Όχημα, MERCEDES, B 245, 245.234 B 200 Turbo, 2005-, M266 - SIM266 RSG (ME)

Ημερομηνία κατασκευής: 09 06 10

Αριθμός υλικολογισμικού: 47.07

Αριθμός λογισμικού: 04.10

Έκδοση διάγνωσης: 31.5

MB αριθμός υλικολογισμικού: 00 34 46 60 40

Προμηθευτής: Siemens

Αναγνωριστικό: 1F 05

Αριθμός Πλαισίου: WDF63960313399518

2029: Transmission neutral position sensor adaptation implausible

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 68 °C

Τάση μπαταρίας: 12.1 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 68.0 °C

Στάθμη καυσίμου : 20.0 L

Στάθμη λαδιού: Εντάξει

Στροφές κινητήρα: 300.0 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 67.52 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 45 °C

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κατά την εκκίνηση κινητήρα: 45 °C

Γωνία ανάφλεξης: 56 °

Ροή μάζας αέρα ανά κύλινδρο: 794.95 mg/stk

Στροφές ρελαντί: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Heating OFF

Βαλβίδα εναλλαγής αντλίας αέρα: Κλειστό

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: Εκτός

Κλιματιστικό: Εκτός

Error in camshaft signal: Όχι

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 6 °

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: -43 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.420 V

Λάμδα έλεγχος: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Heating OFF

O2 sensor 1, bank 1 standby: Όχι

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.420 V

Θερμοκρασία καυσαερίων: -33 °C

O2 sensor 2, bank 1 standby: Όχι

Error in signal from oil pressure switch: Όχι

Πλήρες φορτίο κινητήρα: Εκτός

Διακόπτης Kickdown: Όχι

Φορτίο κινητήρα: 0.00 %

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Εκτός

Αδράνεια αποκοπής καυσίμου: Εκτός

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 980.00 hPa

Pressure sensor upstream of throttle valve: 28.61 hPa

Αισθητήρας MAP: 985.31 hPa

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 2.558 V

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 3.925 V

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.352 V

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 1.348 V

Irregular running: 0.00

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 51589.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 43395.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 37250.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 33065.0

Αυτοπροσαρμογή ενεργοποιημένη: Όχι

Αυτοπροσαρμογή φάσματος στροφών ρελαντί: -0.45 mg/TDC

Αυτοπροσαρμογή στο χαμηλότερο εύρος μερικού φορτίου: 1 %

Αυτοπροσαρμογή στο ανώτερο εύρος μερικού φορτίου: -1 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.80 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 4.19 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.34 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.166 V

Engine control module status: Eνεργοποιημένo

Ικανότητα ανεμιστήρα αποτελεσματική: 10 %

Fan capacity request by engine: 57 %

Fan capacity request by air conditioning: 195 %

Sensor rotor adaptation is completed: Ναι

Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Μη ενεργό

Κατάσταση εξαερισμού δεξαμενής καυσίμου: CP not active

Κάνιστρο ενεργού άνθρακα: Κλειστό

Fuel tank leak test allowed: Όχι

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: Ναι

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: -40.000 hPa

Χρόνος ψεκασμού B1: 10 ms

Σύστημα συντονιστή πολλαπλής εισαγωγής (ΙΜΤ), βαλβίδα : Εκτός

Έλεγχος εξαέρωσης κανίστρου: 57 %

Αντλία καυσίμου: Εντός

Pressure sensor downstream of air cleaner: 3088.68 hPa

Spark duration of cylinder 1: 150.03 ms

Spark duration of cylinder 2: 199.11 ms

Spark duration of cylinder 3: 217.28 ms

Spark duration of cylinder 4: 231.95 ms

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης: Εκτός

Ελεγκτής στροφών ρελαντί: Εντός

Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Εκτός

Σειριακός Αριθμός: 06 09 40 52 50 42 81 01

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: Ενεργοποιημένο

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποίηση: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εκκίνηση ενεργή: Ναι

Αντλία καυσίμου

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Purge control valve

Μπεκ

Ελεγκτής στροφών ρελαντί

Variable intake manifold switchover valve

Διόρθωση οκτανίων

Διόρθωση ποσότητας καυσίμου

Correction programming of specified idle speed

Διόρθωση CO

Διόρθωση ηλεκτρικού ανεμιστήρα αναρρόφησης κινητήρα/AC

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Teach-in of drive authorization system

Resetting of values for sensor rotor adaptation

Εκτέλεση προσαρμογής αισθητήρα ρότορα

Resetting of mixture adaptation

Επεξεργασία VIN

Επεξεργασία ρυθμίσεων