Легковой транспорт, CITROEN, NEMO, HDI - HDI 8DF3

Номер оборудования: 51918357

Версия ECU: OR

ECU reference 1: MJ8F3HW10P

Эталонный номер программного обеспечения: 1941F620

Версия программного обеспечения: 00 20

Approval reference: 8F3.F6

Производитель ЭБУ: Недействительно

ISO reference: 68 07 D6 8A A4

P0103 [22]: Mass airflow sensor. Upper signal at high limit

Стирание DTC

Обороты двигателя: 16383.8 об/мин

Датчик скорости движения: -- км/ч

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 659.0 °C

Battery voltage upstream of relay: -- В

Distance travelled since engine oil viscosity level 1 fault appeared: -- км

Положение клапана EGR: 4.2 мм

EGR valve position repeat: 4.2 мм

Turbo position repeat: 4.0 мм

Выключатель педали тормоза 1: --

Выключатель педали тормоза 2: --

Педаль сцепления: --

Fuel flow setting: 6.1 мм³/такт

Flow of fuel injected: 104.4 мм³/такт

Датчик O2 1, банк 1: 16.38 В

Датчик O2 - концентрация кислорода: 50.0 %

Condition of the filter: Правильно

Датчик температуры топлива: -37.4 °C

Датчик температуры топлива: 6.55 В

Регулятор расхода топлива: 100.0 %

Pre-post heating control: --

Состояние двигателя: Запуск двигателя

Положение педали акселератора: -- %

Датчик положения педали акселератора 1: -- В

Датчик положения педали акселератора 2: -- В

Круиз-контроль: --

Установки круиз контроля: -- км/ч

Передаточное отношение коробки передач: --

Давление в системе кондиционера: -- бар

Запрос кондиционера: --

Реле включения кондиционера: --

Вентилятор охлаждения (вторая скорость): --

Вентилятор охлаждения (третья скорость): --

Вентилятор охлаждения 1: --

Вентилятор охлаждения (четвёртая скорость): --

Вентилятор охлаждения 2: --

Вентилятор охлаждения (первая скорость): --

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 3.28 В

Датчик температуры во впускном коллекторе: 303.8 °C

Датчик температуры во впускном коллекторе: -- В

Датчик массового расхода воздуха: 1807.5 мг/такт

Эталон расхода воздуха: 16184.3 мг/такт

Датчик температуры всасываемого воздуха: 1270.5 °C

Контроль топливного насоса: Активно

Расход топлива: 0 л/ч

Заданное значение давления в топливной рампе : -- бар

Fuel pressure measured in the high pressure rail: 139.1 бар

Датчик давления в топливной магистрали: 3.28 В

Выключатель давления масла: --

Напряжение на инжекторе: -- В

Battery voltage downstream of relay: -- В

Датчик атмосферного давления: 65535 мбар

Датчик атмосферного давления: 0.28 В

Турбонаддув опорное значение давления: 3 мбар

Давление турбонаддува: 5154 мбар

Давление турбонаддува: 0.26 В

Air metering valve position setting: 0.0 %

Air metering valve position copy: 50.0 %

Форсунка 1 значение коррекции: -207.4 мм³/такт

Форсунка 2 значение коррекции: -210.8 мм³/такт

Форсунка 3 значение коррекции: -2.2 мм³/такт

Форсунка 4 значение коррекции: -2.2 мм³/такт

Number of automatic initialization of the oil parameters: --

Mileage of the vehicle at the last automatic initialization of the oil parameters: --

Oil range before service: -- км

Расстояние, пройденное с момента, когда предупреждающая лампа износа масла была включена: -- км

Старение масла: -- %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на выходе: 1271.0 °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на выходе: 327.67 В

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 32768 мбар

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: 174.66 В

Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 100.0 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации:

Дизельный сажевый фильтр (DPF) расстояние с момента последней замены: 1677721.5 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 3276.8 км

Средняя температура последних 5ти регенераций: -39.8 °C

Среднее расстояние за последние 5 регенераций: 13 км

Средняя длительность 5 последних регенераций: 1092.0 сек

Дизельный сажевый фильтр (DPF) Общее количество регенераций: 32768

Управление масляным насосом

Реле включения кондиционера

Реле топливного насоса

Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором

Регулятор расхода топлива

Байпас теплообменника EGR

Сброс счетчика интервала замены масла

Статическая регенерация дизельного сажевого фильтра

Замена форсунок

Замена DPF

Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов

Замена датчика дифференциального давления

Замена датчика давления топлива в магистрали

Замена датчика O2

Замена датчика расхода воздуха

Замена смесителя воздуха

Замена маховика