Легковой транспорт, CHERY, QQ3, SWEET (S11), SQR 372 - AT Marelli EOBD (ECM)

Номер детали: S113605010L

Номер аппаратного обеспечения: 13456789ABC

Версия аппаратного обеспечения: 31

Серийный номер программы: 13456789ABC

Версия программного обеспечения: 31 33

Код калибровки: 134567

Код тестера : 13456789AB

Дата производства: 35

P0204: Форсунка цилиндра 4 - неисправность в цепи

P0685: Реле электропитания - обрыв в цепи

Стирание DTC

Обороты двигателя: 1620 об/мин

Датчик абсолютного давления (MAP): 12901 мбар

Температура наружного воздуха: 12847 °C

Температура воды: 5184 °C

Угол датчика положения дроссельной заслонки 1 - напряжение (базовое 5В): 1338.1 °

Угол зажигания: 462.6 °

Среднее значение угла зажигания: 3276.8 °

Нагрузка двигателя: 8191.9 кг/ч

Длительность впрыска банк 1: 131.1 мс

Обороты двигателя заданные: 65535 об/мин

Напряжение батареи: 462.60 В

Датчик O2 1, банк 1: 4883 мВ

Датчик O2 2, банк 1: 13878 мВ

Соотношение воздух/топливо, датчик 1 банк 1: 0.213 %

Соотношение воздух/топливо, датчик 2 банк 1: 0.232 %

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Контур управления по датчику O2 2, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Соотношение воздух/топливо, датчик 1 банк 1: Слишком богатый

Соотношение воздух/топливо, датчик 2 банк 1: Не определено

Датчик скорости движения: 13878 км/ч

Состояние автомобиля: Запущено

Состояние выхода кондиционера: Действует функция увеличения оборотов ХХ при работающем морозильнике. Выключите A/C.

Кондиционер, состояние входа: Выкл.

Коэффициент заполнения управления дроссельной заслонки: 950.9 %

Датчик атмосферного давления: 13878 мбар

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 1362.1 %

Датчик положения педали акселератора 1: 41387.3 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 106603.6 мВ

Угол поворота дроссельной заслонки: 13.6 °

Выключатель педали тормоза: Нажатый

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 2158.8 °

Датчик детонации: 124161.8 мВ

Температура воды: 21320.7 мВ

Абсолютное давление впускного коллектора: 22574.9 мВ

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 25083.2 мВ

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 105266.5 мВ

Ограничение скорости: -- об/мин

Счётчик перепрограммированний: 37

Пробег при последней перезаписи: 292 км

Время накопления катушки зажигания 3: 2.2 мс

Угол зажигания цил. 1: 134.5 °

Угол зажигания цил. 2: 947.4 °

Угол зажигания цил. 3: 954.3 °

Сигнал детонации цил. 1: 419.7 мВ

Сигнал детонации цил. 2: 3928.4 мВ

Сигнал детонации цил. 3: 7905.6 мВ

Тест каталитической системы:

Lambda 1 sensor OBD1 diagnosis status:

Misfiring 200 diagnosis: В норме

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 111.1 %

Время накопления катушки зажигания 1: 1.192 мс

Время накопления катушки зажигания 2: 1.738 мс

Время фиксации питания: 12884 мс

Power latch start: Активно

Статус аксессуаров : Вкл

Power latch end: Да

Состояние зажигания: Выкл.

Запуск двигателя: Нет

Двигатель в режиме замедления: Нет

Режим торможения двигателя: Вкл

Cut-off entry: Не активно

Cut-off status: Не активно

Адаптация топливно воздушной смеси: 0.102

Передача (текущая): Парк/Нейтраль

Датчик положения педали акселератора: 2

Индикатор высокой температуры двигателя: Вкл

Вентилятор охлаждения: Ожидание

Датчик положения педали акселератора: 544.8 %

Восстановление педали тормоза: Не активно

Тип коробки передач автомобиля: Неправдоподобный

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 544.4 %

Индикатор неисправности двигателя: Мигающий

Электрический усилитель руля (EPS): Отсутствует

Тип коробки передач автомобиля: АКПП

Кондиционер: Отключено

Круиз-контроль: Отсутствует

Антиблокировочная тормозная система (ABS): Отсутствует

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Нагреватель датчика O2 2, банк 1

Индикатор неисправности двигателя

Реле включения кондиционера

Реле топливного насоса

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Сброс конфигурации автомобиля