Όχημα, MERCEDES, A 169, 169.307 A 180 CDI, 2005-, OM640 - CDI40EU5 (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 02 07 14

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 33.1.2

Έκδοση υλισμικού: 8.2.0

Έκδοση λογισμικού: 8.2.0

Software version 1: --

Software version 2: --

Προμηθευτής: Bosch

Αριθμός είδους Hardware: 2048203226

Software part number (customer): 0104482140

Software part number (code): --

Software part number (data): --

Σειριακός Αριθμός: --

Αριθμός Πλαισίου:

VIN stored:

P000100: Quantity control valve - electrical fault or circuit open

Διαγραφή κωδικών

Synchronization of engine control module and EIS(ESZ): Όχι

Start enable has been issued by the DAS: Ναι

Transport protection of control module CDI is detached: Ναι

Control module CDI is personalized: Ναι

Μονάδα ελέγχου CDI ενεργοποιήθηκε: Ναι

Engine control module test counter: A3 0F

Terminal 15: Εντός

Τερματικό 50 (είσοδος): Εντός

Τερματικό 50 (έξοδος, ενεργοποίηση εκκινητή): Εντός

Τάση τερματικού 87: -402.20 V

Στάθμη καυσίμου : 198 L

Πίεσης μπεκιέρας: -1452 bar

Κατάσταση συγχρονισμού: Συγχρονισμένο

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: -265 %

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: -280 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : -3364 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -2208 °C

Ψεκαζόμενη ποσότητα καυσίμου: -145 mg/hub

Αντλία καυσίμου: Εντός

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού: 93 °C

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: -14252 hPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: -2829 mg/hub

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: -28281 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας υπερπλήρωσης αέρα: -2819 °C

Στάθμη λαδιού: -2011 mm

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας : 333 mbar

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη:

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 4987 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 4513 %

Βεντιλατέρ ψύξης: -140 %

Μπεκ κυλ 1: BIBALBA

Μπεκ κυλ 2: FZFXO8C

Μπεκ κυλ 3: AEBAGBA

Μπεκ κυλ 4: BNGSWAA

Τρέχουσα χιλιομετρική ανάγνωση: -1853722 mbar

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -1725 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας υπερπλήρωσης αέρα: -3025 °C

Charge pressure regulator bank 1: -186 %

Σειριακός Αριθμός: A1 00 00 00 00 00 00 12

Total driven distance at last successful regeneration: 2270468 km

Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 66 km

Diesel Particulate filter (DPF) load state: 30 %

Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 10 g

Αισθητήρας αντίθληψης εξάτμησης: -14782 hPa

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: -10670 hPa

Temperature sensor upstream of turbocharger: -2207 °C

Catalytic converter downstream temperature: -3074 °C

Θερμαντικό στοιχείο αγωγού εξαερισμού: Εντός

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: -282.86

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: -196.31

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: -145.06

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: -235.01

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Ψεκαζόμενη ποσότητα καυσίμου: -145 mg/hub

Θερμοκρασία ψυκτικού: 93 °C

Πίεσης μπεκιέρας: -1452 bar

Τρέχουσα χιλιομετρική ανάγνωση: -1853722 mbar

Αντλία καυσίμου

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Μπεκ

Θερμαντικό στοιχείο αγωγού εξαερισμού

Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

FN_Start_Routine_DPF_Regeneration_Manual

FN_Stop_Routine_DPF_Regeneration_Manual

Αντικατάσταση μπεκ

Teaching in the diesel particulate filter after replacing the engine control unit

Teaching in the diesel particulate filter after replacing the engine control unit without transfer of values

Teach-in process after replacement of component diesel particulate filter

Εκμάθηση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

Διαδικασία εκμάθησης μετά την αντικατάσταση του εξαρτήματος αισθητήρα λ μετά τον TWC

Pressure control valve teaching

Teaching process of boost pressure regulator

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας

Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM

Επαναφορά των τιμών εκμάθησης του φίλτρου αέρα μετά την αντικατάσταση του φίλτρου

Επεξεργασία VIN

Επεξεργασία ρυθμίσεων