Легковой транспорт, CITROEN, DS3, ESPMK100

Тормозная система - ESPMK100 - 0

Идентифи­кация

Эталонный номер производителя PSA: 98 12 84 78 80

Производитель ЭБУ: Teves

Дополнительный номер: 98 08 05 38 80

Версия диагностики: 13

Версия калибровки: FF FF

Версия программного обеспечения: 04 01

Норма токсичности: Не определено

Дата производства ЭБУ: --

Эталонный номер программного обеспечения: 91 85 29

Коды неисправно­стей

U1209: Потеря связи с ЭБУ коробки передач

Controls

Стирание DTC

Динамическая информация

Датчик частоты вращения левого заднего колеса: 0.0 км/ч

Датчик частоты вращения правого заднего колеса: 0.0 км/ч

Датчик частоты вращения левого переднего колеса: 0.0 км/ч

Датчик частоты вращения правого переднего колеса: 0.0 км/ч

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Напряжение питания в системе: 12.10 В

Датчик угловой скорости: 0.0 °/сек

Датчик давления тормозной жидкости: 0 бар

Датчик поперечного ускорения: 0.0 м/с²

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Engine clearance: Dialogue correct

Датчик продольного ускорения: 0.1 м/с²

Network communication diagnostics: Dialogue problem

Поток данных

Напряжение питания в системе: 12.10 В

Выключатель сигнала торможения: Отпущен

Уровень тормозной жидкости: Достаточный

ABS/ESP: Normal operation

Циркуляционный насос: Активировано

Уровень тормозной жидкости: 7.00 В

Датчик частоты вращения левого заднего колеса: Достаточный

Датчик частоты вращения правого заднего колеса: Достаточный

Датчик частоты вращения левого переднего колеса: Достаточный

Датчик частоты вращения правого переднего колеса: Достаточный

Температура электромагнитных клапанов ABS/ESP: 13 °C

Датчик угловой скорости: 0.0 °/сек

Датчик давления тормозной жидкости: 0 бар

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Крутящий момент, требуемый водителем: -22.0 Н·м

Выбранная передача: R

Датчик угла поворота рулевого колеса: -42.4 °

ABS deactivation switch: Деактивация ABS/ESP не требуется

Статус стояночного тормоза: Разъединен

Steering column: 4923.5 °

Действительный крутящий момент: 0.0 Н·м

Датчик положения педали акселератора: 0 %

Переключение передач:

Датчик угла поворота рулевого колеса: Задействовано

Calibration of steering wheel angle sensor: Откалиброван

Подстройка датчика угла поворота рулевого колеса: Регулировка

Steering wheel angle status interpreted by the ESP: Неисправен

Гидротрансформатор:

Состояние сцепления:

Запрос передачи: Задний ход

Traction control (ASR +) dial counter: 255

Traction control (ASR +) dial status: Unavailable

Movement of the vehicle in progress:

Steering wheel angle sensor tolerance: 5480.5

Recording of the steering wheel angle sensor information:

Lateral acceleration without correction: 12.8 м/с²

Yaw rate sensor without correction: 155.0 °/сек

Lateral acceleration tolerance: 645.4 м/с²

Longitudinal acceleration tolerance: 645.4 м/с²

Yaw rate sensor tolerance: 18.5 °/сек

Indirect tire under-inflation detection system information

General status of the tire under-inflation detection system:

Status of the right-hand front wheel: Status of the wheel not known

Status of the left-hand front wheel: Invalid value

Status of the left-hand rear wheel: Invalid value

Status of the right-hand rear wheel: Invalid value

Programming of the tire under-inflation detection: 0.0 %

Tire under-inflation detection: 0.0 %

Tire under-inflation detection function reset: Button is pressed

Type of the last tire under-inflation detection function
warning: No alert

Distance since the start of the last tire under-inflation detection function warning: 150.0 км

Vehicle load estimated by the tire under-inflation detection function: Empty (Load equal to 33 % of the maximum
authorised load)

Indirect tire under-inflation detection system information memorised at the last reinitialisation without alert

General status of the tire under-inflation detection system: Система в порядке

Status of the right-hand front wheel: Status of the wheel normal

Status of the left-hand front wheel: Status of the wheel normal

Status of the left-hand rear wheel: Invalid value

Status of the right-hand rear wheel: Status of the wheel normal

Programming of the tire under-inflation detection: 100.0 %

Tire under-inflation detection: 40.0 %

Tire under-inflation detection function reset: Button at the initial status or not pressed

Type of the last tire under-inflation detection function
warning: No alert

Distance since the start of the last tire under-inflation detection function warning: 40.0 км

Vehicle load estimated by the tire under-inflation detection function: Overloaded (Load more than 100 % of the
maximum authorised load)

Indirect tire under-inflation detection system information memorised when an alert is raised

General status of the tire under-inflation detection system: Invalid value

Status of the right-hand front wheel: Status of the wheel normal

Status of the left-hand front wheel: Invalid value

Status of the left-hand rear wheel: Status of the wheel normal

Status of the right-hand rear wheel: Invalid value

Programming of the tire under-inflation detection: 90.0 %

Tire under-inflation detection: 50.0 %

Tire under-inflation detection function reset: Button at the initial status or not pressed

Type of the last tire under-inflation detection function
warning: No alert

Distance since the start of the last tire under-inflation detection function warning: 140.0 км

Vehicle load estimated by the tire under-inflation detection function: Overloaded (Load more than 100 % of the
maximum authorised load)

Тесты

Controls

Электромотор насоса ABS

ПЛ Клапан (Вход)

ПЛ Клапан (Выход)

ПП Клапан (Вход)

ПП Клапан (Выход)

ЗЛ Клапан (Вход)

ЗЛ Клапан (Выход)

ЗП Клапан (Вход)

ЗП Клапан (Выход)

Ограничительный клапан 1

Ограничительный клапан 2

Переключающий клапан 1

Переключающий клапан 2

Утилиты

Controls

Gyrometer/accelerometer sensor calibration

Замена ЭБУ ESP