PKW, GWM, FLORID, M4, Bosch ME7.8.7 K-line (ECM)

FIN: 123456789ABCDEFGH

Ersatzteilnummer: 00110KD326

Hardwarenummer: 00110KD326

Softwarenummer: 00110KD326

Typ: 0000EUIV

System: 00EG01

Workshop code or tester serial number: 00110KD326

Programmierdatum: FF FF FF FF

Vehicle manufacturer ECU diag data ID: FD FD

Codeversion: 00000000

ECU rom version number: 00110KD326

B-CAN DataBase version number: 00110KD326

Ersatzteilnummer: F01RB0DL60

U0415: Steuergerät für ABS - unplausible Botschaft

Fehlercode löschen

Vehicle equipment code: 00 00

Immobilizer is in initial state: Nein

No freestart counts left: Nein

Challange response without engine author: Nein

Immobilizer failed: Nein

Sicherheitsstufe Wegfahrsperre: Nein

Sicherheitscode programmiert : Nicht programmiert

Sicherheitscode richtig eingegeben: Nein

Security code lock up function active: Nein

Safety stage: Nein

Powertrain data: Nicht programmiert

Variantencode: Nicht programmiert

CAN vehicle configuration programmed: Nein

VIN programmiert: Nein

Relais 1 für Kühlgebläse: EIN

Relais 2 für Kühlgebläse: EIN

Leerlaufdrehzahl: Ja

Klemme 15 (Zündung): EIN

Synchronization condition: Ja

Relais für Spannungsversorgung: EIN

Normal engine operating temperature: Ja

Kraftstoffpumpenrelais: EIN

Vehicle speed pulse: Ja

Motorstart Signal: Ja

Beschleunigungsanreicherung: Ja

Drosselklappenpotentiometer: Ja

Throttle wide open position: Ja

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nein

Catalyst protection mode: Nein

Lambda-Regelung: Nein

Mixture control learn: Nein

Tankentlüftungsventil: AUS

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: AUS

O2 sensor 1, bank 1 status: Mager

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: AUS

O2 sensor 2, bank 1 status: Fett

Throttle closed position: Ja

Elektrische Last 1: Ja

Elektrische Last 2: Ja

Service vehicle soon telltale: AUS

Service vehicle soon telltale flash: Nein

Motorwarnlampe: AUS

SVS telltale malfunction: Nein

Throttle position unknown or error: Ja

Electronic throttle control (ETC) motor power supply fault: Ja

A/C run: AUS

Idle speed up due to A/C on: Nein

Klimaanlage Anfrage: Nein

A/C cut-off due to full load (no delay): Nein

AC compressor: AUS

A/C pressure switch midle: Nein

AT converter clutch activated: Nein

Batteriespannung: 0.00 V

Motordrehzahl: 21.3 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl ohne Kompensation: 850 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl mit Kompensation: 850 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 85 km/h

Geber für Beschleunigung: 18.3 m/s²

A/C evaporator temperature sensor (ADC): 0.000 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 45 °C

Geber für Ansauglufttemperatur (ADC): 0.000 V

Intake air temperature raw: 45 °C

Außentemperatur: 45 °C

Motoröltemperatur: 25.0 °C

Luftmassenmesser: 8.5 kg/h

Raw ADC value of environment air pressure: 0.000 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 85 kPa

Geber für Fahrpedal 1: 0.000 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.000 V

Berechnete Gaspedalstellung: 33.3 %

Throttle position sensor 1 (ADC): 0.000 V

Throttle position sensor 2 (ADC): 0.000 V

Soll-Drosselklappenstellung: 33.3 %

Berechnete Drosselklappen-Position: 33.3 %

Throttle position PWM servo signal: 33.2 %

Stepper motor position: 0

Einspritzzeit, Bank 1: 0.0 ms

Zündspule Speicherzeit: 0.0 ms

Zündwinkel: 0.0 °

Kraftstoffverbrauch: 0.2 L/h

Klopfsensor 1: 0.000 V

Klopfsensor 2: 0.000 V

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.0 °

Kurzzeit Einspritztrimm 1 Bank 1: 0.0

Lambdasonde 1, Bank 1 (ADC): 0.000 V

Lambdasonde 2, Bank 1 (ADC): 0.000 V

Langzeit Einspritztrimm 2 Bank 1: 0.0

Final long term correction factor 1: -1536.2 kPa

Mixture adaptive-add: 0.0 %

Geber für Ansauglufttemperatur: 15.7 °C

Relative engine load: 63.8 %

Idle torque self-learning: 0.0 %

Idle speed control target torque correction: 0.0 %

Tankentlüftungsventil: 0.0 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 0.0 %

Canister purge ratio: 0.0

Evaporative emission (EVAP) system - canister load: 0.0

Kilometerzähler: 0 km

Motor-Laufzeit: 0 min

Time since check engine telltale on: 0.0 min

Intake valve opening (Relative to LWOT): 0.0 %

Exhaust valve opening (Relative to LWOT): 0.0 %

Camshaft overlap: 0.0 °

Intake camshaft overlap coefficient: 0.0

Exhaust camshaft overlap coefficient: 0.0

Intake camshaft PWM control: 0.0 %

Exhaust camshaft PWM control: 0.0 %

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 0.0 km

Motorwarnlampe

Tankentlüftungsventil

Kraftstoffpumpenrelais

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Klimaanlage-Relais

Service vehicle soon telltale

Drosselklappenpotentiometer

Einspritzventile

Zündwinkel

Leerlaufsteller

Stepper motor position

Self-test stepper motor

Reset der Lernwerte

Gemischanpassung zurücksetzen

VIN ändern

Reset der Lernwerte