Легковой транспорт, PEUGEOT, 4007, 4HN (DW12MTED4) - EDC16CP39

Происхождение ЭБУ: Mitsubishi

Номер аппаратного обеспечения: 06 26

ECU reference: 1860B091

Версия диагностики: 00 00

Версия программного обеспечения: 06 00 02

Версия программного обеспечения: 1860B336

VIN номер (исходный): VF3VU4HNHAZ805150

Тип электродвигателя: 4HN

VIN номер: VF3VU4HNHAZ805150

P2033: Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 1 - высокое напряжение в цепи

Стирание DTC

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Выключатель педали тормоза: Отпущено

Педаль сцепления: Отпущено

Датчик положения педали акселератора 1: 0.980 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.490 В

Датчик положения педали акселератора: 0.00 В

Передаточное отношение коробки передач: N

Педаль тормоза избыточная: Отпущено

Состояние двигателя: Запущено

Состояние системы круиз-контроля: Неактивный

Круиз-контроль: 0 км/ч

Кнопка круиз-контроля:

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 об/мин

Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 6.7 %

Скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Реле вентилятора охлаждения: Выкл.

Запрос кондиционера: Нет

Air conditioning autorisation originating from the engine ECU: Авторизованный

Датчик давления в системе кондиционера: 8.5 бар

Напряжение батареи: 14.20 В

Выключатель давления масла: Неверный

Регулятор давления топливной магистрали: Regulation correct by 2 regulators

Заданное значение давления в топливной рампе : 274.4 бар

Измеренное давление в топливной рампе: 274.4 бар

Управление регулятором давления топлива в рампе: 20.0 %

Регулятор расхода топлива: 36.9 %

Overall flow injected: 7.1 мг/импульс

Форсунка 1 значение коррекции: 0.2 мг/импульс

Форсунка 2 значение коррекции: 0.3 мг/импульс

Форсунка 3 значение коррекции: -0.5 мг/импульс

Форсунка 4 значение коррекции: 0.0 мг/импульс

Датчик температуры топлива: 34 °C

Форсунка цилиндра 1: 200.00 В

Форсунка цилиндра 2: 200.00 В

Форсунка цилиндра 3: 200.00 В

Форсунка цилиндра 4: 200.00 В

Injector time correction strategy activation status: Активно

Заданный массовый расход воздуха: 258.7 мг/импульс

Датчик массового расхода воздуха: 570.2 мг/импульс

Температура воздуха (AFS): 57 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 56 °C

Air metering valve position setting: 98.0 %

Metering throttle position copy: 0.0 %

Статус регулирования EGR:

Положение клапана EGR: 0.0 %

Регулирование давления турбонаддува: Регулирование

Датчик атмосферного давления: 1.000 бар

Давление во впускном коллекторе: 1.012 бар

Turbocharging pressure measured: 1.224 бар

Variable geometry actuator position copy: 84.3 %

Diesel Particulate filter (DPF) load state: 5.1 %

Catalytic converter downstream temperature: 123.5 °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 0.0 мбар

Пробег с момента замены сажевого фильтра: 90583 км

Пробег с момента последней успешной регенерации: 25.7 км

Среднее расстояние от 5 последних регенераций: 411.2 км

Additive available quantity: 3077.2 мЛ

Минимальный уровень присадки: Минимальный уровень не достигнут

Присадка в DPF: 70.6 г

First addition information: Carried out

Дизельный сажевый фильтр (DPF) степень засорения: 43.2 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) расстояние до чистки: 122406 км

EGR solenoid valve programming status: Обучение завершено

Состояние обучения дроссельной заслонки: Обучение завершено

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Регулятор расхода топлива

Клапан рециркуляции отработавших газов

Смеситель воздуха

Управление реле пред/пост подогрева

Дополнительный подогрев

Добавочный насос

Регулятор расхода топлива

Управление реле пред/пост подогрева

Добавочный насос

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Регулятор давления насоса

Клапан рециркуляции отработавших газов

Байпас теплообменника EGR

Дроссель

Замена DPF

Сброс значения накопления DPF

Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов

Сброс адаптации TVA

Сброс начального обучения AFS

Сброс системы добавления (насос/шланг)

Сброс при замене дополнительного бака

Сброс адаптации датчика O2

Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)

Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)