Легковой транспорт, SSANGYONG, Korando C (C205), G20DF (ECM)

G20DF (ECM) - 0

Идентифи­кация

Номер загрузочной программы: KR774652_S01

Номер программного обеспечения поставщика ЭБУ: KR774652_C03

Идентификатор программы: Y41B1010

Версия программного обеспечения: G20DFEU5+Y41

Номер аппаратного обеспечения: SIM2K241C201

Lot number: TED

Код калибровки: 4KR774652VC03DEFGHIQRSUTUwwwuvtsrqihg

Версия калибровки:

Номер детали: 123456789A

VIN номер:

Коды неисправно­стей

P0301: Цилиндр 1 - пропуски воспламенения

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Длительность впрыска цилиндра 1: 12.3 мс

Длительность впрыска цилиндра 2: 12.3 мс

Длительность впрыска цилиндра 3: 12.3 мс

Длительность впрыска цилиндра 4: 12.3 мс

Cruise control release request: Вкл

Главный индикатор системы круиз-контроля: Выкл.

Индикатор настройки управления круиза: Выкл.

Активность круиз-контроля: Выкл.

Угол зажигания цил. 1: 0.0 °

Угол зажигания цил. 2: 0.0 °

Угол зажигания цил. 3: 0.0 °

Угол зажигания цил. 4: 0.0 °

Сигнал кнопки круиз-контроля: 3.74 В

Кнопка круиз-контроля: Возобновление

Status switch off condition reversible: Main switch OFF

Status switch off condition irreversible : Not relevant

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Вариантное кодирование: at

Условия включения кондиционера: Выкл.

Выключатель кондиционера: Выкл.

Компрессор кондиционера: Выкл.

Состояние отсечки подачи топлива: Выкл.

Дроссельная заслонка на холостом ходу: Выкл.

Положение полностью открытой дроссельной заслонки: Выкл.

Зажигание вкл: Выкл.

Топливный насос: Выкл.

Главное реле: Вкл

Переключатель сцепления (только механическая коробка передач): Выкл.

Выключатель тормоза: Выкл.

Работа двигателя обнаружена: Выкл.

Напряжение батареи: 12.46 В

Давление во впускном коллекторе: 989.45 мбар

Датчик положения дроссельной заслонки: 7.1 %

Сигнал датчика положения педали акселератора: 0.0 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 42.0 °C

Температура двигателя при пуске: 42.0 °C

Температура впускного воздуха: 31.5 °C

Температура масла двигателя: 45.8 °C

Температура масла АКПП: 39.0 °C

Температура окружающего воздуха: 24.8 °C

Выбранная передача: P/N

Давление в системе кондиционера: 6.7 бар

Скорость движения: 0 км/ч

Датчик O2 1, банк 1: 0.431 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.426 В

Коррекция по датчику O2: -0.4 %

Коррекция по датчику O2 1 банк 1 (холостой ход): 5.1 %

Коррекция по датчику O2 1 банк 1 (частичная нагрузка): -0.4 %

Заданное соотношение воздух/топливо: 1.004

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Обороты двигателя: 0 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 1000 об/мин

Нагрузка двигателя: 0.0 %

Время работы двигателя: 0 мин

Расход топлива: 0 км/л

Фактическое положение впускного распредвала, банк 1: 126.0 °

Тесты

Controls

Индикатор неисправности двигателя

Реле топливного насоса

Реле компрессора кондиционера

Индикатор иммобилайзера

Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость)

Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость)

Главное реле

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Клапан контроля масла (CVVT)

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) мотор

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Нагреватель датчика O2 2, банк 1

Cruise control main telltale

Индикатор настройки управления круиза

Форсунки

Утилиты

Controls

Изменение VIN

Инициализация ECU

Конфигура­ция

Controls

Изменение конфигурации

Изменение параметров конфигурации