser relæ

Køleventilatorrelæ 2

A/C relay

Service vehicle soon telltale

Throttle valve solenoid

indsprøjtnings dyser

Tændings vinkel

Idle rpm control

Stepper motor position

Stepper motor position test

ECU learn reset

BLM reset

ECU Reset