Bil, CITROEN, C3, CAN, KFU - MM6LPC

PSA reference: 96 54 59 60 80

ECU manufacturer: Magneti Marelli

Additional number: 96 54 59 60 80

Softwareversion: 06 02

Software reference: 65 88 33

Stel nr.: VF7RW4HLACL518524

Motortype: 4HL

Model: C5 (X7)

Clear DTC

Motor Hastighed: 0.0 Omdr.

Batteri spænding: 13.80 V

Indsprøjtnings tid B1: 68.2 ms

Deceleration brændstoflukning: Ja

Gasspjælds positions føler: Full open

Gasspjælds positions føler: 119.9 °

Gasspjælds positions føler: 1.098 V

Motor kølevæske temperatur føler: 18.3 °C

Intake air temperature sensor: 60.0 °C

MAP føler: 1185.6 mbar

Tændings vinkel: 14.8 °

Ignition coil 1 dwell time: 1.8 ms

Ignition coil 3 dwell time: 29.8 ms

Ignition coil 4 dwell time: 16.1 ms

Ignition coil 2 dwell time: 2.3 ms

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 3.32 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 3.72 V

Richness regulation: Lukket sløjfe

Tank luft ventil: Aktiv

Tank luft ventil: 7.0 %

A/C relay: Ja

A/C request: Ja

Oil temperature: 28 °C

Refrigerant circuit pressure: 3.1 bar

Accelerator pedal position sensor: 8.9 %

Accelerator pedal position hard spot sensor information: Ikke aktiveret

Belastning Motor: 20.0 N·m

Power supply relay: Inaktiv

Køretøjets hastighed sensor: 9 km/h

Gear transmission ratio: 4

Fan assembly relay: Aktiv

Fan unit speed setting: 12.0 %

Status of wake-up line: Inaktiv

ECU status: Partial

Throttle learning: Indlært

Camshaft dephasing: 6.8 °

Inlet camshaft dephaser: Rest

Locking of the ECU: Ulåst

Statspærrestatus: Programmed 3 Times

Problem detected when transmitting the unlock code: BSI response incorrect

Electronic throttle control (ETC)

Indsprøjtnings dyse 1

Indsprøjtnings dyse 2

Indsprøjtnings dyse 3

Indsprøjtnings dyse 4

Ignition coil 1

Ignition coil 2

Ignition coil 3

Ignition coil 4

Brændstofpumperelæ

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Cooling fan high speed

Cooling fan low speed

VVT solenoid valve

ECU learn reset