PKW, CITROEN, JUMPER, RELAY, 4HV - Puma

Kennzeichnung FIAT: 9666405880

Hardwarenummer: 9661256980

Hardwareversion: 00

Softwarenummer: 9666405880

Softwareversion: 00 00

Freigabe Code: 661441

Tester code: 0000000000

ISO code: 75 07 04 08 5D

ISO reference: 250 Puma 2.2 HDI 4C 120CV common rail - 5M EURO4 EOBD with speed limiter

P0110 [1]: Geber 1/A/einziger für Ansauglufttemperatur - Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus

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Einspritzventil 1 Korrekturwert: 0.0 mm³/stk

Einspritzventil 2 Korrekturwert: 0.0 mm³/stk

Einspritzventil 3 Korrekturwert: 0.0 mm³/stk

Einspritzventil 4 Korrekturwert: 0.0 mm³/stk

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.0 km/h

Tempomat-Leuchte:

Glühkerzen-Lampe: AUS

Anzeiger für Kühlmitteltemperatur: AUS

Oil pressure warning lamp: AUS

Wasser im Kraftstoff: AUS

Motorzustand: Läuft; Stopped; Verzögerung; Leerlauf; ; ; ;

MIL: EIN

Bremspedal-Schalter: Gelöst

Kupplungspedalschalter: Depressed

Schalter für GRA: Gelöst

Geber für Gaspedalstellung: 16.9 %

Geber für Fahrpedal 1: 0.698 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.356 V

Kraftstoffverbrauch: 3.4 L/h

Getriebeübersetzung: N

Getriebetyp: Manuell

Klimaanlage Anfrage: Nein

Klimaanlage-Relais: Inaktiv

A/C circuit pressure: First level reached; Level 2 reached; Level 3 reached; Level 4 reached; ;

Cooling fan circuit pressure: 0.0 Bar

Relais 1 für Kühlgebläse: Inaktiv

Relais 2 für Kühlgebläse: Inaktiv

Camshaft and cranckshaft synchronization: Ja

Inlet air temperature at manifold: 9.0 °C

Engine temperature (cylinder head): 70.3 °C

Geber für Kühlmitteltemperatur: 3.42 V

Turbo pressure: 1041 mbar

Luftmassenmesser: 45.0 kg/h

Air flow reference: 182 kg/h

Intake air temperature at the air flow sensor: 9.0 °C

Injected flow set point: 23.8 mm³/stk

Injected flow measured: 24.3 mm³/stk

Fuel injection advance (main): 0.0 °

Fuel njection advance (pre): 40.0 °

Kraftstoffpumpenrelais: Ja

Geber für Kraftstofftemperatur: 7.0 °C

Geber für Kraftstofftemperatur: 2.84 V

Pre-post heating relay: Aktiv

Fuel pressure measured: 279.4 Bar

Geber für Kraftstoffdruck: 1.47 V

Raildruck: 315.0 Bar

Fuel flow regulator: 26.3 %

Ventil für Abgasrückführung: 0.0 %

Ventil für Abgasrückführung: Inaktiv

Motoröl-Druck:

Luftdrucksensor: 1003 mbar

Injector voltage: 120.16 V

Sensor-Versorgungsspannung: 5.00 V

Batteriespannung: 14.13 V

Engine oil change warning: Nein

Estimate of the weight of soot contained in the oil: 9280.0 mg

Distance since last oil change: 804.0 km

Classification of injector 1: Erfolgreich

Classification of injector 2: Erfolgreich

Classification of injector 3: Erfolgreich

Classification of injector 4: Erfolgreich

Injector programming status: Erfolgreich

Wegfahrsperre: No code received

Kraftstoffpumpenrelais

Steuerung des Vor-Nach-Heizungsrelais

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Anzeiger für Kühlmitteltemperatur

Motorwarnlampe

Öldruckanzeige-Test

Kraftstoffdurchflussregler

Test on the electric EGR valve by listening

Deactivate injector 1

Deactivate injector 2

Deactivate injector 3

Deactivate injector 4

High pressure pump or flow regulation valve learning

Oil parameter reinitialization

Kalibrierung Einspritzdüse Zylinder 1

Kalibrierung Einspritdüse Zylinder 2

Kalibrierung Einspritzdüse Zylinder 3

Kalibrierung Einspritzdüse Zylinder 4

Austausch Einspritzventile

Cylinder head replacement or fuel injector learning