PKW, CHANGAN, CS35 Plus New, Power back door module (PTS)
Türsteuergerät - Power back door module (PTS) - 0
Identifikation
Network protocol version information: B123
Function defined version info: B123
Diagnostic defined version info: B123
Calibration version: --
Changan defined ECU hardware version number: B1234567
Changan defined ECU software version number: B123456789ABCDE
Ersatzteilnummer: --
Herstellerkennzeichnung: B123456
FIN: B123456789ABCDEFG
Software-Teilnummer: --
Fingerabdruckerkennung: 3456
Seriennummer: --
FBL specification version: B123
FBL software version number: B123
Softwarenummer: B1234567
Supplier ECU hardware number: B12345678
Referenznummer der Lieferanten-ECU-Software: B123456789
Fehlercode
B1D8016: Supply voltage too low
B1D8017: Supply voltage too high
U1F0088: Unbekannter Fehlercode
U1F0187: Body control module (BCM) message timeout
U1F0287: A/C message timeout
U1F0387: EPBi/ESP message timeout
U1F0487: Unbekannter Fehlercode
U1F0587: Unbekannter Fehlercode
U1F0687: EPBi message timeout
U1F0787: Unbekannter Fehlercode
B1D8112: Strut motor short to battery
B1D8111: Strut motor short to ground
B1D8113: Strut motor circuit open
B1D8212: Unbekannter Fehlercode
B1D8729: Unbekannter Fehlercode
B1D8829: Unbekannter Fehlercode
B1D8929: Unbekannter Fehlercode
B1D8A12: Unbekannter Fehlercode
B1D8A11: Unbekannter Fehlercode
B1D8A13: Unbekannter Fehlercode
B1D8B12: Unbekannter Fehlercode
B1D8B11: Unbekannter Fehlercode
B1D8B13: Unbekannter Fehlercode
B1D8C71: Unbekannter Fehlercode
B1D8E71: Unbekannter Fehlercode
B1D8F71: Unbekannter Fehlercode
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
PTS monitoring information 1 - KL30 voltage sampling AD value: 561
PTS monitoring information 1 - self-priming lock drive current AD value: 563
PTS monitoring information 1 - left pole diagnostic current AD value: 53
High side output - hall sensor power supply output: Falsch
Lock system output - self-priming lock terminal a relay drive output: AUS
Lock system output - self-priming lock terminal В relay drive output:
Hall sensor movement direction: Öffnet gerade
Hallgeber, Signal 1: Niedrig
Hallgeber, Signal 2: Niedrig
Electric pole system output - KL30 relay control: Falsch
Electric pole system output - brake relay control: Gültig
Electric pole system output - shunt CNTRL: AUS
Digital input 2 - lock detent switch signal: AUS
Digital input 2 - lock ratchet switch signal: EIN
Digital input 2 - lock reset switch signal: AUS
Digital input 1 - instrument panel back door open/close button: Gültig
Digital input 1 - tailgate interior switch: Falsch
Control port enable - power diagnosis enable: AUS
Control port enable - pull-up power supply 1 enable: EIN
Control port enable - pull-up power supply 2 enable: AUS
Control port enable - VCC switch output: AUS
Control port enable - VDIAG enable: AUS
Remote trunk : Deaktiviert
Kraftstoffmodus: Kraftstoff
Somatosensory control enable: Deaktiviert
Ul control enable: Aktiviert
Buzzer state: Beep 4
Buzzer output drive: Falsch
Stellgliedtest
Controls
Self-priming lock terminal A relay drive output
Self-priming lock terminal В relay drive output
KL30 relay control
Break relay control
Shunt CNTRL
Electric pole terminal A relay drive output
Electric pole terminal B relay drive output
Dienstprogramme
Controls
Hardware reset
ECU Reset