Легковой транспорт, CITROEN, C3, CAN, 9HZ - EDC16C34_DV6
9HZ - EDC16C34_DV6 - 0
Идентификация
Эталонный номер производителя PSA: 96 53 95 89 80
Производитель ЭБУ: Bosch
Дополнительный номер: 96 64 35 69 80
Версия программного обеспечения: 03 00
Эталонный номер программного обеспечения: 60 65 38
Коды неисправностей
P2144: Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность в цепи
Controls
Стирание DTC
Информация DPF
Additive adding system fault: Addition of additive not possible
Catalytic converter downstream temperature: 349.4 °C
Дифференциальное давления отработавших газов: 117.6 мбар
Датчик температуры всасываемого воздуха: 11 °C
Diesel Particulate filter (DPF) load state: 0.0 %
Среднее расстояние между последними 5 регенерациями: 0.0 км
Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 0.0 км
Weight of additive in the PEF: 0.0 G
Объем присадки, оставшейся в резервуаре: 200 мЛ
Поток данных
Обороты двигателя: 803 об/мин
Опорное давление топлива: 345 бар
Регулятор расхода топлива: 20 %
Форсунка 1 значение коррекции: -1.29 mg/cp
Форсунка 2 значение коррекции: 0.59 mg/cp
Форсунка 3 значение коррекции: 0.50 mg/cp
Форсунка 4 значение коррекции: 0.26 mg/cp
Diesel output delivered by the pump reference value: 7.452 мм³/сек
Опережение впрыска топлива (пред): 19 °
Опережение впрыска (основной): 1 °
Давление топлива измеренное: 337 бар
Датчик массового расхода воздуха: 241 mg/cp
Эталон расхода воздуха: 227 mg/cp
Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) - коэффициент заполнения: 90 %
EGR valve position copy: 90.99 %
EGR throttle electrovalve open cycle ratio: 70 %
Положение дроссельной заслонки EGR: 69.81 %
Коэффициент заполнения давления наддува: 64 %
Intake air heater throttle electrovalve open cycle ratio: -0 %
Bypass throttle solenoid valve open cycle ratio: 0.00 %
Температура охлаждающей жидкости: -40 °C
Температура топлива: 45 °C
Датчик массового расхода воздуха: 14 °C
Inlet air temperature at manifold: 11 °C
Датчик атмосферного давления: 976 мбар
Давление турбонаддува - заданное: 1011.76 мбар
Measured turbo pressure: 988 мбар
Напряжение батареи: 14.46 В
Статус ошибки управления форсункой: Нет неисправности
Реле пред/пост подогрева : Не активно
Дополнительный отопитель: Не активно
Запрос отключения кондиционера: Cut-off
Датчик давления в системе кондиционера: 1 бар
Реле включения кондиционера: Нет
Термостат кондиционера: Низкий
Реле вентилятора охлаждения: Не активно
Скорость вентилятора охлаждения: 0 %
Fan unit speed setting: 0 %
Injected flow measured: 5.49 mg/cp
Обороты двигателя: 803 об/мин
Скорость движения: 0 kph
Положение педали акселератора: 0 %
Выбрана передача: Нейтраль
Главный тормозб информация: Отпущено
Педаль тормоза избыточная: Отпущено
Синхронизация распредвала и коленвала: Да
Injected flow measured: 5.49 mg/cp
Педаль сцепления: Отпущено
Конфигурация: Верный
Состояние последнего обучения клапана EGR: Неверный
Состояние первого обучения клапана EGR: Верный
Состояние последнего обучения клапана EGR: Верный
Состояние обучения клапана EGR: Верный
Last air heater throttle learning value (If present): Неверный
First air heater throttle learning value (If present): Неверный
Иммобилайзер
Блокировка блока управления: Заблокирован
Состояние иммобилайзера: Matched ECU
Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан
Тесты
Controls
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Регулятор расхода топлива
Управление реле пред/пост подогрева
Клапан рециркуляции отработавших газов
Реле дополнительного нагревателя
Дроссельная заслонка EGR
Bypass throttle solenoid valve
Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором
Добавочный насос
Утилиты
Controls
Замена клапана EGR
Initialization of the double throttle metering valve
Замена теплообменника EGR
Initialization of turbo limits
Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)
Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)
Замена дизельного сажевого фильтра
Заправка бачка или мешка для топливной присадки
Программирование системы добавки к топливу, если заменены запасные части (резервуар добавки к топливу, насос или трубки)
Замена форсунок