Bil, BYD, FLAYER, QCJ7110 - QCJ7110 (ECM)

Stel nr.: W0L0Z18XERAT2008E

Programming date: 45 42 4F 53

Supplier ECU hardware number: 0100026120835

Manufacturing number: 91037392168

Supplier ECU software number: Q00

Motorstyremodul: 80EF

Software nummer: ñ4

P0486: Ukendt fejlkode

P0001: Ukendt fejlkode

P001E: Ukendt fejlkode

P0104: Mass or volume air flow (MAF) sensor - circuit intermittent

P0105: Manifold absolute pressure (MAP) sensor - circuit malfunction

Clear DTC

Nummer af fejlkoder: 0

MAP føler: 63.7 kPa

Batteri spænding: 6.40 V

Intake air temperature sensor: 32.0 °C

Motor kølevæske temperatur føler: 23.7 °C

Tændings vinkel: -56.2 °

A/C pressure sensor: 760 kPa

Ignition angle cylinder 1: 13.4 °

Ignition angle cylinder 2: 30.2 °

Ignition angle cylinder 3: 29.9 °

Ignition angle cylinder 4: 16.9 °

Gasspjælds positions føler: 2.282 V

Gasspjælds positions føler: 27.6 %

Køretøjets hastighed sensor: 87 km/h

Motor Hastighed: 1000 Omdr.

Indsprøjtnings tid B1: 3.1 ms

Idle speed actuator: 53 steps

Target idle speed: 687.5 Omdr.

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.238 V

O2 sensor correction: 149

O2 BLM cell content: 17

O2 BLM cell number: 34

O2 cross over: 51

Luft-/brændstofforhold: 8.6 :1

Forøget strømtilførsel: Nej

O2 sensor loop control bank 1: Åben sløjfe

Deceleration brændstoflukning: Sluk

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Mager

Vehicle speed pulse: Ikke modtaget

Block learn: Ikke aktiv

Clear flood mode: Ikke aktiv

Environment adaptation: Ja

Torque control signal: Aktiv

Diagnostic request: Tilstede

Closed loop stepper opening: Aktiver

Transmission range status: D range

Fuel pump relay: Tænd

A/C signal: Aktiv

A/C pressure sensor: Høj

IAC control: Tænd

A/C relay: Tænd

A/C status: Sluk

Ignition switch: Tænd

køler blæser relæ: Tænd

Check motor fejllampe: Tænd

Køleventilatorrelæ 2: Tænd

Vehicle transmission type: A/T

O2 sensor 1, bank 1 heater: Tænd

Engine coolant temperature telltale: Tænd

Statspærrestatus: Aktiv

Statspærrestatus:

Wrong transponder key: Ja

Injector cylinder 3: Voltage high

Injector cylinder 1: Voltage high

Injector cylinder 4: Low battery

Injector cylinder 2: Voltage high

Front evaporator status: Tilstede

Idle speed: Nej

Rear evaporator status: Tilstede

Rear cut-off valve status: Tilstede

A/C pressure sensor: Tilstede

Kilometer tæller: 564942.6 km

Tid siden motor start: 25923 sek

Front evaporator temperature: 33.4 °C

Rear evaporator temperature: 11.7 °C

Check motor fejllampe

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Brændstofpumperelæ

A/C relay

Ignition coil

Tændings vinkel

Target idle speed

Air/Fuel ratio

EGR-ventil

Idle air control

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

indsprøjtnings dyser

Injector test

Ignition Test