Όχημα, CITROEN, DS3, ESPMK100
Σύστημα πέδησης - ESPMK100 - 0
Αναγνώριση
PSA αναφορά: 98 12 84 78 80
Κατασκευαστής ECU: Teves
Πρόσθετος αριθμός: 98 08 05 38 80
Έκδοση διάγνωσης: 13
Έκδοση βαθμονόμησης: FF FF
Έκδοση λογισμικού: 04 01
Εκπομπή ρύπων: Δεν εξακριβώθηκε
ECU production date: --
Αναφορά λογισμικού: 91 85 29
Κωδικοί Βλαβών
U1209: Lost communication with gearbox ECU
Controls
Διαγραφή κωδικών
Δυναμικές πληροφορίες
Αριστερός πίσω τροχός αισθητήρας ταχύτητας: 0.0 km/h
Δεξιός πίσω τροχός αισθητήρας ταχύτητας: 0.0 km/h
Αριστερός μπροστινός τροχός αισθητήρας ταχύτητας: 0.0 km/h
Δεξιός μπροστινός τροχός αισθητήρας ταχύτητας: 0.0 km/h
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Τάση συστήματος: 12.10 V
Αισθητήρας εκτροπής: 0.0 °/sec
Αισθητήρας πίεσης υγρών φρένων: 0 bar
Αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης: 0.0 m/s²
Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm
Engine clearance: Διάλογος ορθός
Αισθητήρας διαμήκης επιτάχυνσης: 0.1 m/s²
Διαγνωστικά επικοινωνίας δικτύου: Πρόβλημα διαλόγου
Ροή δεδομένων
Τάση συστήματος: 12.10 V
Διακόπτης φώτων φρένων: Απελευθερώθηκε
Στάθμη υγρού φρένων: Επαρκής
ABS/ESP: Κανονική λειτουργία
Αντλία ανακυκλοφορίας: Ενεργοποιημένο
Στάθμη υγρού φρένων: 7.00 V
Αριστερός πίσω τροχός αισθητήρας ταχύτητας: Επαρκής
Δεξιός πίσω τροχός αισθητήρας ταχύτητας: Επαρκής
Αριστερός μπροστινός τροχός αισθητήρας ταχύτητας: Επαρκής
Δεξιός μπροστινός τροχός αισθητήρας ταχύτητας: Επαρκής
Temperature of the ABS/ESP solenoid valves: 13 °C
Αισθητήρας εκτροπής: 0.0 °/sec
Αισθητήρας πίεσης υγρών φρένων: 0 bar
Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm
Torque required by driver: -22.0 N·m
Ταχύτητα κούμπωσε: R
Αισθητήρας γωνίας τιμονιού: -42.4 °
ABS deactivation switch: Deactivation of ABS/ESP not required
Κατάσταση χειρόφρενου: Απεμπλέκεται
Steering column: 4923.5 °
Τρέχουσα ροπή: 0.0 N·m
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0 %
Αλλαγή ταχύτητας:
Αισθητήρας γωνίας τιμονιού: Λειτούργησε
Calibration of steering wheel angle sensor: Βαθμονομημένο
Adjustment of steering wheel angle sensor: Ρύθμιση
Steering wheel angle status interpreted by the ESP: Ελαττωματικό
Μετατροπέας ροπής:
Κατάσταση συμπλέκτη:
Gear request: Όπισθεν
Traction control (ASR +) dial counter: 255
Traction control (ASR +) dial status: Unavailable
Movement of the vehicle in progress:
Steering wheel angle sensor tolerance: 5480.5
Recording of the steering wheel angle sensor information:
Lateral acceleration without correction: 12.8 m/s²
Yaw rate sensor without correction: 155.0 °/sec
Lateral acceleration tolerance: 645.4 m/s²
Longitudinal acceleration tolerance: 645.4 m/s²
Yaw rate sensor tolerance: 18.5 °/sec
Indirect tire under-inflation detection system information
General status of the tire under-inflation detection system:
Status of the right-hand front wheel: Status of the wheel not known
Status of the left-hand front wheel: Invalid value
Status of the left-hand rear wheel: Invalid value
Status of the right-hand rear wheel: Invalid value
Programming of the tire under-inflation detection: 0.0 %
Tire under-inflation detection: 0.0 %
Tire under-inflation detection function reset: Button is pressed
Type of the last tire under-inflation detection function
warning: No alert
Distance since the start of the last tire under-inflation detection function warning: 150.0 km
Vehicle load estimated by the tire under-inflation detection function: Empty (Load equal to 33 % of the maximum
authorised load)
Indirect tire under-inflation detection system information memorised at the last reinitialisation without alert
General status of the tire under-inflation detection system: Σύστημα ΟΚ
Status of the right-hand front wheel: Status of the wheel normal
Status of the left-hand front wheel: Status of the wheel normal
Status of the left-hand rear wheel: Invalid value
Status of the right-hand rear wheel: Status of the wheel normal
Programming of the tire under-inflation detection: 100.0 %
Tire under-inflation detection: 40.0 %
Tire under-inflation detection function reset: Button at the initial status or not pressed
Type of the last tire under-inflation detection function
warning: No alert
Distance since the start of the last tire under-inflation detection function warning: 40.0 km
Vehicle load estimated by the tire under-inflation detection function: Overloaded (Load more than 100 % of the
maximum authorised load)
Indirect tire under-inflation detection system information memorised when an alert is raised
General status of the tire under-inflation detection system: Invalid value
Status of the right-hand front wheel: Status of the wheel normal
Status of the left-hand front wheel: Invalid value
Status of the left-hand rear wheel: Status of the wheel normal
Status of the right-hand rear wheel: Invalid value
Programming of the tire under-inflation detection: 90.0 %
Tire under-inflation detection: 50.0 %
Tire under-inflation detection function reset: Button at the initial status or not pressed
Type of the last tire under-inflation detection function
warning: No alert
Distance since the start of the last tire under-inflation detection function warning: 140.0 km
Vehicle load estimated by the tire under-inflation detection function: Overloaded (Load more than 100 % of the
maximum authorised load)
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Μοτέρ αντλίας ABS
Βαλβίδα Μπροστά Αριστερά (Εισροής)
Βαλβίδα Μπροστά Αριστερά (Εκροής)
Βαλβίδα Μπροστά Δεξιά (Εισροής)
Βαλβίδα Μπροστά Δεξιά (Εκρροής)
Βαλβίδα Πίσω Αριστερά (Εισ)
Βαλβίδα Πίσω Αριστερά (Εκρ)
Βαλβίδα Πίσω Δεξιά (Εισ)
Βαλβίδα Πίσω Δεξιά (Εκρ)
Limiting valve 1
Limiting valve 2
Switching valve 1
Switching valve 2
Βοηθήματα
Controls
Βαθμονόμηση αισθητήρα γυροσκoπίου/επιταχυνσιομέτρου
Αντικατάσταση μονάδας ESP