PKW, OPEL, Antara, 2010, Z20S - EDC16C39

FIN: KL1CF26UJ7B104113

Identifizierung des Systems: BOSCH0100

Motortyp: F26UJ7B101CF

Hardware key number: O000031227

Identifikator: 87 01

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 00

Diagnoseadresse des Steuergerätes: 11

Software-Versionsnummer: 96892351

Ersatzteilnummer: 96892357

Hardwarenummer: 96474415

P1446 [0]: Precatalyst temperature low during regeneration

P0627 [2]: Kraftstoffpumpe- Primärkreis - niedrige Spannung

P1224 [1]: Einspritzventil Zylinder 1 - Kurzschluss

Fehlercode löschen

Relais 1 für Kühlgebläse: EIN

Relais 2 für Kühlgebläse: EIN

Bremspedal-Schalter 2: EIN

Kupplungspedalschalter: Aktiv

Fahrzeuggeschwindigkeit im Tempomatbereich: Aktiv

Cruise control tip switch: R (Resume)

Bremspedal-Schalter 1: EIN

Geschwindigkeitsregelanlage: Aktiv

Klimaanlage-Relais: EIN

A/C information switch: EIN

A/C cut off mode: Motortemperatur

Drehmomentregelung : Aktiv

Rückwärtsgang-Schalter: Aktiv

Heizer-Relais 1: EIN

Heizer-Relais 2: AUS

Engine oil level status: Warnung

Ölstand: Niedrig

Öldruck: Normal

Relais für Anlasser: Nicht aktiv

Zündungstatus: EIN

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

Glühzeitrelais: Aktiv

Diagnosis glow time relay: Nicht aktiv

Gaspedal im Leerlaufposition: Aktiv

Idle speed modified: Nein

Motorwarnlampe: Flash

Service vehicle soon telltale: Flash

Batteriespannung: 23 V

Motordrehzahl: 0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 1025 UpM

Geber für Beschleunigung: 5 m/s²

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.14 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 210 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 1.00 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 215 °C

Außenlufttemperatur : 149 °C

Temperaturfühler für Ladeluft: 215 °C

Luftmassenmesser: 28 kg/h

Berechneter Luftstrom: 897 kg/h

Geber für Fahrpedal 1: 4.57 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Berechnete Gaspedalstellung: 32 %

Throttle position PWM servo signal: 51 %

Ladedrucksensor: 0.14 V

Ladedrucksensor: 4902 kPa

Boost pressure command: 1000 kPa

Luftdrucksensor: 5 V

Luftdrucksensor: 3706 kPa

Befehl AGR-Ventil: 0 %

Kraftstoffstandsensor 1 (rechts): 0.47 V

Ventil für Abgasrückführung: 100 %

Kraftstoffstandsensor 2 (links): 0.67 V

Motordrehmoment: -563 N·m

Torque control request (TC): 6 N·m

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: 4.88 V

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: 10 kPa

Geber 1 für Abgastemperatur, Bank 1: 5 V

Geber 1 für Abgastemperatur, Bank 1: 716 °C

Geber 2 für Abgastemperatur, Bank 1: 5 V

Geber 2 für Abgastemperatur, Bank 1: -32 °C

Diesel Particulate filter (DPF) saturation: 2 %

Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 44845 km

Geber für Kraftstofftemperatur: 194 °C

Geber für Kraftstofftemperatur: 0.00 V

Final fuel injection amount: 32 mm³/stk

Fuel injection timing (main): 9 °

Nockenwellendrehzahl: 0 UpM

Ventil AGR-Kühler-Bypass: 0 %

Boost pressure solenoid valve - duty cycle: 32 %

Raildruck: 0.02 V

Raildruck: 63.99 MPa

Soll-Raildruck: 89.69 MPa

A/C Druck: 1 V

A/C Druck: 471 kPa

Druckregelventil: 0 %

Druckregelventil: 0.37 A

Fuel metering solenoid valve PWM: 14 %

Fuel metering solenoid valve current: 0.14 A

Sicherheitscode programmiert : Ja

Sicherheitscode richtig eingegeben: Ja

Zündungstatus: EIN

Motordrehzahl: 0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 1025 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.14 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 210 °C

Forced DPF regeneration: Aktiv

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: 4.88 V

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: 10 kPa

Geber 1 für Abgastemperatur, Bank 1: 5 V

Geber 1 für Abgastemperatur, Bank 1: 716 °C

Geber 2 für Abgastemperatur, Bank 1: 5 V

Geber 2 für Abgastemperatur, Bank 1: -32 °C

Diesel Particulate filter (DPF) saturation: 2 %

Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 44845 km

DPF-Regeneration: 34 %

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - temperature too low after maximum regeneration time: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - engine run time too short: Nein

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - engine coolant temperature out of range: Nein

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - gear engaged or clutch pressed: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - engine overtemperature: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - vehicle speed too high: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - battery voltage too low: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - fuel injection quantity out of range: Nein

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - accelerator pedal position out of range: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - DTC stored: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - DPF temperature out of range: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - brake applied: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration inhibit - pre-catalyst temperature out of range: Nein

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - stop command received or communication lost with scan tool: Nein

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - pre-catalyst temperature too high: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - inhibit condition failed during regeneration: Nein

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - engine overtemperature protection active: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - exhaust temperature too high: Nein

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - maximum time exceeded: Nein

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - low fuel level: Nein

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - injection quantity limit reached: Ja

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration aborted - DPF component error: Nein

Kraftstoffpumpenrelais

Ventil für Abgasrückführung

Ladedruckventil

Klimaanlage-Relais

Glühzeitrelais

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Relais 3 für Kühlgebläse

Drosselklappe-Ausschalter

Motorwarnlampe

Glow time telltale

Relais für Kraftstofffilterheizung

Test Relais 1 für Zusatzheizung

Test Relais 2 für Zusatzheizung

Austausch Raildrucksensor

Austausch Differenzdrucksensor

Ersatz des Dieselpartikelfilters

Reset EGR cooler running counter

Leerlauf-Einstellung

Dieselpartikelfilter-Regeneration