Легковой транспорт, HAIMA, HAIMA S7, HM484Q-T - UAES ME7 (ECM)

VIN номер: 13CS66C55s5777EEE

Номер детали: GeelyFE1 E4

Номер запчасти по Bosch: UWXR0ADC6U

Pattern number: MR7181

Тип двигателя: JL4G18

Версия ROM: 234356ABCC

Номер запчасти по Bosch: F01R00D578

P0704: Концевой выключатель педали сцепления - неисправность в цепи

P0010: Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1 - обрыв в цепи

P0509: Регулятор холостого хода - высокое напряжение в цепи

P0054: Нагреватель датчика О2 2, банк 1 (сопротивление)

Стирание DTC

Количество кодов неисправности: 0 %

Иммобилайзер:

Safety stage:

Статус программирования :

Система охлаждения двигателя:

Engine steady:

Engine dynamic working condition:

Норма токсичности:

Диагностика датчика O2:

Двигатель на холостом ходу:

Сигнальная лампа:

Аварийный режим:

Состояние кондиционера: Не определено

Запрос управления крутящим моментом (AT): Не определено

Напряжение батареи: 0.000 В

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Заданный холостой ход (без смещения): 0 об/мин

Заданный холостой ход (со смещением): 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Ускорение автомобиля: 0.0 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.00 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40.0 °C

Датчик температуры воздуха на впуске: 0.00 В

Датчик температуры воздуха на впуске: -40.0 °C

Датчик температуры окружающего воздуха: -40.0 °C

Датчик температуры масла двигателя: -60.0 °C

Air input: 0.0 кг/ч

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.00 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 0 гПа

Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0.0 %

Напряжение датчика от потенциометра 1 дроссельной заслонки: 0.00 В

Напряжение датчика от потенциометра 2 дроссельной заслонки: 0.00 В

Угол поворота дроссельной заслонки: 0.0 %

Угол открытия дроссельной заслонки: 0.0 %

Сигнал управления PWM мотором дроссельной заслонки: 0.0 %

Счетчик времени, использованного для шага обучения: 0

Ширина импульса топливной форсунки: 0.0 мс

Время зарядки: 0.0 мс

Угол зажигания цил. 1: -64.0 °

Объемный поток топлива: 0.0 л/ч

Датчик детонации 1: 0.00 В

Датчик детонации 2: 0.00 В

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 1: 0.0

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 2: 0.0

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 3: 0.0

Управление детонацией - запаздывание зажигания цилиндра 4: 0.0

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 0.000

Датчик O2 1, банк 1: 0.00 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.00 В

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 0.000

Final long term correction factor 1: -1536.2 кПа

Продувка адсорбера - коэффициент заполнения : 0.0 %

Module inlet air temperature: -48.0 °C

Относительная нагрузка двигателя: 0.0 %

Самообучение крутящего момента холостого хода: 0.0 %

Коррекция крутящего момента для управления холостым ходом: 0.0 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 0.0 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0

Система улавливания паров бензина (EVAP) - загрузка адсорбера: 0.0

Счетчик пробега: 0 км

Время работы двигателя: 0 мин

Время работы с неработающим датчиком скорости: 0.0 мин

Открытие впускного клапана (соответствующего LWOT): 0.0 Grad kw

Outlet valve opening (relative to LWOT): 0.0 Grad kw

Camshaft overlap: 0.0 Grad kw

Intake camshaft overlap coefficient: 0.0 °

Коэффициент перекрытия выпускного распредвала: 0.0

Управление PWM впускным распредвалом: 0.0 %

Exhaust camshaft PWM control: 0.0 %

Mileage after fault: 0.0 км

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Реле включения кондиционера

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Форсунки

Контроль холостого хода

Target throttle valve position

Замедление угла зажигания

Шаговый двигатель

Тест положения шагового мотора

Сброс ЭБУ