Όχημα, GWM, WINGLE 3, 491QE - Engine ME 7.9.7 (ECM)

491QE - Engine ME 7.9.7 (ECM) - 0

Αναγνώριση

Αριθμός Πλαισίου:

Αριθμός είδους: 1RB0D395 22

Αριθμός υλικολογισμικού: BOS 0100F01RB0D395

Αριθμός λογισμικού: 00LS110428

Αριθμός έκδοσης λογισμικού:

Τύπος: 0000EUIV

Σύστημα: GW491

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:

Ημερομηνία προγραμματισμού: 20 10 08 26

Δεδομένα ECU: 61644

Κωδικός αριθμός έκδοσης: 00000000

Έκδοση ROM: 0000

Κωδικοί Βλαβών

P0511: Σύστημα ελέγχου αέρα ρελαντί κύκλωμα βλάβη

P0054: Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής αντίσταση

P0053: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής αντίσταση

P0322: Ανάφλεξη/Διανομέας στροφές εισόδου κινητήρα κύκλωμα - καθόλου σήμα

P1626: Immobilizer δεν αποκρίνεται

P2177: Fuel trim system too lean off idle

P0303: Κύλινδρος 3, ανιχνεύθηκε αφλογιστία

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 5

Immobilizer is in initial state: Όχι

No freestart counts left: Όχι

Aπόκριση πρόκλησης για χωρίς αδειοδότηση κινητήρα: Όχι

Immobilizer failed: Όχι

Βαθμός Ασφαλείας:

Κωδικός ασφαλείας προγραμματίστηκε: Δεν προγραμματίστηκε

Security code correct entered: Εσφαλμένος

Κωδικός ασφαλείας λειτουργία κλειδώματος ενεργή: Μη ενεργό

Δεδομένα μετάδοσης ισχύος: Δεν προγραμματίστηκε

Security entrance: Ενεργοποιημένο

Μεταβλητό byte: Δεν προγραμματίστηκε

CAN διαμόρφωσης οχήματος: Δεν προγραμματίστηκε

Αριθμός Πλαισίου: Δεν προγραμματίστηκε

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εκτός

Στροφές ρελαντί: Δεν επιτεύχθηκε

Τερματικό 15 (ανάφλεξη): Εντός

Synchronization condition: Όχι

Ρελέ ισχύος: Εντός

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Ναι

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Παλμός ταχύτητας οχήματος: Δεν ελήφθη

Ρελέ μίζας: Εκτός

Εμπλουτισμός ισχύος: Μη ενεργό

Θέση πεταλούδας στο ρελαντί: Ναι

Θέση πεταλούδας τέρμα ανοιχτή : Όχι

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Μη ενεργό

Εμπλουτισμός προστασίας καταλύτη B1: Μη ενεργό

Λάμδα έλεγχος: Μη ενεργό

Προσαρμογή-προσθήκη μείγματος: Ενεργό

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Μη ενεργό

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Μη ενεργό

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Ναι

Ηλεκτρικό φορτίο 1: Όχι

Ηλεκτρικό φορτίο 2: Όχι

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Όχι

Ρελέ A/C: Εκτός

Αύξηση ρελαντί εξαιτίας A/C εντός: Όχι

Εντολή A/C: Μη ενεργό

Αποκοπή A/C λόγω πλήρους φορτίου (καμία καθυστέρηση): Όχι

Συμπιεστής A/C ρελέ: Εντός

Μετατροπέας συμπλέκτη AT: Μη ενεργό

Τάση μπαταρίας: 6.26 V

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί χωρίς αντιστάθμιση: 820 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί με αντιστάθμιση: 750 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 0.0 m/s²

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.47 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 93 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 0.90 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 68 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 45 °C

Αισθητήρας MAP: 4.06 V

Αισθητήρας MAP: 100 kPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.0 kg/h

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 131 βήματα

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.64 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 12.8 %

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 0.0 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 0.0 %

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 3.4 ms

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.0 ms

Γωνία ανάφλεξης: 64.0 °

Κατανάλωση καυσίμου: 0.0 L/h

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1: 0.00 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2: 0.00 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.0 °

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 1.0

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.000 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.449 V

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 1.0

Μακροπρόθεσμο σημείο αγγίγματος: -0.0 %

Φορτίο κινητήρα: 100.0 %

Idle torque self learn: -1.7 %

Idle torque adaptation: 0.0 %

Χιλιομετρητής: 100560 km

Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα : 128987 λεπτά

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: -9732096000.0 λεπτά

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ A/C

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Μπεκ

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Μπεκ

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Γωνία ανάφλεξης