PKW, MERCEDES, B 245, 245.234 B 200 Turbo, 2005-, M266 - SIM266 RSG (ME)

Herstellungsdatum: 09 06 10

Hardwarenummer: 47.07

Softwarenummer: 04.10

Diagnoseversion: 31.5

MB Hardwarenummer: 00 34 46 60 40

Lieferant: Siemens

Identifikator: 1F 05

FIN: WDF63960313399518

2029: Transmission neutral position sensor adaptation implausible

Fehlercode löschen

Geber für Kühlmitteltemperatur: 68 °C

Batteriespannung: 12.1 V

Geber für Motoröltemperatur: 68.0 °C

Tankfüllstand: 20.0 L

Ölstand: In Ordnung

Motordrehzahl: 300.0 UpM

Temperatur bei Motorstart: 67.52 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 45 °C

Ansauglufttemperatur bei Motorstart: 45 °C

Zündwinkel: 56 °

Luftmasse pro Zylinder: 794.95 mg/stk

Leerlaufdrehzahl: AUS

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: Heating OFF

Umschaltventil Luftpumpe: Geschlossen

Nachstartanreicherung: AUS

Klimaanlage: AUS

Fehler im Nockenwellensignal: Nein

Drosselklappenpotentiometer: 6 °

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: -43 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.420 V

Lambda-Regelung: AUS

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: Heating OFF

Sonde 1, Bank 1 Bereitschaft: Nein

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.420 V

Abgastemperatur: -33 °C

Sonde 2, Bank 1 Bereitschaft: Nein

Fehler im Signal vom Öldruckschalter: Nein

Vollast: AUS

Kick-Down-Schalter: Nein

Motorlast: 0.00 %

Klopfregelung (B1): AUS

Schubabschaltung: AUS

Luftdrucksensor: 980.00 hPa

Druckgeber vor Stellglied Drosselklappe: 28.61 hPa

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 985.31 hPa

Klopfsignal Zyl 1: 2.558 V

Klopfsignal Zyl 2: 3.925 V

Klopfsignal Zyl 3: 0.352 V

Klopfsignal Zyl 4: 1.348 V

Laufunruhe: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 51589.0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 43395.0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 37250.0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 33065.0

Selbstanpassung freigegeben: Nein

Selbstanpassung im Leerlaufbereich: -0.45 mg/TDC

Selbstanpassung im unteren Teillastbereich: 1 %

Selbstanpassung im oberen Teillastbereich: -1 %

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.80 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 4.19 V

Geber für Fahrpedal 1: 0.34 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.166 V

Engine control module status: Freigeschaltet

Lüfterleistung, effektiv: 10 %

Anforderung der Lüfterleistung von Motor: 57 %

Anforderung der Lüfterleistung von Klimaanlage: 195 %

Geberradadaption ist beendet: Ja

Geberradadaption: Nicht aktiv

Status Tankentlüftung: CP not active

Aktivkohlefilter: Geschlossen

Таnkdichtheitsprüfung erlaubt: Nein

Tankdruckdifferenz: Ja

Tankdruckdifferenz: -40.000 hPa

Einspritzzeit, Bank 1: 10 ms

Einlasskrümmer (IMT) Ventil: AUS

Tankentlüftungssteuerung: 57 %

Kraftstoffpumpe: EIN

Druckgeber nach Luftfilter: 3088.68 hPa

Funkendauer Zylinder 1: 150.03 ms

Funkendauer Zylinder 2: 199.11 ms

Funkendauer Zylinder 3: 217.28 ms

Funkendauer Zylinder 4: 231.95 ms

Elektrischer Sauglüfter für Motor oder Klimaanlage: AUS

Leerlaufregler: EIN

Geberradadaption: AUS

Seriennummer: 06 09 40 52 50 42 81 01

Motorsteuergerät: Aktiviert

Motorsteuergerät: Initialisierung: Ja

Motorsteuergerät: Transportschutz gelöst: Ja

Motorsteuergerät: personalisiert: Ja

Motorsteuergerät: aktiviert: Ja

Motorsteuergerät: Start freigegeben: Ja

Kraftstoffpumpe

Elektrischer Sauglüfter für Motor oder Klimaanlage

Drosselklappe-Ausschalter

Purge control valve

Einspritzventile

Leerlaufregler

Variable intake manifold switchover valve

Oktan-Korrektur

Korrektur der Einspritzmenge

Correction programming of specified idle speed

CO Korrektur

Engine/AC electric suction fan correction

Aktivierung der Kraftstoffpumpe

Teaching process of throttle valve stop

Teach-in of drive authorization system

Resetting of values for sensor rotor adaptation

Performing sensor rotor adaptation

Resetting of mixture adaptation

VIN ändern

Konfiguration ändern