PKW, CITROEN, C3, CAN, KFU - MM6LPC
KFU - MM6LPC - 0
Identifikation
PSA reference: 96 54 59 60 80
Steuergerät-Hersteller: Magneti Marelli
Zusatznummer: 96 54 59 60 80
Softwareversion: 06 02
Software-Referenz: 65 88 33
FIN: VF7RW4HLACL518524
Motortyp: 4HL
Modell: C5 (X7)
Fehlercode
Controls
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Ist-Werte
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Batteriespannung: 13.80 V
Einspritzzeit, Bank 1: 68.2 ms
Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Ja
Drosselklappenpotentiometer: Full open
Drosselklappenpotentiometer: 119.9 °
Drosselklappenpotentiometer: 1.098 V
Geber für Kühlmitteltemperatur: 18.3 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 60.0 °C
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 1185.6 mbar
Zündwinkel: 14.8 °
Zündspule 1 Speicherzeit: 1.8 ms
Zündspule 3 Speicherzeit: 29.8 ms
Zündspule 4 Speicherzeit: 16.1 ms
Zündspule 2 Speicherzeit: 2.3 ms
Lambdasonde 1, Bank 1: 3.32 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 3.72 V
Richness regulation: Geschlossene Schleife
Tankentlüftungsventil: Aktiv
Tankentlüftungsventil: 7.0 %
Klimaanlage-Relais: Ja
Klimaanlage Anfrage: Ja
Öltemperatur: 28 °C
Refrigerant circuit pressure: 3.1 Bar
Geber für Gaspedalstellung: 8.9 %
Accelerator pedal position hard spot sensor information: Nicht aktiviert
Motorlast: 20.0 N·m
Relais für Spannungsversorgung: Inaktiv
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 9 km/h
Getriebeübersetzung: 4
Fan assembly relay: Aktiv
Fan unit speed setting: 12.0 %
Status of wake-up line: Inaktiv
Steuergerät Zustand: Partial
Throttle learning: Gelernt
Camshaft dephasing: 6.8 °
Inlet camshaft dephaser: Rest
Wegfahrsperre
Sperren der ECU: Entriegelt
Wegfahrsperre-Zustand: Programmed 3 Times
Problem detected when transmitting the unlock code: BSI response incorrect
Stellgliedtest
Controls
Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe
Einspritzventil 1
Einspritzventil 2
Einspritzventil 3
Einspritzventil 4
Zündspule 1
Zündspule 2
Zündspule 3
Zündspule 4
Kraftstoffpumpenrelais
Tankentlüftungsventil
Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit
Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit
VVT solenoid valve
Dienstprogramme
Controls
Reset der Lernwerte