Bil, CHERY, QQ3, SWEET (S11), SQR 372 - AT Marelli EOBD (ECM)

SQR 372 - AT Marelli EOBD (ECM) - 0

Identifikation

Dele nummer: S113605010L

Hardware number: 13456789ABC

Hardware version nummer: 31

Software nummer: 13456789ABC

Softwareversion: 31 33

Calibration ID: 134567

Tester code: 13456789AB

Production date: 35

Fejlkoder

P0204: Dyse cylinder 4 kredsløb fejlfunktion

P0685: Power supply relay - circuit open

Controls

Clear DTC

Levende Data

Motor Hastighed: 1620 Omdr.

MAP føler: 12901 mbar

Outside air temperature: 12847 °C

Water temperature: 5184 °C

Throttle position sensor Angle1-Voltage(5V base): 1338.1 °

Tændings vinkel: 462.6 °

Average ignition angle: 3276.8 °

Belastning Motor: 8191.9 kg/h

Indsprøjtnings tid B1: 131.1 ms

Target engine speed: 65535 Omdr.

Batteri spænding: 462.60 V

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 4883 mV

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 13878 mV

Air/Fuel ratio sensor 1, bank 1: 0.213 %

Air/Fuel ratio sensor 2, bank 1: 0.232 %

O2 sensor 1, bank 1 loop control: Åben sløjfe

O2 sensor 2, bank 1 loop control: Åben sløjfe

Air/Fuel ratio sensor 1, bank 1: Too rich

Air/Fuel ratio sensor 2, bank 1: Ikke defineret

Køretøjets hastighed sensor: 13878 km/h

Vehicle status: Kører

A/C output status: The freezer idle up is operational. Turn OFF the A/C switch.

A/C input status: Sluk

Throttle control duty cycle: 950.9 %

Barometrisk tryk føler: 13878 mbar

Tank luft ventil: 1362.1 %

Speeder pedal positions føler N1: 41387.3 mV

Speeder pedal position N2: 106603.6 mV

Gasspjæld position vinkel: 13.6 °

Bremsepedalkontakt: Depressed

Gasspjældpositionsføler 2: 2158.8 °

Knock sensor: 124161.8 mV

Water temperature: 21320.7 mV

Absolute intake manifold pressure: 22574.9 mV

Gasspjældpositionsføler 1: 25083.2 mV

Gasspjældpositionsføler 2: 105266.5 mV

Yderligere information

Speed limitation: -- Omdr.

Reprogrammed count: 37

Odometer at last rewrite: 292 km

Ignition coil 3 dwell time: 2.2 ms

Ignition angle cylinder 1: 134.5 °

Ignition angle cylinder 2: 947.4 °

Ignition angle cylinder 3: 954.3 °

Knock signal cylinder 1: 419.7 mV

Knock signal cylinder 2: 3928.4 mV

Knock signal cylinder 3: 7905.6 mV

Katalysator system test:

Lambda 1 sensor OBD1 diagnosis status:

Misfiring 200 diagnosis: OK

Tank luft ventil: 111.1 %

Ignition coil 1 dwell time: 1.192 ms

Ignition coil 2 dwell time: 1.738 ms

Power latch time: 12884 ms

Power latch start: Aktiv

Accessory status: Tænd

Power latch end: Ja

Ignition status: Sluk

Engine start: Nej

Engine in deceleration: Nej

Deceleration engine mode: Tænd

Cut-off entry: Ikke aktiv

Cut-off status: Ikke aktiv

Air/fuel adaptation: 0.102

Gear position (current): Parkering/frigear

Accelerator pedal position sensor: 2

High engine coolant temperature warning telltale: Tænd

Køleventilator: Venter

Accelerator pedal position sensor: 544.8 %

Brake pedal recovery: Ikke aktiv

Vehicle transmission type: Implausible

Beregnet gasspjældsposition: 544.4 %

Check motor fejllampe: Flash

Konfigurations Data

Electric power steering (EPS): Ikke tilstede

Vehicle transmission type: A/T

Air conditioner: Deaktiver

Fartpilot: Ikke tilstede

ABS: Ikke tilstede

Udgangs test

Controls

køler blæser relæ

Køleventilatorrelæ 2

O2 sensor 1, bank 1 heater

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element

Check motor fejllampe

A/C relay

Brændstofpumperelæ

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Muligheder

Controls

Nulstilling af bilkonfiguration