PKW, JAC, S1 RUI YING, CTI 1.9L Diesel (ECM)

Motor - CTI 1.9L Diesel (ECM) - 0

Identifikation

Ersatzteilnummer: GW_K2

Hardwarenummer: EDC16C39

Hardwareversion: BASE_ECU

Lieferantennummer: 1037392365

System: GW_2.8TC

Fehlercode

P0646: Relais für Klimakompressor - Kurzschluss nach Masse

P0382: Glow time relay - circuit malfunction

P0336: Kurbelwellen-Positionssensor "A" - außer Bereich

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Motordrehzahl: 1626.6 UpM

Ladedrucksensor: 1039.2 hPa

Raildruck: 177767.6 hPa

Relais für Klimakompressor: Geschlossen

Aktuelle Einspritzmenge: 68 mg/cyc

Luftmassenmesser: -188.2 mg/hub

Ventil für Abgasrückführung: 20.4 %

Swirl flap: 20.4 %

Ladedrucksensor: 27.1 %

Bremspedal-Schalter 2:

Kupplungsschalter:

Zündungstatus: Offen

Presupply pump activation status: Offen

Glow time telltale: Offen

Glühzeitrelais: Offen

Geber für Fahrpedal 1: 7.14 V

Geber für Fahrpedal 2: 9.47 V

Geber für Fahrpedal 1: 1.0 %

Luftdrucksensor: 26270.6 kPa

Luftdrucksensor: 9.47 V

Reset ID initialization (low byte): 34

Geber für Kühlmitteltemperatur: 11.80 V

Kühlmitteltemperatur: 12 °C

Batteriespannung: 9.48 V

Idle speed increase: 1626.6 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 255 km/h

Aktuelle Einspritzmenge: 69 mg/hub

Geber für Ansauglufttemperatur: 9.47 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 86 °C

Brake boost pressure sensor: 9.47 V

Zylinder 1 Motordrehzahl: 400.0 UpM

Zylinder 2 Motordrehzahl: 800.0 UpM

Zylinder 3 Motordrehzahl: 1200.0 UpM

Zylinder 4 Motordrehzahl: 1600.0 UpM

Setpoint current for the metering unit: 22118 mA

Motorlast: 27.1 %

Plug relay 1: 17767 mA

Analogeingang: 11.80 V

Drosselklappe: 26.7 %

Boost pressure actuator: 27.1 %

Synchronisationsstatus: Offen

Geber für Kraftstofftemperatur: 7.27 V

Fuel injection timing (main): 13124 us

Swirl flap - control solenoid: 20.0 %

Target fuel pressure deviation: 177729.5 hPa

Fuel rail pressure setting: 22135 mm³/s

Pressure Control Valve: 177729.5 hPa

Soll-Raildruck: 177767.6 hPa

State of the rail pressure governor control: 69

Raildruck: 177729.5 hPa

Raildruck: 2438.61 V

Bremspedal-Schalter 1: Schließen

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 68 km/h

Drehmomentregelung : 811.8 N·m

Service information for trouble in starting of engine: 102

Compression test cylinder 1: 214375 us

Compression test cylinder 2: 286331153 us

Compression test cylinder 3: 13124 us

Compression test cylinder 4: 13124 us

Geber für Ansauglufttemperatur: 135.3 %

Air control: 22135 hPa

Brake status: Geschlossen

Engine state: Offen

Istwert Motordrehmoment: 823.5 N·m

Kupplungspedalschalter: Offen

Berechneter Lastwert: 20.4 %

Außenlufttemperatur : -36.0 °C

Position AGR-Ventil: 27.1 %

Position AGR-Ventil: 4.80 V

Fuel filter, water level sensor 1 raw voltage: 69

Luftmasse pro Zylinder: 304142.9 mg/hub

Leistungsstufe: 8465.6 %

Linearised fuel temperature: -39.0 °C

Gear position (current): 223

Gearbox control unit limiting torque: 811.8 N·m

Main relay status: Offen

State boost pressure control: 26270.6 kPa

Charge air pressure control valve duty cycle: 2.7 kPa

Boost pressure deviation: 25733.3 kPa

Zündschalter:

Motor-Laufzeit: -2147483648 sec

Vehicle total distance: 214.4 km

Geber für Ansauglufttemperatur: 45.9 °C

Cylinder 2 target injection quantity (Pilot 1): 18 mg/hub

Cylinder 3 target injection quantity (Pilot 1): 18 mg/hub

Cylinder 4 target injection quantity (Pilot 1): 153 mg/hub

Target injection quantity (main): 255 mg/hub

Cylinder 1 target injection quantity (Pilot 1): 255 mg/hub

Stellgliedtest

Controls

Relais für Klimakompressor

Glow time telltale

Glühzeitrelais

Raildruckregler

Verschlussventil Tank

Service vehicle soon telltale

Deactivating pressure wave correction

Resetting adaptive values