Όχημα, UAZ, HUNTER, ZMZ 409 - Bosch ME17.9.71 MAP (ECM)

Αριθμός Πλαισίου:

ID Υλικολογισμικού: 3163-3763014-30__

Αριθμός ECU: SYS.SUP.HN

Αριθμός λογισμικού: 10SW000073

Τύπος κινητήρα: ZMZ-40905.10___

Αριθμός είδους:

Ημερομηνία λογισμικού:

Τύπος ECU: ME17.9.71_

Αριθμός είδους βασικής μονάδας ελέγχου: 05 3F 94 36 02 74 11 08 16 12 40 27

Έκδοση βαθμονόμησης: 00_________

Αναγνωριστικό: VS36B473___

P1336: Electronic throttle control (ETC) monitoring comparison of throttle position sensors A/B not plausible

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 16386 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 16386 rpm

ΣΤΡΟΦΕΣ ΡΕΛΑΝΤΙ ΣΦΑΛΜΑ: -0 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 49103.2 °C

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 143.2 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 143.2 °C

Διόρθωση υψομέτρου: 3.978

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 192.7 Βαθμοί kw

Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 192.7 Βαθμοί kw

Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 192.7 Βαθμοί kw

Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 192.7 Βαθμοί kw

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 65.535 ms

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 6553.5 kg/h

Διαφυγή πεταλούδας : 6553.5 kg/h

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 99.9 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: -0.0 %

Χρόνος ψεκασμού B1: 419.4 ms

Cylinders air cyclic filling: 1536.8

Fuel feed: 3071.9 %

Cyclic cylinder air filling at idle: 1536.7 %

Ροπής κινητήρα: -0.0 %

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 2.0

O2 sensor 1, bank 1 rise edge: 2.5 sec

O2 sensor 1, bank 1 falling edge: 2.5 sec

Επιθυμητός λόγος αέρα/καυσίμου: 1.5

Πολλαπλασιαστική ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 2.0

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρόνος θέρμανσης: 655.4 sec

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 χρόνος θέρμανσης: 655.4 sec

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 102.3 %

Λάμδα έλεγχος: Ενεργό

Immobilizer request: Ναι

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Έτοιμο

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Ναι

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Έτοιμο

Παρακολούθηση καταλύτη: Ναι

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Φτωχό

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Ναι

Τάση μπαταρίας: 25.50 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 211.19 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 211.19 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 211.19 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 211.19 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.27 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.27 V

O2 sensor 2, bank 1 average value: 1.0

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 περίοδος: 2.5

O2 sensor 2 signal change integral component: 0.031

Αισθητήρας εκκεντροφόρου: Σφάλμα

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: Αποτυχία

Σήμα στροφάλου: Φτωχό

Εντοπίστηκε κρουστική καύση: Ναι

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Ναι

Ανώμαλος δρόμος: Ναι

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 1: 65535

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 3: 65535

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 4: 65535

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 2: 65535

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 1: 255

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 3: 255

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 4: 255

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 2: 255

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 65535

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 65535

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 65535

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 65535

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 192.8 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 192.8 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 192.8 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 192.8 °

Normal knock signal cylinder 1: 4.99 V

Normal knock signal cylinder 3: 4.99 V

Normal knock signal cylinder 4: 4.99 V

Normal knock signal cylinder 2: 4.99 V

Integral knock signal cylinder 1: 4.99 V

Integral knock signal cylinder 3: 4.9900 V

Integral knock signal cylinder 4: 4.9900 V

Integral knock signal cylinder 2: 4.9900 V

Επιδείνωση καταλύτη: 255

Διακοπή καυσίμου: Ναι

Ρελέ A/C: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εντός

Fuel pump module supply: Ναι

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εντός

Κωδικοποίηση λογισμικού: Ναι

Στροφές ρελαντί: Ναι

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 512.0 km/h

Κατανάλωση καυσίμου: 140.6 L/h

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 99.6 %

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 99.6 %

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 99.6 %

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 99.6 %

A/C response: Ναι

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εντός

Εντολή A/C: Ναι

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εντός

A/C pressure switch 2 bar/32 bar: Ναι

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Ναι

A/C pressure switch 16 bar: Ναι

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Ναι

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: 255

Overheat telltale: 255

Variant coding: 255

Επιθυμητές στροφές ρελαντί ενεργοποιητή: 99.6 %

Idle speed actuator airflow: 102.4 kg/h

Variant Coding - data select: 255

A/C refrigerant pressure sensor: 4000.0 kPa

Αισθητήρας MAP: 319.99 V

Αισθητήρας MAP: 256.0 kPa

Χιλιομετρητής: -- km

EEPROM work time: -- λεπτά

Επαναπρογραμματισμός μέτρηση: --

Счетчик превышений максимальной частоты вращения до 50тыс. км: --

Счетчик превышений максимальной частоты вращения после 50тыс. км: --

Счетчик превышений максимальной температуры двигателя до 50тыс. км: --

Счетчик превышений максимальной температуры двигателя после 50тыс. км: --

Счетчик превышений детонации двигателя до 50тыс. км: --

Счетчик превышений детонации двигателя после 50тыс. км: --

Счетчик неисправностей цепей форсунок до 50тыс. км: --

Счетчик превышений детонации двигателя после 50тыс. км: --

Счетчик превышений пропусков воспламенений до 50тыс. км: --

Счетчик превышений пропусков воспламенений после 50тыс. км: --

Счетчик перенапряжений до 50тыс. км: --

Счетчик перенапряжений после 50тыс. км: --

Καταγραφή Service: --

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Μπεκ

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ A/C

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Πολλαπλασιαστής

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Επαναφορά τιμών εκμάθησης