PKW, MERCEDES, E 211, 211.041 E 200 Compressor, M271 - SIM4 CNG NCV3 (ME)

MB Hardwarenummer: 0034462040

Diagnoseversion: 26.7

Hardwarenummer: 00.00

Softwarenummer: 06.40

Lieferant: Siemens

Diagnoseversion: 1A 07

FIN (ursprünglich): 12345678987654321

FIN: WDC1648861A276478

200B: Kurbelwellen-Positionssensor - kein Signal

P200B [32]: Unbekannter Fehlercode

P200B [64]: Unbekannter Fehlercode

P200B [128]: Unbekannter Fehlercode

Fehlercode löschen

Geber für Kühlmitteltemperatur: 76 °C

Batteriespannung: 14.0 V

Klimaanlage: AUS

Tankfüllstand: 42 L

CNG gas high pressure: 142 Bar

Motordrehzahl: 1812 UpM

Temperatur bei Motorstart: 63

Zündwinkel: 29.62 °

Geber für Ansauglufttemperatur: 19 °C

Secondary air injection system solenoid valve: Geschlossen

Schalter für Ölstand: In Ordnung

Leerlaufdrehzahl: Nein

Catalyst heating: Nein

Nachstartanreicherung: Nein

Luftmassenmesser: 41.03 kg/h

Einspritzzeit, Bank 1: 5.62 ms

Drosselklappenpotentiometer: 7 °

Recirculated air flap: 46 °

Betrieb: Erdgas

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: -4.241 %

Lambda-Regelung: EIN

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: Heating capacity CONTROLLED

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.9516 V

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: Heating capacity CONTROLLED

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.7954 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 523 hPa

Vollast: Nein

Kick-Down-Schalter: Not operated

Klopfsensor: Nicht aktiv

Inertia fuel cut-off: Nein

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 1

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 35

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 1

Selbstanpassung freigegeben: Nein

Selbstanpassung im unteren Teillastbereich: 18.118 %

Selbstanpassung im oberen Teillastbereich: 0.000 %

Selbstanpassung im Leerlaufbereich: -0.699 mg/TDC

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.94 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 4.07 V

Geber für Fahrpedal 1: 1.04 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.52 V

Anforderung der Lüfterleistung von Klimaanlage (Grundlast): 0 %

Geberradadaption ist beendet: Ja

Geberradadaption: Nicht aktiv

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.00 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.00 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.00 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.00 °

Ladedrucksensor: 977 hPa

Luftdrucksensor: 973 hPa

Secondary air injection system solenoid valve: Offen

Gas mode: Freigeschaltet

Drosselklappenpotentiometer: 21 °

Recirculated air flap: 46 %

Seriennummer: 30 38 31 58 50 41 32 01

Motorsteuergerät: Aktiviert

Motorsteuergerät: Initialisierung: Ja

Motorsteuergerät: Transportschutz gelöst: Ja

Motorsteuergerät: personalisiert: Ja

Motorsteuergerät: aktiviert: Ja

Motorsteuergerät: Start freigegeben: Nein

Drosselklappe-Ausschalter

Regler Umluft-Luftklappe

Tankentlüftungssteuerung

Elektrischer Sauglüfter für Motor oder Klimaanlage

Kraftstoffpumpe

Einspritzventile

Injection valves

Mixture adaptation

Secondary air injection system solenoid valve

Intake camshaft test

Exhaust camshaft test

Aktivierung der Kraftstoffpumpe

Teaching process of throttle valve stop

Teaching process of recirculated air flap stop

CNG compressed natural gas mode

Resetting of values for sensor rotor adaptation

Reset fuel correction

Reset fuel correction (CNG)

VIN ändern

Oktan-Korrektur

Korrektur der Einspritzmenge

Desensitizing the smooth running detection

Engine/AC electric suction fan correction

Variant coding