Όχημα, OPEL, Grandland X, 2018, 2.0L (LCI) - 2.0L (LCI)

Αισθητήρας νερού στο καύσιμο: Ανενεργό

Έκδοση λογισμικού: 255

Ανιχνευόμενο εξάρτημα: Μονάδα ελέγχου κινητήρα

Αναγνωριστικό: FF FF FF FF

Αριθμός έκδοσης: 17

Open Diagnostic Data Exchange (ODX) Package Identifier: Undefined

Έκδοση δεδομένων: Undefined

Ημερομηνία προγραμματισμού: 5

Έκδοση λογισμικού: --

ECU production date: 1

B0001: Πυροκροτητής μπροστινού αερόσακου οδηγού (Στάδιο 1)

Διαγραφή κωδικών

Κατάσταση αναγέννησης DPF: --

Κατάσταση δοκιμής αποδοτικότητας συστήματος αναγωγικού: --

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Λειτουργία Kickdown: Ανενεργό

Τρέχουσα ταχύτητα: Ουδέτερη

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: 0 °C

Επιθυμητή θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: 0 °C

Κατάσταση λειτουργίας κινητήρα:

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: 0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 86 °C

Σήμα κιβωτίου ταχυτήτων για ενεργοποίηση εκκίνησης: Eνεργοποιημένo

Κατανάλωση ισχύος συμπιεστή A/C: 0 W

Αισθητήρας στάθμης λαδιού κινητήρα: 0 mV

Πίεση καυσίμου: 0 kPa

Πίεση υψηλής πλευράς A/C: 100.0 kPa

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0 °C

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Ανενεργό

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Ανενεργό

Target cooling fan control: Ανενεργό

Transmission neutral position: Όχι

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0 kPa

Πίεσης μπεκιέρας: 0 kPa

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 %

Target Intake air flow valve position: 0 %

Εντολή θέσης βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής: -100.00 %

Διακόπτης πεντάλ φρένου TCC/Αυτόματος Πιλότος: Απελευθερώθηκε

Target engine oil pressure: 0.0 kPa

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Εντολή αντλίας καυσίμου : 0 %

Target turbocharger vane position: 0 %

Πίεση υπερπλήρωσης: 0.0 kPa

Intake air temperature sensor 2: -273 °C

Εισαγωγής ροή αέρα αισθητήρας θέσης βαλβίδας: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0.0 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 mg/strk

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %

Turbocharger learn status: Μη επιτυχής

Καθορισμός ροής αέρα: 0.00 mg/strk

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %

Στροφές εκκεντροφόρου, Διπλές: 0 rpm

ECM Odometer: 0 km

Επιθυμητές στροφές ανεμιστήρα ψύξης: 0 %

Ρελέ μίζας: Ανενεργό

Ροπής κινητήρα: 0 N·m

Θέση πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %

Κατάσταση Αντλίας καυσίμου: Εντάξει

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 kg/h

Κύλινδρος 1 κωδικός μπεκ: 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1A 1B 1C 1D 1E 1F 05 07 08 06

Κύλινδρος 2 κωδικός μπεκ: 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1A 1B 1C 1D 1E 1F 05 07 08 07

Κύλινδρος 3 κωδικός μπεκ: 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1A 1B 1C 1D 1E 1F 05 07 08 08

Κύλινδρος 4 κωδικός μπεκ: 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1A 1B 1C 1D 1E 1F 05 07 08 09

Target engine coolant bypass valve position: 0 %

Εντολή βαλβίδας παράκαμψης ψυκτικού υγρού κινητήρα: 0 %

Θέση βαλβίδας EGR: 0 %

Θέση βαλβίδας παράκαμψης ψυκτικού υγρού κινητήρα: 0 %

Εντολή προθερμασης: 0 %

Κατάσταση Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου προθερμαντήρα: Προθέρμανση

Τάση τροφοδοσίας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου προθερμαντήρων: 0.0 V

Θερμοκρασία ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου προθερμαντήρων: 0 °C

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %

Απόσταση διάρκειας αναγωγικού: 0 km

Πίεση αναγωγικού: Όχι ΟΚ

Θερμοκρασία αναγωγικού: Όχι ΟΚ

Στάθμη αναγωγικού: 0.00 L

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 0 km

Εντολή θερμαντήρα 1 αναγωγικού: 0 %

Ποσοστό αραίωσης λαδιού κινητήρα: 0 %

Διαφορική πίεση DPF : 0 kPa

Ποσοστό αιθάλης λαδιού κινητήρα: 0 %

Προστασία λόγω αραίωσης λαδιού κινητήρα: Ανενεργό

Average distance between particulate filter (PF) regeneration: 0 km

Diesel particulate filter (DPF) soot load: 0 g

Καταλύτης εντός καυσίμου στο DPF: 0.00 g

Ενεργοποίηση αναγέννησης Φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου: Ανενεργό

Χωρητικότητα δοχείου καταλυτικού προσθέτου καυσίμου: -- ml

Νερό στο καύσιμο: Όχι

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -50.0 °C

Diesel Particulate filter (DPF) soot accumulation ratio: 0 %

Απόσταση από την τελευταία αντικατάσταση DPF: 0 km

Απόσταση από τελευταία αλλαγή λαδιού υπό σκληρές συνθήκες λειτουργίας για το λάδι: 0 km

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 0 km

Αισθητήρας θέσης EGR: 0.00 V

Εκμάθηση βαλβίδας EGR: Επιτυχής

Εκμάθηση βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής: Επιτυχής

Εντολή θερμαντήρα 2 αναγωγικού: 0 %

NOx sensor 2, NOx concentration: 0.0 ppm

Πίεση αναγωγικού: 0 kPa

Αντλία αναγωγικού: Ανενεργό

Ρυθμός θερμικής βλάβης καταλύτη NOx: 0.0 %

Diesel Particulate filter (DPF) - calculated flow: -- L/h

Θερμοκρασία καταλύτη NOx: 0 °C

Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.00000

Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.00000

Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.00000

Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.00000

Intake air temperature sensor 1: -40.0 °C

Target reductant injection quantity: 0.0 mg/sec

Κατάσταση εκμάθησης ελάχιστης θέσης EGR: Δεν έγινε εκμάθηση

Κατάσταση εκμάθησης μέγιστης θέσης EGR: Δεν έγινε εκμάθηση

Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Ανενεργό

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 3: 0 °C

Κατάσταση συστήματος αναγωγικού: Αναμονή

Ρυθμός θερμικής βλάβης καταλύτη: 0 %

Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Ανενεργό

Φορτίο αναγωγικού καταλύτη οξειδίων αζώτου (NOx): 0.000 g

Αισθητήρας νερού στο καύσιμο: Ανενεργό

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 A

Target fuel injection quantity (Total): 0.00 mg/strk

Κατάσταση εκμάθησης ελάχιστης θέσης βαλβίδας ροής αέρα εισαγωγής: Μη επιτυχής

Κατάσταση εκμάθησης μέγιστης θέσης βαλβίδας ροής αέρα εισαγωγής: Μη επιτυχής

Κατάσταση εκμάθησης ελάχιστης θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: Μη επιτυχής

Κατάσταση εκμάθησης μέγιστης θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: Μη επιτυχής

Ποσότητα ψεκασμού αναγωγικού: 0.0 mg/sec

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -50 °C

Σήμα χαμηλής στάθμης καυσίμου: Όχι

Ποσότητα ψεκασμού αναγωγικού λόγω θερμικής προστασίας μπεκ ψεκασμού: 0 g

Στάθμη δοχείου καταλυτικού προσθέτου καυσίμου: 0.0 ml

Θερμοκρασία αναγωγικού: 0 °C

Κατάσταση δοσομέτρησης καταλύτη εντός του καυσίμου (πρώτη φορά μετά την αντικατάσταση της ECM): Ολοκληρώθηκε

NOx sensor 2, oxygen concentration: 0.00 :1

NOx sensor 1, oxygen concentration: 0.00 :1

NOx Sensor 1 Signal Status: Άκυρο

NOx Sensor 2 Signal Status: Άκυρο

Αισθητήρας NOx 1: Δεν επιτεύχθηκε θερμοκρασία λειτουργίας

Αισθητήρας NOx 2: Δεν επιτεύχθηκε θερμοκρασία λειτουργίας

NOx sensor 1, NOx concentration: 0.0 ppm

Ισχύς θερμαντήρα 1 αναγωγικού: 0 W

Ισχύς θερμαντήρα 2 αναγωγικού: 0 W

Αίτημα αλλαγής ιμάντα κίνησης αξεσουάρ: Όχι

Μετρητής περιστροφών ιμάντα κίνησης παρελκομένων: -- Μετρήσεις

Μετρητής φθοράς ιμάντα κίνησης παρελκομένων: -- Μετρήσεις

Τρέχουσα ροπή κινητήρα: 0 N·m

Εντολή ρελέ εκκινητή: Ανενεργό

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Πατήθηκε πεντάλ φρένου: --

Ανιχνεύτηκε ταχύτητα οχήματος: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Πατήθηκε πεντάλ γκαζιού: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι σε θέση Στάθμευσης ή Νεκράς: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Πατήθηκε πεντάλ συμπλέκτη: --

Αίτιο παρεμπόδισης λειτουργίας ελέγχου - Εντολή μη αποδεκτή από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Η λειτουργία ελέγχου διακόπηκε από τον χρήστη: --

Αίτιο παρεμπόδισης λειτουργίας ελέγχου - Δεν επιτρέπεται έλεγχος συσκευής: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου: --

Αίτιο παρεμπόδισης λειτουργίας ελέγχου - Παρουσία DTC: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Ανιχνεύτηκε ταχύτητα οχήματος: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αναγωγικού δεν επικοινωνεί: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Θέση πεντάλ γκαζιού εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Ηλεκτρονική μονάδα αισθητήρα NOx δεν επικοινωνεί: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Θέση πεντάλ φρένου εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Θέση πεντάλ συμπλέκτη εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Εύρος σχέσεων κιβωτίου ταχυτήτων εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Στροφές κινητήρα εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Απόδοση καταλύτη: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Ανιχνεύτηκε ταχύτητα οχήματος: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Καταλύτης λείπει: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Δεν πληρούνται συνθήκες αφύπνισης: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Καταλύτης: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Τάση συστήματος εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Ματαιώθηκε από το εργαλείο σάρωσης: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Έλεγχος αισθητήρα NOx απέτυχε: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Πολύ χαμηλή ροπή κινητήρα: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Βλάβη ψεκασμού: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Πολύ χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Καταλύτης φραγμένος: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Αίτημα αισθητήρα NOx: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Η λειτουργία ελέγχου διακόπηκε από τον χρήστη: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Απόδοση ψεκασμού: --

Αίτιο ματαίωσης λειτουργίας ελέγχου - Βλάβη αισθητήρα NOx: --

Τύπος αισθητήρα πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα: Kαμία πληροφορία

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 86 °C

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Διακόπτης πεντάλ φρένου TCC/Αυτόματος Πιλότος: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Cruise control targeted speed: 0.00 km/h

Αυτόματος Πιλότος κατάσταση συστήματος : Διακόπηκε

Κατάσταση περιοριστή ταχύτητας: Ανενεργό

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 86 °C

Σήμα κιβωτίου ταχυτήτων για ενεργοποίηση εκκίνησης: Eνεργοποιημένo

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Βλάβη

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Βλάβη

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Βλάβη

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Βλάβη

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm

Μπαταρία κατάσταση φόρτισης: 0 %

Θερμοκρασία μπαταρίας: 0.0 °C

Ρεύμα μπαταρίας: -1500.0 A

Στροφές εκκεντροφόρου, Διπλές: 0 rpm

Φορτίο γεννήτριας: 0 %

Ρελέ μίζας: Ανενεργό

Τάση μπαταρίας στην τελευταία εκκίνηση κινητήρα: 0.0 V

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία ρότορα μίζας/γεννήτριας: 0 °C

Τιμή ρύθμισης ρυθμιστή γεννήτριας: 10.60 V

Τροφοδοσία τάση μίζας/εναλλάκτη: 0.00 V

Ταχύτητα μίζας/γεννήτριας: 0 rpm

Ροπή μίζας/γεννήτριας: 0 N·m

Τάση πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: 0.00 V

Target stop/start capacitor voltage: 0.00 V

Target battery voltage: 0.0 V

Εντολή ρελέ εκκινητή: Ανενεργό

Ηλεκτρονική μονάδα αισθητήρα μπαταρίας - Σήμα τάσης μπαταρίας: 0.0 V

Σύστημα ακινητοποίησης - Ενεργοποίηση καυσίμου: Ναι

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: 0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 86 °C

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Transmission neutral position: Όχι

Μπαταρία κατάσταση φόρτισης: 0 %

Ρελέ μίζας: Ανενεργό

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Ναι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος: Ναι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ECM: Ναι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα BCM: Ναι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα TCM: Ναι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα μονάδας ελέγχου υδραυλικού τιμονιού: Ναι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα EBCM: Ναι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου αναρτήσεων: Ναι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου μίζας/εναλλάκτη: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα BCM: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα TCM: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα μονάδας ελέγχου υδραυλικού τιμονιού: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα EBCM: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου αναρτήσεων: Όχι

Αίτιο καταστολής αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων: Ναι

Αίτιο καταστολής αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα μονάδας ελέγχου γεννήτριας: Ναι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου μίζας/εναλλάκτη: Ναι

Αίτιο απενεργοποίησης συστήματος Διακοπής/Εκκίνησης - Αίτημα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM): Όχι

Τάση πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: 0.00 V

Θερμοκρασία πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: 0.0 °C

Κατάσταση υγείας πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: 0 %

Αναγνωρίστηκε παρουσία οδηγού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Εκτός

Αντίσταση μετασχηματιστή τροφοδοσίας ρεύματος: 0.00 mOhm

Θερμοκρασία μετασχηματιστή τροφοδοσίας ρεύματος: 0.0 °C

Target stop/start capacitor voltage: 0.00 V

Πίεση υποβοήθησης πέδησης: 0.0 kPa

Αίτιο καταστολής αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα μετασχηματιστή τροφοδοσίας ρεύματος: Ναι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα μετασχηματιστή τροφοδοσίας ρεύματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα μετασχηματιστή τροφοδοσίας ρεύματος: Ναι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση μπαταρίας: Ναι

Εκφόρτιση πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: Δεν επιτρέπεται

Γνωστή κατάσταση υγείας πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: Ναι

Κατάσταση πυκνωτή διακοπής/εκκίνησης: Εντάξει

Κατάσταση μετασχηματιστή τροφοδοσίας ρεύματος: Εντάξει

Target battery voltage: 0.0 V

Εντολή ρελέ εκκινητή: Ανενεργό

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20 χλμ) - Ο οδηγός βγήκε από το όχημα: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20 χλμ) - Αίτημα από μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20 χλμ) - Ασθενής υποπίεση σερβόφρενου: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20 χλμ) - Αίτημα ECM: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20 χλμ) - Υψηλή ροπή στρέψης κινητήρα: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20 χλμ) - Αίτημα TCM: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20-40 χλμ) - Ο οδηγός βγήκε από το όχημα: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20-40 χλμ) - Αίτημα από μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20-40 χλμ) - Ασθενής υποπίεση σερβόφρενου: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20-40 χλμ) - Αίτημα ECM: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20-40 χλμ) - Υψηλή ροπή στρέψης κινητήρα: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 20-40 χλμ) - Αίτημα TCM: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 40-60 χλμ) - Ο οδηγός βγήκε από το όχημα: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 40-60 χλμ) - Αίτημα από μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 40-60 χλμ) - Ασθενής υποπίεση σερβόφρενου: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 40-60 χλμ) - Αίτημα ECM: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 40-60 χλμ) - Υψηλή ροπή στρέψης κινητήρα: -- Μετρήσεις

Μετρητής αιτίου απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής (τελευταία 40-60 χλμ) - Αίτημα TCM: -- Μετρήσεις

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Λειτουργία Kickdown: Ανενεργό

Τρέχουσα ταχύτητα: Ουδέτερη

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: 0 °C

Επιθυμητή θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: 0 °C

Κατάσταση λειτουργίας κινητήρα:

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: 0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 86 °C

Ρελέ 1 πρόσθετου θερμαντήρα: Ανενεργό

Ρελέ 2 πρόσθετου θερμαντήρα: Ανενεργό

Σήμα κιβωτίου ταχυτήτων για ενεργοποίηση εκκίνησης: Eνεργοποιημένo

Κατανάλωση ισχύος συμπιεστή A/C: 0 W

Αισθητήρας στάθμης λαδιού κινητήρα: 0 mV

Πίεση καυσίμου: 0 kPa

Πίεση υψηλής πλευράς A/C: 100.0 kPa

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Βλάβη

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Βλάβη

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Βλάβη

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Βλάβη

Πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0 °C

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Ανενεργό

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Ανενεργό

Target cooling fan control: Ανενεργό

Transmission neutral position: Όχι

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0 kPa

Πίεσης μπεκιέρας: 0 kPa

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 %

Target Intake air flow valve position: 0 %

Εντολή θέσης βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής: -100.00 %

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm

Διακόπτης πεντάλ φρένου TCC/Αυτόματος Πιλότος: Απελευθερώθηκε

Target engine oil pressure: 0.0 kPa

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Μπαταρία κατάσταση φόρτισης: 0 %

Θέση πεντάλ συμπλέκτη: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0 %

Εντολή αντλίας καυσίμου : 0 %

Cruise control targeted speed: 0.00 km/h

Target turbocharger vane position: 0 %

Εισαγωγής ροή αέρα αισθητήρας θέσης βαλβίδας: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0.0 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 mg/strk

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %

Καθορισμός ροής αέρα: 0.00 mg/strk

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %

Θερμοκρασία μπαταρίας: 0.0 °C

Ρεύμα μπαταρίας: -1500.0 A

ECM Odometer: 0 km

Φορτίο γεννήτριας: 0 %

Επιθυμητές στροφές ανεμιστήρα ψύξης: 0 %

Αυτόματος Πιλότος κατάσταση συστήματος : Διακόπηκε

Κατάσταση περιοριστή ταχύτητας: Ανενεργό

Ρελέ μίζας: Ανενεργό

Ροπής κινητήρα: 0 N·m

Τάση μπαταρίας στην τελευταία εκκίνηση κινητήρα: 0.0 V

Θέση πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %

Θέση διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: Κλειστό

Κατάσταση Αντλίας καυσίμου: Εντάξει

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Target engine coolant bypass valve position: 0 %

Εντολή βαλβίδας παράκαμψης ψυκτικού υγρού κινητήρα: 0 %

Θέση βαλβίδας EGR: 0 %

Θέση βαλβίδας παράκαμψης ψυκτικού υγρού κινητήρα: 0 %

Εντολή προθερμασης: 0 %

Κατάσταση Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου προθερμαντήρα: Προθέρμανση

Τάση τροφοδοσίας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου προθερμαντήρων: 0.0 V

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %

Απόσταση διάρκειας αναγωγικού: 0 km

Πίεση αναγωγικού: Όχι ΟΚ

Θερμοκρασία αναγωγικού: Όχι ΟΚ

Στάθμη αναγωγικού: 0.00 L

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 0 km

Εντολή θερμαντήρα 1 αναγωγικού: 0 %

Ποσοστό αραίωσης λαδιού κινητήρα: 0 %

Διαφορική πίεση DPF : 0 kPa

Ποσοστό αιθάλης λαδιού κινητήρα: 0 %

Προστασία λόγω αραίωσης λαδιού κινητήρα: Ανενεργό

Average distance between particulate filter (PF) regeneration: 0 km

Καταλύτης εντός καυσίμου στο DPF: 0.00 g

Νερό στο καύσιμο: Όχι

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -50.0 °C

Diesel Particulate filter (DPF) soot accumulation ratio: 0 %

Απόσταση από τελευταία αλλαγή λαδιού υπό σκληρές συνθήκες λειτουργίας για το λάδι: 0 km

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 0 km

Αισθητήρας θέσης EGR: 0.00 V

Εντολή θερμαντήρα 2 αναγωγικού: 0 %

NOx sensor 2, NOx concentration: 0.0 ppm

Πίεση αναγωγικού: 0 kPa

Diesel Particulate filter (DPF) - calculated flow: -- L/h

Θερμοκρασία καταλύτη NOx: 0 °C

Intake air temperature sensor 1: -40.0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 3: 0 °C

Κατάσταση συστήματος αναγωγικού: Αναμονή

Ρυθμός θερμικής βλάβης καταλύτη: 0 %

Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Ανενεργό

Φορτίο αναγωγικού καταλύτη οξειδίων αζώτου (NOx): 0.000 g

Αισθητήρας νερού στο καύσιμο: Ανενεργό

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 A

Target fuel injection quantity (Total): 0.00 mg/strk

Ποσότητα ψεκασμού αναγωγικού: 0.0 mg/sec

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -50 °C

Σήμα χαμηλής στάθμης καυσίμου: Όχι

Ποσότητα ψεκασμού αναγωγικού λόγω θερμικής προστασίας μπεκ ψεκασμού: 0 g

Στάθμη δοχείου καταλυτικού προσθέτου καυσίμου: 0.0 ml

Θερμοκρασία αναγωγικού: 0 °C

NOx sensor 1, NOx concentration: 0.0 ppm

Ισχύς θερμαντήρα 1 αναγωγικού: 0 W

Ισχύς θερμαντήρα 2 αναγωγικού: 0 W

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Ναι

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία ρότορα μίζας/γεννήτριας: 0 °C

Τιμή ρύθμισης ρυθμιστή γεννήτριας: 10.60 V

Τροφοδοσία τάση μίζας/εναλλάκτη: 0.00 V

Ταχύτητα μίζας/γεννήτριας: 0 rpm

Ροπή μίζας/γεννήτριας: 0 N·m

Τάση πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: 0.00 V

Θερμοκρασία πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: 0.0 °C

Κατάσταση υγείας πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: 0 %

Αναγνωρίστηκε παρουσία οδηγού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Εκτός

Τρέχουσα ροπή κινητήρα: 0 N·m

Θερμοκρασία μετασχηματιστή τροφοδοσίας ρεύματος: 0.0 °C

Target stop/start capacitor voltage: 0.00 V

Πίεση υποβοήθησης πέδησης: 0.0 kPa

Κατάσταση πυκνωτή διακοπής/εκκίνησης: Εντάξει

Target battery voltage: 0.0 V

Εντολή ρελέ εκκινητή: Ανενεργό

Ηλεκτρονική μονάδα αισθητήρα μπαταρίας - Σήμα τάσης μπαταρίας: 0.0 V

Εκμάθηση ενεργού διαφράγματος γρίλιας αέρα

Εκμάθηση μπαταρίας

Εκμάθηση εκκεντροφόρου

DPF pressure sensor learning

Εκμάθηση βαλβίδας EGR

Προσαρμογή βολάν

Εκμάθηση αντλίας καταλυτικού προσθέτου καυσίμου

Εκμάθηση ρυθμιστή πίεσης μπεκιέρας

Εκμάθηση αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας ή αγωγού διανομής καυσίμου

Εκμάθηση αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης

Εκμάθηση συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης

Εκμάθηση βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής

Εκμάθηση αισθητήρα ροής μάζας αέρα

Εκμάθηση μπεκ ψεκασμού αναγωγικού

Εκμάθηση αντλίας αναγωγικού

Εκμάθηση μίζας/γεννήτριας

Εκμάθηση υπερσυμπιεστή

Επαναφορά μετρητή φθοράς ιμάντα κίνησης παρελκομένων

Επαναφορά σημαίας ανίχνευσης ανάκτησης σύνδεσης μπαταρίας

Επαναφορά κατάστασης φόρτισης μπαταρίας

Επαναφορά μετρητή φθοράς κυλινδροκεφαλής

Επαναφορά Φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου

Επαναφορά μετρητή φθοράς μπλοκ κινητήρα

Επαναφορά μετρητή φθοράς κινητήρα

Επαναφορά μετρητή φθοράς πολλαπλής εξαγωγής

Επαναφορά εκμαθημένων τιμών γεννήτριας

Επαναφορά καταλύτη προσροφητή NOx

Επαναφορά αισθητήρα 1 NOx

Επαναφορά αισθητήρα 2 NOx

Επαναφορά μετασχηματιστή τροφοδοσίας ρεύματος

Επαναφορά στάθμης ρεζερβουάρ αναγωγικού υγρού

Επαναφορά συστήματος αναγωγικού

Επαναφορά κατάστασης υγείας πυκνωτή Stop/Start

Αντικατάσταση μπεκ