PKW, GEELY, Emgrand EC7, EC715, JL4G15N - UAES ME7 Start-stop (ECM)

Fahrzeugname: 123456789@

Identifizierung des Systems: D23456789@

FIN: A23456789@ABCDEFGHI

Hardwarenummer: E23456789@ABCDEFGHI

Softwarenummer: U23456789@

Typenzulassungsnummer: Y2345678

Motortyp: e23456

Repair shop code or tester serial number: C23456789@

Programmierdatum: 35323334

P0413: Sekundärlufteinblasventil 1/A - Unterbrechung

U0002: Unbekannter Fehlercode

B12E7: Unbekannter Fehlercode

Fehlercode löschen

Maximum engine torque: 0.00 %

Soll-Motordrehmoment: 0.00 %

Motordrehmoment: 0.00 %

Engine Temperature: -48.0 °C

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.0 km/h

Ambient pressure: 0.0 hPa

Batteriespannung: 0.0000 V

Throttle angle with respect to lower mechanical stop: 0.0 %

Geber für Ansauglufttemperatur: -48.0 °C

Umgebungslufttemperatur: -48.0 °C

Fuel volume flow: 0.0000 L/s

Calculated total HFM mass air flow: 0.0 kg/h

Luftmassenmesser: 0.0 kg/h

O2 sensor 2, bank 1 output: -0.20 V

Relative air charge: 0.0 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: -48 °C

Ignition angle actual: 0.0 Grad kw

Automobile acceleration in the longitudinal direction: 0.0 m/s²

Absolute intake manifold pressure: 0.0 hPa

Sensorspannung vom Drosselklappenpotentiometer 1: 0.00 V

Sensor voltage from throttle potentiometer 2: 0.00 V

Mass air from HFM: 0.0 kg/h

Injection time: 0.0 ms

Motor-Laufzeit: 65535 sec

Reference level knock control, cylinder 1: 0.0000 V

Reference level knock control, cylinder 2: 0.0000 V

Reference level knock control, cylinder 3: 0.0000 V

Reference level knock control, cylinder 4: 0.0000 V

Zündwinkel: 0.0 Grad kw

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 0

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.0000 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.0000 V

Actual intake air manifold pressure: 319.9951 V

Actual intake air manifold pressure: 0.0000 hPa

Hood status: Geschlossen

Sensor Fahrersitzposition: Seat

Bremsdrucksensor: Not low

Starter overheat: Nein

Canister diagnosis: Beendet

Invalid flag for engine water temperature: Nein

Katalysatortemperatur erreicht: Ja

Catalyst heating: Nein

Throttle adaptation status: Beendet

Geber für Kühlmitteltemperatur: Not faulty

Error flag engine speed sensor: Nein

Wegfahrsperre: Not initialize

No freestart counts left: Nein

Challange response without engine author: Nein

Immobilizer failed: Nein

Sicherheitscode programmiert : Nein

Sicherheitscode richtig eingegeben: Nein

Security code lock up function active: Nein

Throttle valve position: (Aus)

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0.0 UpM

Fuel pump relay circuit status: (Aus)

Relais 1 für Kühlgebläse: (Aus)

Relais 2 für Kühlgebläse: (Aus)

Tankentlüftungsventil

Kraftstoffpumpenrelais

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Klimakupplung

Throttle valve position

Leerlaufregelung

Reset der Lernwerte

Reset der langfristigen Kraftstoffregelung