Όχημα, CHERY, QQ6, JAGGI (S21FL, S21), SQR 472 - Delphi 473 system (ECM)

Αριθμός Πλαισίου: qwertyuiopasdfghj

Αριθμός hardware ECU κατασκευαστή οχήματος : qwertyuiopa

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: qwertyuiopasdfghjklz

Προμηθευτής ECU αριθμός λογισμικού: qwertyuiop

Τύπος κινητήρα: qwerty

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής: qwertyuiop

Ημερομηνία προγραμματισμού: 12 34

P0170: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0327: Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1 κύκλωμα βλάβη

Διαγραφή κωδικών

Μετρητής πίεσης πολλαπλής : 1.855 V

Μετρητής πίεσης πολλαπλής : 45.4 kPa

Τάση μπαταρίας: 13.90 V

Αισθητήρας MAP: 1.855 V

Αισθητήρας MAP: 45.4 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 54.5 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 91.8 °C

Γωνία ανάφλεξης: -3.6 °

Δείκτης στάθμης καυσίμου: 100.0 %

Στάθμη καυσίμου: 0.0 %

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 0.254 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.0 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.527 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.0 %

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Στροφές κινητήρα: 949 rpm

Χρόνος ψεκασμού B1: 4.071 ms

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 53 βήματα

Ενιαία μάζα αέρα: 31.6

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 812.5 rpm

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.127 V

O2 BLM αριθμός κυψέλης: 18 Μετρήσεις

O2 BLM περιεχόμενο κυψέλης: 136 Μετρήσεις

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 13.0 :1

Λειτουργία ισχύος: Ανενεργό

Έλεγχος κλειστού βρόχου : Μη ενεργό

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Πλούσιο

BLM learn: Ανενεργό

Φάση εκκίνησης: Δεν χρησιμοποιήται

Λειτουργία αποστράγγισης: Ανενεργό

Διαγνωστική λειτουργία: Δεν απαιτήθηκε

Κανονική λειτουργία βρόχου κλεισίματος IAC: Ενεργό

Κατάσταση μετάδοσης: Οδήγηση

Εκμάθηση μπλοκ IAC: Μη ενεργό

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Εντολή A/C: Μη ενεργό

Τέρμα ανοιχτή πεταλούδα A/C διακοπή: Μη ενεργό

Τέρμα ανοιχτή πεταλούδα A/C διακοπή: Μη ενεργό

Ρελέ A/C: Μη ενεργό

Κλιματιστικό: Διαθέσιμο

Έλεγχος IAC: Χαμένο

Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός

Βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Βεντιλατέρ ψύξης 2: Εκτός

Τύπος μετάδοσης κίνησης: MT

ESC system: Μη ενεργό

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

MAT raw: 1.816 V

Μπεκ 3 τάση: -

Μπεκ 1 τάση: -

Μπεκ 4 τάση: -

Μπεκ 2 τάση: -

Παρακολούθηση καταλύτη δεν πληρούνται συνθήκες ελέγχου στο ρελαντί: Μη ενεργό

Ελεγκτής στροφών ρελαντί: Ανενεργό

Ηλεκτρικό φορτίο 1: Μη ενεργό

Αισθητήρας πίεσης A/C: Δεν είναι παρών

Ηλεκτρικό φορτίο 2: Μη ενεργό

Στιγμιότυπα δεδομένα βλαβών: P0110

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.106 V

Manifold relative pressure: 46.5 kPa

Ποτενσιόμετρο CO: 0.2

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 1.2 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 89 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -0.0 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -3.9 %

Αισθητήρας MAP: 100 kPa

Στροφές κινητήρα: 60.0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης κύλινδρος 1: 4.2 °

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 29.0 °C

Θέση πεταλούδας Α απόλυτη αναθέτηση: 53.3 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 57.0 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.11 V

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου αισθητήρα λ 1, πλευρά 1: 0.0 %

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.11 V

On-board diagnostic trip compelted: EOBD

Χιλιομετρητής: 0 km

Εντολή A/C: Όχι

Συμπλέκτης A/C: Όχι

Λειτουργία προστασίας καταλύτη: Όχι

Ένδειξη χαμηλού καυσίμου: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Εμπλουτισμός ισχύος: Όχι

Closed loop - using O2 sensor(s) as feedback for fuel control: Όχι

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: Δεν είναι παρών

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εκτός

Cooling fan high speed: Εκτός

Τάση ανάφλεξης: 11.60 V

Επιθυμητές στροφές κινητήρα: 1287.3 rpm

Barometric pressure abnormal learn: 100.4 kPa

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 13.1 :1

Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα : 0 sec

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 0.0 °

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 0.6 g/sec

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 φτωχό σε πλούσιο εναλλαγές: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό με φτωχό/πλούσιο λόγος απόκρισης: 0.0 :1

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο σε φτωχό εναλλαγές: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρονισμός φτωχό/πλούσιο: 0.0 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρονισμός πλούσιο/φτωχό: 0.0 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 μέσος χρόνος φτωχό/πλούσιο: 0.0 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό μέση τιμή: 0.0 ms

Catalyst monitor idle test status: Μη ενεργοποιημένο

Catalyst monitor idle test time: 0.0 sec

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ρελέ A/C

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Γωνία ανάφλεξης

Μπεκ

Ανοικτός βρόχος καυσίμου

Επαναφορά θέσης ρελαντί

Επαναφορά BLM

Επαναφορά ECU

Προσαρμογή αισθητήρα στροφαλοφόρου