Όχημα, PEUGEOT, 308, 5FS - MEV17.4
5FS - MEV17.4 - 0
Αναγνώριση
PSA αναφορά: 96 63 19 36 80
Κατασκευαστής ECU: Bosch
Πρόσθετος αριθμός: 96 65 74 26 80
Έκδοση λογισμικού: 14 41
Αναφορά λογισμικού: 00 00 00
Κωδικοί Βλαβών
P0087: Άγνωστος κωδικός βλάβης
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Στροφές κινητήρα: 0
Τάση μπαταρίας: 0.00 V
Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 2.2 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 2.2 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 2.2 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 2.2 ms
Upstream richness: 1.002
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.4832 V
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.4224 V
Richness reference: 1.000
Canister electrovalve duty cycle: 0 %
Μέγιστη γωνία ανάφλεξης: 19.0 °
Ελάχιστη γωνία ανάφλεξης: -22.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 3
Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 3
Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 3
Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 3
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0 °
Advance on base reference: 19 °
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 6 °C
Ποσότητα αναφοράς αέρα διορθωμένη: 15 %
Μετρούμενη ποσότητα αέρα διορθωμένη: 15 %
Ανεπεξέργαστη αναφορά ποσότητας αέρα: 20.9 %
Unprocessed measured air quantity: 20.2 %
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 6.9 kg/h
Αναφορά σχετικής πίεσης στην πολλαπλή: 50.0 mbar
Measured relative pressure in the manifold: 50.0 mbar
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας τιμή αναφοράς: 7 °
Throttle position sensor measured value: 8 °
Throttle position sensor voltage copy 1: 0.840 V
Throttle position sensor voltage copy 2: 4.150 V
Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλος λειτουργίας ηλεκτροβαλβίδας: 49 %
Coherence between inlet camshaft and crankshaft positions: Συνεκτική
Coherence between exhaust camshaft and crankshaft positions: Συνεκτική
Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εισαγωγής : Not dephased
Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εξαγωγής: Not dephased
Exhaust camshaft dephaser position reference value: 110.0 °
Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εξαγωγής μετρητής θέσης: 110.0 °
Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εξαγωγής κύκλος λειτουργίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: 57 %
Throttle control duty cycle: 18 %
Air temperature not corrected in the inlet manifold: 48 °C
Ελάχιστη θέση πεντάλ γκαζιού εκμάθηση 1: 8.3 mV
Ελάχιστη θέση πεντάλ γκαζιού εκμάθηση 2: 8.5 mV
Μέγιστη θέση πεντάλ γκαζιού εκμάθηση 1: 66.9 mV
Μέγιστη θέση πεντάλ γκαζιού εκμάθηση 2: 66.9 mV
Ζώνες λειτουργίας αρχικοποιούνται: 0 %
Στόχος προσαρμογής στροφαλοφόρου στην επιβράδυνση: Δεν προγραμματίστηκε
Friction torque adaptive values in relation to the coolant temperature: -1.6 %
Προγραμματισμός ορίων πεταλούδας : Έγινε
Need for throttle limits learning: Δεν προγραμματίστηκε
Εκμάθηση έκτακτης ανάγκης θέση 1: 1.002 V
Εκμάθηση έκτακτης ανάγκης θέση 2: 4.000 V
Learning of throttle minimum limit position 1: 0.527 V
Learning of throttle minimum limit position 2: 4.453 V
Indicated engine torque adaptive values: -2 %
Mixture at idle adaptive values: -0.0 %
Transitory mixture adaptive values: -0.0 %
Τιμές προσαρμογής αισθητήρα εξόδου μείγματος: -0.0 %
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 1: 0 °
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 2: 0 °
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 3: 0 °
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 4: 0 °
Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εισαγωγής : Δεν προγραμματίστηκε
Τιμή αρχικοποίησης κατώτερου ορίου συγχρονιστή εκκεντροφόρου εισαγωγής: 151 °
Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εξαγωγής: Δεν προγραμματίστηκε
Value for initialising the upper limit of the exhaust camshaft dephaser: 55 °
Ροπή κινητήρα λαμβάνεται με διαχείριση γωνίας ανάφλεξης (ρυθμιζόμενη): 2 %
Engine torque obtained by managing air flow (setting): 3 %
Ροπή κινητήρα λαμβάνεται με διαχείριση γωνίας ανάφλεξης (πραγματική): 1 %
Engine torque obtained by managing air flow (actual): 2 %
Estimated resistive torque: 8 %
Driver requirement torque: 0 %
Variable valve lift motor duty cycle: 32
Variable valve lift motor supply: Όχι
Variable valve lift motor supply: 7.70 V
Measured valve lift: 1.250
Valve lift reference value: 19.290
Valve stops programming status: Δεν έχει πραγματοποιηθεί
Valve stop programming required: Όχι
Κατάσταση λειτουργίας κινητήρα: Δεν χρησιμοποιήται
Απαιτούμενες στροφές κινητήρα: 720 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.400 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.200 V
Recalculated accelerator position 1: 0.0 %
Recalculated accelerator position 2: 0.0 %
Cruise control reference speed: 255 km/h
Αυτόματος Πιλότος κατάσταση συστήματος :
Speed limit reference speed: 255 km/h
Όριο ταχύτητας οχήματος:
Διακόπτης πεντά φρένου 1: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης συμπλέκτη:
Σημείο πεντάλ γκαζιού του αισθητήρα αντίστασης: Απελευθερώθηκε
Ταχύτητα κούμπωσε:
Κλείδωμα της ECU: Δεν κλείδωσε
Κατάσταση κινητήρα: Κινητήρας σε λειτουργία
Λειτουργία κινητήρα: Ρελαντί
Κατάσταση αφύπνισης ECU: Κύρια αφύπνιση
Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: -47 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 96.0 °C
Controlled thermostat control setting: 1 %
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα αναφορά: -47 °C
Control coolant pump actuator: Clutched
Compressor power relief reference: Blocked voluntarily
Δυναμό προοδευτική αναφορά φόρτησης: 100 ms
Δυναμό ελεγχόμενης θερμοκρασίας: -39 °C
Αισθητήρας έντασης γεννήτριας: 1 A
Δυναμό : 1 %
Πίεση κυκλώματος ψυκτικού: 0.1 bar
Μετρούμενη στάθμη λαδιού: 0.257 V
Measured oil pressure: 757 mbar
Oil pressure reference: 757 mbar
Oil pump electrovalve control value: 1 %
Ρελέ ισχύος: Ανενεργό
Έλεγχος ρελέ εκκινητή: Ενεργό
Immobilizer
Κλείδωμα της ECU: Κλειδωμένο
Κατάσταση Immobilizer: Προγραμματίστηκε 1 φορές
Εντοπισμός προβλημάτων κατά τη μετάδοση του κωδικού ξεκλειδώματος: Κωδικός immobiliser δεν μπορεί να διαβαστεί
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)
Μπεκ 1
Μπεκ 2
Μπεκ 3
Μπεκ 4
Πολλαπλασιαστής 1
Πολλαπλασιαστής 2
Πολλαπλασιαστής 3
Πολλαπλασιαστής 4
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές
Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)
Ρελέ ισχύος
Αντλία ψυκτικού υγρού
Δοκιμή θερμοστάτη
Αντλία λαδιού
Motor relay: variable valve lift
Variable valve lift procedure
Βοηθήματα
Controls
Επαναφορά τιμών εκμάθησης
Ελέγξτε τον χρονισμό