Легковой транспорт, CITROEN, C4, KFU - MM6LP
KFU - MM6LP - 0
Идентификация
Эталонный номер производителя PSA: 96 52 55 19 80
Производитель ЭБУ: Magneti Marelli
Дополнительный номер: 96 64 33 99 80
Версия программного обеспечения: 07 02
Эталонный номер программного обеспечения: 64 93 43
Коды неисправностей
U1003: Нет связи в сети
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Обороты двигателя: 736.0 об/мин
Напряжение батареи: 14.20 В
Длительность впрыска банк 1: 2.7 мс
Отсечка топлива при замедлении: Нет
Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход
Датчик положения дроссельной заслонки: 119.9 °
Датчик положения дроссельной заслонки: 5.001 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -44.0 °C
Датчик абсолютного давления (MAP): 3978.0 мбар
Угол зажигания: 52.9 °
Время накопления катушки 1,4: 29.8 мс
Время накопления катушки 2,3: 26.9 мс
Время накопления катушки зажигания 3: 26.9 мс
Время накопления катушки зажигания 4: 29.8 мс
Датчик O2 1, банк 1: 4.973 В
Датчик O2 2, банк 1: 0.293 В
Регулировка обогащения: Замкнутая петля
Датчик температуры всасываемого воздуха: -25.0 °C
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Активно
Электромагнитный клапан канистры - коэффициент заполнения : 5.9 %
Реле включения кондиционера:
Запрос кондиционера: Да
Температура масла: 99 °C
Refrigerant circuit pressure: 29.2 бар
Датчик положения педали акселератора: 96.7 %
Accelerator pedal point of resistance sensor: Активно
Нагрузка двигателя: -100.0 Н·м
Реле электропитания: Активно
Датчик скорости движения: 207 км/ч
Передаточное отношение коробки передач:
Реле вентилятора охлаждения: Активно
Fan unit speed setting: 99.0 %
Состояние ЭБУ: Режим ожидания
EGR solenoid valve programming status: Не обучен
Состояние обучения дроссельной заслонки: Обучено
Camshaft dephasing: 82.0 °
Camshaft dephasing: Активно
Иммобилайзер
Блокировка блока управления: Заблокирован
Состояние иммобилайзера: Послепродажный статус
Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем
Тесты
Controls
Система управления дроссельной заслонкой (ETC)
Форсунка 1
Форсунка 2
Форсунка 3
Форсунка 4
Катушка зажигания 1
Катушка зажигания 2
Катушка зажигания 3
Катушка зажигания 4
Реле топливного насоса
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Электромагнитный клапан VVT
Утилиты
Controls
Сброс обучения ЭБУ