PKW, BYD, F3, 4G15S - Delphi MT20U2 (ECM)

FIN: 123456789@ABCDEFG

Hardwarenummer: 123456789@ABCDEFGHIP

Supplier ECU hardware number: 123456789@ABCDEFGHIP

Supplier ECU software no: 123456789@ABCDEFGHIP

Motortyp: 123456789@ABCDEFGHIP

Repair shop code or tester serial number: 123456789@ABCDEFGHI

Programmierdatum: 123456789@ABCDEFGHIP

Endmodell-Teilenummer: 4294967295

Hardware-Teilenummer: 4294967295

Broadcast-Code: UUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

P0443: Tankentlüftungssystem, Magnetventil für Aktivkohle - Fehler im Stromkreis

P1414: Unbekannter Fehlercode

P1515: Unbekannter Fehlercode

Fehlercode löschen

Berechnete Motorlast: 33.3 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: 79 °C

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 6.2 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -33.7 %

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 85 kPa

Motordrehzahl: 320.0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 85 km/h

Zündeinstellung, Zyl 1: -11.8 °

Geber für Ansauglufttemperatur: 48.0 °C

Drosselklappenpotentiometer: 33.3 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 1.280 V

Kurzzeit Einspritztrimm 1 Bank 1: -33.7 %

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.000 V

Kurzzeit Einspritztrimm 2 Bank 1: -33.7 %

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 4626 km

Klimaanlage Anfrage: Nein

Klimakupplung: Nein

Catalyst protection mode: Nein

Fuel pump controller operation mode: Ja

Motorwarnlampe: Nein

Leistungsanreicherung: Nein

Closed loop - using O2 sensor(s) as feedback for fuel control: Nein

Klopfsensor: Ja

Kühlgebläserelais (niedrige Geschwindigkeit): Ja

Kühlgebläserelais (Hohe Geschwindigkeit): Ja

Batteriespannung: 8.50 V

Leerlaufsteller: 85 Schritte

Soll-Motordrehzahl: 1062.7 UpM

Luftdrucksensor: 47.6 kPa

Verbrennungsluftverhältnis: 8.7 :1

Zeit seit Motorstart: 4626 sec

Luftmassenmesser: 36.1 g/s

Catalyst monitor idle test status: Nicht gestartet

Catalyst monitor idle test time: 72.3 sec

O2 sensor 1, bank 1 lean to rich switches: 65535

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean to lean/rich response ratio: 0.2

O2 sensor 1, bank 1 rich to lean switches: 255

O2 sensor lean/rich timing B1S1: 36198.5 ms

O2 sensor rich/lean timing B1S1: 74407.9 ms

O2 sensor 1, bank 1 lean/rich average time: 0.1 ms

O2 sensor 1, bank 1 rich/lean average time: 0.1 ms

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 65535

Misfire historic, cylinder 1: 65535

Misfire historic, cylinder 2: 65535

Misfire historic, cylinder 3: 65535

Misfire historic, cylinder 4: 65535

Current misfire, cylinder 2: 255

Current misfire, cylinder 1: 255

Current misfire, cylinder 3: 255

Current misfire, cylinder 4: 255

Motorwarnlampe

Kraftstoffpumpenrelais

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Klimakupplung

Tankentlüftungsventil

Leerlaufsteller

Leerlaufregelung

Zündwinkel

Einspritzventile

BLM learn

BLM reset

ECU Reset

Leerlaufsteller-Reset

Kurbelwellensensor-Adaption