PKW, CHERY, KIMO, A1 (S12), SQR 473 (1.3 L DOHC) - Continent (E4G13) (ECM)

ECU series number: qwertyuiopas

Hardwarenummer: qwertyuiopasdfgh

Ländercode: qwer

Bottom software code: qwertyuiopasdfgh

Application software code: qwertyuiopasdfgh

Kalibrierung ID: qwertyuiopasdfgh

FIN: qwertyuiopasdfghj

P0571: Bremspedalschalter - Fehler im Stromkreis

P2188: Unbekannter Fehlercode

P0509: Leerlaufluftkontrolle - hohe Spannung

Fehlercode löschen

Drosselklappen-Positionssensor 1: 4.982 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: -4.667 V

Geber für Fahrpedal 1: 3.164 V

Geber für Fahrpedal 2: 3.164 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 2.833 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 2.833 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 2.833 V

Zündspannung: 21.866 V

Drosselklappenwinkel: 63.488 °

Geber für Gaspedalstellung: 63.281 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: 54.0 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 54.0 °C

Geber für Außendruck: 2898.133 hPa

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 2898.133 hPa

Batteriespannung: 13.812 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 3.162 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 3.162 V

Shifting signal: 136

Klopfsignal Zyl 1: 2.667 V

Klopfsignal Zyl 2: 2.667 V

Klopfsignal Zyl 3: 2.667 V

Klopfsignal Zyl 4: 2.667 V

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 136 km/h

Motordrehzahl: 34952 UpM

Bremslichtschalter: EIN

Bremspedal-Schalter: EIN

Klimaanlage Anfrage: Angefordert

Relais für Klimakompressor: EIN

Kühlgebläse: Hochgeschwindigkeit

Relais für Spannungsversorgung: EIN

Service vehicle soon telltale: EIN

Close loop control: EIN

Motorwarnlampe: EIN

Cruise control main telltale: EIN

Tempomat-Leuchte: EIN

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 53.125 %

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: 53.125 %

Tankentlüftungsventil: 53.125 %

Inlet VVT valve duty cycle: 213.3 %

Soll-Leerlaufdrehzahl: 34952 UpM

Einspritzmenge, Zylinder 1: 139.808 ms

Einspritzmenge, Zylinder 2: 139.808 ms

Einspritzmenge, Zylinder 3: 139.808 ms

Einspritzmenge, Zylinder 4: 139.808 ms

Lambda-Regelung: -46.668 %

Air/fuel adaptation: -46.668 %

Zündwinkel: 15.375 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: -20.787 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: -20.787 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: -20.787 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: -20.787 °

Geber für Verdampfertemperatur: 2.833 V

Geber für Verdampfertemperatur: 54.000 °C

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Relais für Klimakompressor

Verschlussventil Tank

Kraftstoffpumpenrelais

Einspritzventile

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis

Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe

Turbo waste gate (WGT) valve

Zündspule

IVVT automatic solenoid valves

IVVT manual solenoid valves

Intake manifold tuning (IMT) system, switch

Turbocharger bypass solenoid

Leerlaufsteller

Wegfahrsperre

Reset der Lernwerte