Легковой транспорт, CHERY, (B14FL) RELY V5, UAES 2.0D VVT system (ECM)

VIN номер: 331CDE@ABB5678UD2

Номер детали: 03605010 HA

Номер аппаратного обеспечения: BOS 01000261B07808

Серийный номер программы: 005S180823

Тип: 15345678

Система: 0480EJ

Код мастерской или серийный номер сканера: GHI123FFED

Дата программирования: 20 07 10 30

ECU data: 61761

Code version number: 12345678

Версия ROM: ABCDEFGHI1

CAN databus version: 123456789@

Номер запчасти по Bosch: 1261B57828

P2123: Датчик/выключатель "D" положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи

Стирание DTC

Секретный код запрограммирован: Не запрограммирован

Защитный код введен правильно: Неверный

Функция блокировки кода безопасности активна: Не активно

Powertrain data: Запрограммировано

Security entrance: Активировано

Variable byte: Запрограммировано

CAN vehicle configuration: Запрограммировано

VIN номер: Запрограммировано

Реле 1 вентилятора охлаждения: Вкл

Реле 2 вентилятора охлаждения: Вкл

Обороты холостого хода: Достигнут

Клемма 15 (зажигание): Вкл

Состояние синхронизации: Да

Реле электропитания: Вкл

Нормальная рабочая температура двигателя: Достигнут

Реле топливного насоса: Вкл

Импульс датчика скорости: Запущено

Реле стартера: Вкл

Мощностное обогащение: Активно

Дроссельная заслонка на холостом ходу: Да

Положение полностью открытой дроссельной заслонки: Да

Переключение каналов впускного коллектора: Активно

Отсечка топлива при замедлении: Активно

Защита катализатора при обогащении банк 1: Активно

Лямбда-регулирование: Активно

Адаптация смеси-аддитивная: Активно

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Активно

Отсечка топлива при замедлении: Активно

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Вкл

O2 sensor 1, bank 1 rich: Да

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Вкл

O2 sensor 1, bank 1 lean: Да

Педаль газа в режиме холостого хода: Да

Электрическая нагрузка 1: Да

Электрическая нагрузка 2: Да

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Вкл

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Мигающий

Индикатор неисправности двигателя: Мигающий

Аварийный режим: Положение дросселя неизвестно или ошибка

Реле включения кондиционера: Вкл

Повышенные обороты холостого хода из-за включения кондиционера: Вкл

Запрос кондиционера: Активно

Отключение кондиционера при полной нагрузке (нет задержки): Да

Реле компрессора кондиционера: Вкл

AT converter clutch: Активно

Brake test switch: Вкл

Кнопка "Set" круиз-контроля: Вкл

Выключатель сцепления MT: Вкл

Кнопка круиз-контроля "Возобновление": Вкл

Скорость автомобиля в диапазоне автоматического поддержания скорости: Вкл

Кнопка "Cancel" круиз контроля: Вкл

CC control: Вкл

Выключатель стоп-сигнала: Вкл

Напряжение батареи: 17.43 В

Обороты двигателя: 10853.8 об/мин

Engine dynamic: 2550 об/мин

Engine steady: 2030 об/мин

Датчик скорости движения: 203 км/ч

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 4.98 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 203 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 4.30 В

Температура впускного воздуха: 147.0 °C

Температура наружного воздуха: 215 °C

Датчик температуры масла двигателя: -8.0 °C

Intake air quantity: 5215.5 кг/ч

Датчик массового расхода воздуха: 4.98 В

Рассчитанный расход воздуха: 65535 кг/ч

Датчик положения педали акселератора 1: 3.63 В

Датчик положения педали акселератора 2: 3.96 В

Датчик положения педали акселератора: 100.0 %

Опорное напряжение 1 (TPS): 3.63 В

Заданное напряжение 2 датчика(TPS): 3.65 В

Заданное открытие дроссельной заслонки: 90.6 %

Угол поворота дроссельной заслонки: 27.1 %

Сигнал управления PWM мотором дроссельной заслонки: 20.3 %

Счетчик времени, использованного для шага обучения: 52

Усреднённая ширина импульса впрыска топлива: 0.0 мс

Время зарядки: 20.3 мс

Spark advanced compensation for KCS cylinder 1: -38.0 °

Расход топлива: 120.9 л/ч

Датчик детонации 1: 86.75 В

Датчик детонации 2: 64.00 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: -51.8 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: -39.0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: -107.2 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: -127.5 °

Интегратор O2 датчик 1, банк 1 : 0.5

Датчик O2 1, банк 1: 1.02 В

Датчик O2 1, банк 2: 3.96 В

Интегратор O2 датчик 1, банк 1 : 1.6

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 1535.6 %

Значение коррекции смеси: 9.5 %

Температура впускного воздуха: 3.8 °C

Нагрузка двигателя: 51.9 %

Самоадаптация крутящего момента регулятора х.х: 53.5 %

Коррекция заданного крутящего момента на холостом ходу: 40.3 %

Продувка адсорбера - коэффициент заполнения : 26.6 %

Injection canister on: 828.3 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - загрузка адсорбера: 0.1

Соотношение продувки адсорбера: 64.0

Расстояние движения: 3148524202 км

Время движения: 0 мин

Время работы с неработающим датчиком скорости: 312828.0 мин

Открытие впускного клапана (соответствующее LWOT): 406.0 °

Открытие выпускного клапана (соответствующее LWOT): 510.0 °

Camshaft overlap: 510.0 °

Intake camshaft overlap coefficient: 0.3

Коэффициент перекрытия выпускного распредвала: 0.8 об/мин

Управление PWM впускного распредвала: 85.9 %

Управление PWM выпускного распредвала: 72.7 %

Индикатор неисправности двигателя

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Реле включения кондиционера

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Форсунки

Контроль холостого хода

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Угол зажигания

Датчик положения дроссельной заслонки

Замедление угла зажигания

Сброс BLM