Όχημα, GWM, FLORID, M4, Bosch ME7.8.7 K-line (ECM)

Κινητήρας - Bosch ME7.8.7 K-line (ECM) - 0

Αναγνώριση

Αριθμός Πλαισίου: 123456789ABCDEFGH

Αριθμός είδους: 00110KD326

Αριθμός υλικολογισμικού: 00110KD326

Αριθμός λογισμικού: 00110KD326

Τύπος: 0000EUIV

Σύστημα: 00EG01

Workshop code or tester serial number: 00110KD326

Ημερομηνία προγραμματισμού: FF FF FF FF

Vehicle manufacturer ECU diag data ID: FD FD

Έκδοση κωδικού: 00000000

ECU rom version number: 00110KD326

B-CAN DataBase version number: 00110KD326

Αριθμός είδους: F01RB0DL60

Κωδικοί Βλαβών

U0415: Άκυρα δεδομένα λαμβάνονται από μονάδα ελέγχου ABS

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Κωδικός εξοπλισμού οχήματος: 00 00

Immobilizer is in initial state: Όχι

No freestart counts left: Όχι

Aπόκριση πρόκλησης για χωρίς αδειοδότηση κινητήρα: Όχι

Immobilizer failed: Όχι

Επίπεδο προστασίας συστήματος ακινητοποίησης: Όχι

Κωδικός ασφαλείας προγραμματίστηκε: Δεν προγραμματίστηκε

Security code correct entered: Όχι

Κωδικός ασφαλείας λειτουργία κλειδώματος ενεργή: Όχι

Safety stage: Όχι

Δεδομένα μετάδοσης ισχύος: Δεν προγραμματίστηκε

Variant code: Δεν προγραμματίστηκε

CAN vehicle configuration programmed: Όχι

Αριθμός πλαισίου Προγραμματισμένος: Όχι

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εντός

Στροφές ρελαντί: Ναι

Τερματικό 15 (ανάφλεξη): Εντός

Synchronization condition: Ναι

Ρελέ ισχύος: Εντός

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Ναι

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Παλμός ταχύτητας οχήματος: Ναι

Σήμα στροφάλου: Ναι

Επιτάχυνση εμπλουτισμός καυσίμου: Ναι

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: Ναι

Θέση πεταλούδας τέρμα ανοιχτή : Ναι

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Όχι

Λειτουργία προστασίας καταλύτη: Όχι

Λάμδα έλεγχος: Όχι

Mixture control learn: Όχι

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κατάσταση: Φτωχό

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κατάσταση: Πλούσιο

Θέση κλειστής πεταλούδας: Ναι

Ηλεκτρικό φορτίο 1: Ναι

Ηλεκτρικό φορτίο 2: Ναι

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εκτός

Service vehicle soon telltale flash: Όχι

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

SVS telltale malfunction: Όχι

Throttle position unknown or error: Ναι

Electronic throttle control (ETC) motor power supply fault: Ναι

Λειτουργία A/C: Εκτός

Αύξηση ρελαντί εξαιτίας A/C εντός: Όχι

Εντολή A/C: Όχι

Αποκοπή A/C λόγω πλήρους φορτίου (καμία καθυστέρηση): Όχι

AC compressor: Εκτός

A/C πίεση διακόπτης μεσαίας: Όχι

AT converter clutch activated: Όχι

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Στροφές κινητήρα: 21.3 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί χωρίς αντιστάθμιση: 850 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί με αντιστάθμιση: 850 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 85 km/h

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 18.3 m/s²

Αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή A/C (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 45 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (ADC): 0.000 V

Intake air temperature raw: 45 °C

Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 45 °C

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: 25.0 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 8.5 kg/h

Raw ADC value of environment air pressure: 0.000 V

Αισθητήρας MAP: 85 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.000 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.000 V

Υπολογιζόμενη θέση πετάλ γκαζιού: 33.3 %

Throttle position sensor 1 (ADC): 0.000 V

Throttle position sensor 2 (ADC): 0.000 V

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 33.3 %

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 33.3 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 33.2 %

Θέση βηματικού μοτέρ: 0

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.0 ms

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 0.0 ms

Γωνία ανάφλεξης: 0.0 °

Κατανάλωση καυσίμου: 0.2 L/h

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1: 0.000 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2: 0.000 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.0 °

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου αισθητήρα λ 1, πλευρά 1: 0.0

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 (ADC): 0.000 V

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 (ADC): 0.000 V

Long term fuel trim O2 sensor 2, bank 1: 0.0

Final long term correction factor 1: -1536.2 kPa

Προσαρμογή-προσθήκη μείγματος: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 15.7 °C

Relative engine load: 63.8 %

Idle torque self-learning: 0.0 %

Idle speed control target torque correction: 0.0 %

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 0.0 %

Βαθμός εξαέρωσης κανίστρου: 0.0

Φορτίο κανίστρου: 0.0

Χιλιομετρητής: 0 km

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 0 λεπτά

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0.0 λεπτά

Intake valve opening (Relative to LWOT): 0.0 %

Exhaust valve opening (Relative to LWOT): 0.0 %

Camshaft overlap: 0.0 °

Intake camshaft overlap coefficient: 0.0

Exhaust camshaft overlap coefficient: 0.0

Intake camshaft PWM control: 0.0 %

Exhaust camshaft PWM control: 0.0 %

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0.0 km

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ A/C

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας

Μπεκ

Γωνία ανάφλεξης

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Θέση βηματικού μοτέρ

Self-test stepper motor

Βοηθήματα

Controls

Επαναφορά τιμών εκμάθησης

Επαναφορά ισοστάθμισης καυσίμου

Επεξεργασία VIN

Επαναφορά τιμών εκμάθησης