PKW, CHERY, QQ3, SWEET (S11), SQR 372 - AT Marelli EOBD (ECM)

Ersatzteilnummer: S113605010L

Hardwarenummer: 13456789ABC

Hardwareversion: 31

Softwarenummer: 13456789ABC

Softwareversion: 31 33

Kalibrierung ID: 134567

Tester code: 13456789AB

Herstellungsdatum: 35

P0204: Einspritzventil Zylinder 4 - Fehler im Stromkreis

P0685: Relais für Spannungsversorgung - Unterbrechung

Fehlercode löschen

Motordrehzahl: 1620 UpM

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 12901 mbar

Außenlufttemperatur : 12847 °C

Wassertemperatur: 5184 °C

Throttle position sensor Angle1-Voltage(5V base): 1338.1 °

Zündwinkel: 462.6 °

Average ignition angle: 3276.8 °

Motorlast: 8191.9 kg/h

Einspritzzeit, Bank 1: 131.1 ms

Soll-Motordrehzahl: 65535 UpM

Batteriespannung: 462.60 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 4883 mV

Lambdasonde 2, Bank 1: 13878 mV

Air/Fuel ratio sensor 1, bank 1: 0.213 %

Air/Fuel ratio sensor 2, bank 1: 0.232 %

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Offene Schleife

O2 sensor loop control B1S2: Offene Schleife

Air/Fuel ratio sensor 1, bank 1: Zu fett

Air/Fuel ratio sensor 2, bank 1: Nicht definiert

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 13878 km/h

Fahrzeug-Zustand: Läuft

A/C output status: The freezer idle up is operational. Turn OFF the A/C switch.

A/C input status: AUS

Throttle control duty cycle: 950.9 %

Luftdrucksensor: 13878 mbar

Tankentlüftungsventil: 1362.1 %

Geber für Fahrpedal 1: 41387.3 mV

Geber für Fahrpedal 2: 106603.6 mV

Drosselklappenwinkel: 13.6 °

Bremspedal-Schalter: Depressed

Drosselklappen-Positionssensor 2: 2158.8 °

Klopfsensor: 124161.8 mV

Wassertemperatur: 21320.7 mV

Absolute intake manifold pressure: 22574.9 mV

Drosselklappen-Positionssensor 1: 25083.2 mV

Drosselklappen-Positionssensor 2: 105266.5 mV

Geschwindigkeitsbegrenzung: -- UpM

Programmierzähler: 37

Odometer at last rewrite: 292 km

Zündspule 3 Speicherzeit: 2.2 ms

Zündwinkel Zylinder 1: 134.5 °

Zündwinkel Zylinder 2: 947.4 °

Zündwinkel Zylinder 3: 954.3 °

Klopfsignal Zyl 1: 419.7 mV

Klopfsignal Zyl 2: 3928.4 mV

Klopfsignal Zyl 3: 7905.6 mV

Katalysatorsystemtest:

Lambda 1 sensor OBD1 diagnosis status:

Misfiring 200 diagnosis: In Ordnung

Tankentlüftungsventil: 111.1 %

Zündspule 1 Speicherzeit: 1.192 ms

Zündspule 2 Speicherzeit: 1.738 ms

Power latch time: 12884 ms

Power latch start: Aktiv

Accessory status: EIN

Power latch end: Ja

Zündungstatus: AUS

Motorstart: Nein

Motor im Verzögerungsmodus: Nein

Deceleration engine mode: EIN

Cut-off entry: Nicht aktiv

Cut-off status: Nicht aktiv

Air/fuel adaptation: 0.102

Gear position (current): Parkstellung/Leerlauf

Geber für Gaspedalstellung: 2

High engine coolant temperature warning telltale: EIN

Kühlgebläse: Warten

Geber für Gaspedalstellung: 544.8 %

Brake pedal recovery: Nicht aktiv

Getriebetyp: Unplausibel

Berechnete Drosselklappen-Position: 544.4 %

Motorwarnlampe: Flash

EPS (elektromechanische Servolenkung): Nicht vorhanden

Getriebetyp: Automatik-Getriebe

Klimaanlage: Deaktiviert

Geschwindigkeitsregelanlage: Nicht vorhanden

ABS: Nicht vorhanden

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis

Motorwarnlampe

Klimaanlage-Relais

Kraftstoffpumpenrelais

Tankentlüftungsventil

Reset Fahrzeugkonfiguration