Bil, CITROEN, C4, KFU - MM6LP

PSA reference: 96 52 55 19 80

ECU manufacturer: Magneti Marelli

Additional number: 96 64 33 99 80

Softwareversion: 07 02

Software reference: 64 93 43

U1003: No communications on the network

Clear DTC

Motor Hastighed: 736.0 Omdr.

Batteri spænding: 14.20 V

Indsprøjtnings tid B1: 2.7 ms

Deceleration brændstoflukning: Nej

Gasspjælds positions føler: Tomgang

Gasspjælds positions føler: 119.9 °

Gasspjælds positions føler: 5.001 V

Motor kølevæske temperatur føler: -44.0 °C

MAP føler: 3978.0 mbar

Tændings vinkel: 52.9 °

Coil 1,4 dwell time: 29.8 ms

Coil 2,3 dwell time: 26.9 ms

Ignition coil 3 dwell time: 26.9 ms

Ignition coil 4 dwell time: 29.8 ms

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 4.973 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.293 V

Richness regulation: Lukket sløjfe

Intake air temperature sensor: -25.0 °C

Tank luft ventil: Aktiv

Canister electrovalve duty cycle: 5.9 %

A/C relay:

A/C request: Ja

Oil temperature: 99 °C

Refrigerant circuit pressure: 29.2 bar

Accelerator pedal position sensor: 96.7 %

Accelerator pedal point of resistance sensor: Aktiv

Belastning Motor: -100.0 N·m

Power supply relay: Aktiv

Køretøjets hastighed sensor: 207 km/h

Gear transmission ratio:

Cooling fan relay: Aktiv

Fan unit speed setting: 99.0 %

ECU status: Standby

EGR solenoid valve programming status: Ikke indlært

Throttle valve learning status: Indlært

Camshaft dephasing: 82.0 °

Camshaft dephasing: Aktiv

Locking of the ECU: Låst

Statspærrestatus: After-sales status

Problem detected when transmitting the unlock code: No problem

Electronic throttle control (ETC)

Indsprøjtnings dyse 1

Indsprøjtnings dyse 2

Indsprøjtnings dyse 3

Indsprøjtnings dyse 4

Ignition coil 1

Ignition coil 2

Ignition coil 3

Ignition coil 4

Brændstofpumperelæ

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Cooling fan high speed

Cooling fan low speed

VVT solenoid valve

ECU learn reset