Όχημα, CITROEN, C5, VAN, RHR - Siemens SID803

PSA αναφορά: 96 57 99 93 80

Κατασκευαστής ECU: P.S.A

Πρόσθετος αριθμός: 96 57 99 97 80

Έκδοση διάγνωσης: FF

Έκδοση βαθμονόμησης: FF FF

Έκδοση λογισμικού: 04 04

Εκπομπή ρύπων: US 94 MX + EOBD

ECU production date: --

Αναφορά λογισμικού: 62 80 19

P2562: Turbo valve position copy signal value lower than setting

Διαγραφή κωδικών

Target turbo pressure: 1022.5 mbar

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής στην πολλαπλή: 20 °C

Corrected coolant temperature: 77 °C

Corrected air temperature: -5 °C

Πίεση υπερσυμπιεστή: 745.6 mbar

Sensor supply 1: 4.98 V

Sensor supply 2: 4.98 V

Θέση βαλβίδας EGR: 36.1 %

EGR valve position copy: 36.5 %

Turbo position setting: 0.0 mbar

Turbo position copy: -100.0 mbar

Kύκλος λουτουργίας πίεσης turbo : 0.0 %

Intake air heater throttle electrovalve open cycle ratio: 4.3 %

Πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Ρελέ ισχύος: Ενεργό

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 75 km/h

Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: 4

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης: Όχι

Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 0.0 %

Στροφές βεντιλατέρ: 0.0 %

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Air temperature at air flow meter: 215 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 5346.8 mbar

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 3.9 %

Hard spot:

Τάση μπαταρίας: 12.95 V

Τάση ανάφλεξης: 13.79 V

Πληροφορία βασικής πέδησης: Απελευθερώθηκε

Πλεονάζων πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Πρo-ύστερο ρελέ θέρμανσης : Ανενεργό

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 439.0 bar

Injected flow measured: 5.1 mg/strk

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 523.3 mg/cp

Fuel njection advance (pre): 1.4 °

Προπορεία ψεκασμού καυσίμου (κύρια): 1.4 °

Τάση μπεκ: 62.00 V

Μπεκ 4 τιμή διόρθωσης: 100.4 %

Μπεκ 2 τιμή διόρθωσης: 100.4 %

Μπεκ 1 τιμή διόρθωσης: 100.4 %

Μπεκ 3 τιμή διόρθωσης: 100.4 %

Fuel pressure regulator control duty cycle: 15.7 %

Ρυθμιστή ροής καυσίμου: 20.0 %

Σχέση κύκλου ανοίγματος βαλβίδας EGR: 35.3 %

EGR throttle electrovalve open cycle ratio: 9.8 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 77 °C

Πίεσης μπεκιέρας: 439.0 bar

Αναφορά ροής αέρα: 517.8 mg/cp

Χρόνος ψεκασμού καυσίμου (κύριο): 0.4 ms

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Ναι

Κατάσταση κινητήρα: Άκυρο; Άκυρο; Άκυρο; Φορτίο; Συγχρονισμένο; Άκυρο; Άκυρο; Άκυρο

Στροφές κινητήρα: 1824.0 rpm

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής στην πολλαπλή: -5 °C

DPF μάζα αιθάλης: 0.0 %

Κατάσταση αναγέννησης DPF: Καθόλου εγγραφή

Catalytic converter downstream temperature: 321.4 °C

Διαφορική πίεση καυσαερίων: 0.0 mbar

Συνολική ποσότητα πρόσθετου: 0.0 g

Consumer activation: Όχι

Όγκος ροής αέρα: 0.0 m³/h

Drive type information:

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 385.5 km

Percentage of driving during previous hour in town - severe: 6.2 %

Percentage of driving during previous hour in town - average: 33.6 %

Percentage of driving during previous hour in town - fast: 15.6 %

Percentage of driving during previous hour on main road: 19.5 %

Percentage of driving during previous hour on motorway: 16.4 %

Percentage of driving done in town - severe: 7.8 %

Percentage of driving done in town - average: 16.4 %

Percentage of driving done in town - fast: 7.0 %

Percentage of driving done on main road: 10.1 %

Percentage of driving done on motorway: 21.9 %

Απόσταση από την τελευταία αντικατάσταση DPF: 14303.8 km

Degree of particle filter soot clogging: 0.0 %

Diesel Particulate filter (DPF) distance remaining until replacement (scheduled maintenance): 0.0 km

Μέση απόσταση των τελευταίων 5 αναγεννήσεων: 3373.2 km

Diesel Particulate filter (DPF) load state: Filter in correct state

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration possibility: Αδύνατον

Κλείδωμα της ECU: Κλειδωμένο

Κατάσταση Immobilizer: Ταιριασμένη ECU

Εντοπισμός προβλημάτων κατά τη μετάδοση του κωδικού ξεκλειδώματος: Αναμονή απάντηση από BSI

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ρελέ ισχύος

Βαλβίδα EGR

Ρύθμιση πίεσης Diesel

Pre-post heating relay control

Ρυθμιστή ροής καυσίμου

Πεταλούδα EGR

Παράκαμψη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πεταλούδας

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου υπερσυμπιεστή

Αντλία πρόσθετου

Βαλβίδα παράκαμψης κυκλώματος ψύξης κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης του κυκλώματος ψύξης

Αλλαγή βαλβίδας EGR

Αντικατάσταση DPF

Επαναφορά μηδενισμού στάθμης πρόσθετου καυσίμου

Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF) στατική αναγέννηση