Όχημα, HYUNDAI, General, SONATA (NF), 2007, G 2.4 DOHC, G 2.4 DOHC - Αμόλυβδη EOBD (ENGINE)

Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: --

Διαγραφή κωδικών

Διακόπτης A/C: Εκτός

Variant coding: Μηχανικό κιβώτιο

Κατάσταση A/C: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

AC compressor: Εκτός

Διακόπτης ανάφλεξης: Εκτός

Supply power fail: Κανονικό

Αντλία καυσίμου: Εκτός

Θέση κλειστής πεταλούδας: Εκτός

Main relay: Εκτός

Throttle full open: Εκτός

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Εκτός

Διακοπή καυσίμου: Εκτός

Σήμα στροφάλου: Εκτός

Κατάσταση συστήματος καυσίμου: --

Knocking detection: --

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 λειτουργία: --

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 λειτουργία: --

Drive status: --

Κατάσταση εξαέρωσης κανίστρου: --

Φάση εξαέρωσης κανίστρου: --

Έλεγχος στροφών ρελαντί: --

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 319.81 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 6553.5 kg/h

Φορτίο κινητήρα: 1535.9 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 100.0 %

Τάση μπαταρίας: 17.37 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 143.2 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (πρότυπο): -- °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -- °C

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: -- %

Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: -- ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: -- ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: -- ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: -- ms

Αίτημα ροπής από TCU: 100.0 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρόνος θέρμανσης: 2550 ms

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 χρόνος θέρμανσης: 2550 ms

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.330 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.330 V

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 690 rpm

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 0.4 %

idle speed actuator offset: 0.0 %

Στροφές κινητήρα: 2180.5 rpm

Γωνία ανάφλεξης: -- °

Tαχύτητα οχήματος: -- km/h

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -0.0 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (ρελαντί): -0.0 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (μερικό φορτίο): -0.0 %

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 1: 0.0 °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 2: 0.0 °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 3: 0.0 °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 4: 0.0 °

Throttle position angle average: 480.0 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 480.0 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 480.0 °

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 480.0 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 320007.4 mV

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 320007.4 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 100.0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 320007.4 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 320007.4 mV

CVVT adaption PWM: 52.2 %

Έλεγχος λειτουργίας CVVT κατάσταση: -

Inlet CAM position: 155.6 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου: 155.6 °

Βαλβίδα CVVT λειτουργία: 100.0 %

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Συμπιεστής A/C ρελέ

Κύριο ρελέ

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (CVVT)

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης υψηλών στροφών

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης χαμηλών στροφών

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Διαγνωστικό Immobilizer

Κλείσιμο βαλβίδας κανίστρου

Κλείσιμο βαλβίδας κάνιστρου-χρονομετρούμενη

Μπεκ

Επαναφορά τιμών προσαρμογής

Επαναφορά ρύθμισης παραμέτρων αυτόματου εντοπισμού

Εξισορρόπηση ισχύος κυλίνδρων (επιλογή)

CVVT Δοκιμή

Idle RPM Control Test(ISC Type Only)

MAF circuit test