Όχημα, GWM, HAVAL F7, 4C20NT - Delphi MT92.1 (ECM)

Vehicle manufacturer spare part number: 3612100XEB05000

Αναγνώριση συστήματος: --

Σειριακός αριθμός ECU: 8642024702

Αριθμός Πλαισίου: XZGFE04A6MA803556

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: --

Aριθμός έκδοσης Hardware: --

Αριθμός λογισμικού: --

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: B4BLAPG1E1

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής: 00000000

Διαμόρφωση οχήματος: --

C-Matrix version: A30-V3.20.

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 00000000

Vehicle configuration 2: 000000000000000000080000000000000000200000000000000000

Αναγνωριστικό: AAANV-7E0

Node address: APCPEUFGH

Comp identifier 1: APCPEUFGHABCDEFGHIPQRSTUVWXY345

Όνομα: ECM

Tool ID: APCPEUFG

P013000: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - βλάβη κυκλώματος

Διαγραφή κωδικών

Τάση μπαταρίας: 12.0 V

ECU supply voltage: 5.4 V

Τάση ανάφλεξης: 7.0 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 33.0 °C

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 250.0 rpm

Delivered BPW: 78.7 ms

Επιθυμητή ταχύτητα οχήματος: 70 kph

ΣΤΡΟΦΕΣ ΡΕΛΑΝΤΙ ΣΦΑΛΜΑ: 289.3 rpm

Επιθυμητός λόγος ισοδυναμίας: 0.5

Σύστημα καυσίμου: Theft detected

Στόχος αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: 0.43 V

Στόχος αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: -42.97 %

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου αισθητήρα λ 2, πλευρά 1: 0.51 V

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου αισθητήρα λ 2, πλευρά 1: 85

Στροφές κινητήρα: 1157.2 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 33.0 °C

Term fuel trim cell: 255

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 10.2

Επιθυμητός λόγος ισοδυναμίας: 0.4

Κατάσταση συστήματος καυσίμου: Δεσμευμένο

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -45.3 %

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -33.6 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 86

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κατάσταση: 25.6

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 μέσος χρόνος φτωχό/πλούσιο: Δεν χρησιμοποιήται

O2 sensor 1, bank 1 identified total time (lean > rich): 18.6 ms

O2 sensor 1, bank 1 identified total time (rich > lean): 74265.3 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 φτωχό σε πλούσιο εναλλαγές: 72273.7 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό μέση τιμή: 4626

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο σε φτωχό εναλλαγές: 8.5 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό με φτωχό/πλούσιο λόγος απόκρισης: 21811

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 18.6 A

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 41345.5 mV

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 75924.4 mV

VCPC allowed actuation oil temperature: 59 °C

Πίεσης μπεκιέρας: 95260 kPa

Αισθητήρας MAP: -253.7 kPa

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 14 °C

Επιθυμητή απόλυτη πίεση πολλαπλής (MAP): 85 kPa

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 28.6 %

Απόλυτη τιμή φορτίου: 1834.1 %

Barometric pressure raw value: 85 kPa

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 60.5 kPa

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 36.5 kPa

Απόλυτη θέση πεταλούδας B: 28.6 %

Absolute throttle position D: 27.5 %

Absolute throttle position E: 34.5 %

Throttle actuator control system: 53.7 %

Current undefaulted absolute throttle position A: 100.0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (ETC): 29.1 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (ETC):

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) θέση πεταλούδας: 18.6 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 29.1 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 29.3 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 42.7 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 29.1 %

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) θέση πεταλούδας: Δεν χρησιμοποιήται

ETC unpowered throttle position: 9.0 %

Χρονισμός ανάφλεξης κύλινδρος 1: -27.5 °

Knock counter: 85

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 7.5

Πίεση A/C: 1.1 V

Βαλβίδα EGR κύκλος λειτουργίας: 53.3 %

EGR EWMA result: 13861

EGR EWMA threshold: 9526

Σφάλμα ορίου αναρρόφησης ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR): 29

Γραμμική EGR ανάδραση: 2.06 V

Επιθυμητή εξαέρωση αναθυμιάσεων: 41.2 %

Evaporate purge control solenoid valve PWM: 21.2 %

Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας 1, πλευρά 1: 422.6 °C

Converter temperature: 519.0 °C

Maximum catalytic converter temperature to activate ICMD: -1758.9 °C

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4677 km

Minimum catalytic converter temperature to activate ICMD: 2047.9 °C

Intake CAM phaser actual position: -41 °C

Intake CAM phaser desired position: -73 °C

Intake CAM phaser duty cycle: 0.29 °C

Exhaust CAM phaser actual position: -42 °

Exhaust CAM phaser desired position: -28 °

Exhaust CAM phaser duty cycle: 0.53 %

Αίτημα ροπής από τον αυτόματο πιλότο: -1452.6 N·m

Cruise mode: Εμπλεκόμενο

Cruise speed error: -220 kph

Cruise control switch: status: Δεν εξακριβώθηκε

Target cruise speed: 36.1 kph

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 4626

Weak cylinder: Δεσμευμένο

Ανώμαλος δρόμος: Actual counts

Engine speed (Camshaft): 4

Είσοδος στάθμης καυσίμου: 26.7 %

Στάθμη καυσίμου σήμα: 34.9 %

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 2.06 V

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 65535 km

Χιλιομετρητής: 53970 km

First odometer: 44985 km

Last odometer: 48045 km

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 9526 sec

Αισθητήρας επιτάχυνσης: -7.6 V

Misfire cycle delay reason: 102

Misfire failures since first fail: 65535

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 65535

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 65535

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 65535

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 65535

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 255

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 255

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 255

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 255

Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 85

Misfire passes since first fail: 4626

Monitoring status: 65535

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 279.5 A

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 277.2 A

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 38.8 %

Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -37 °

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4386 λεπτά

Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα : 547 sec

Wheel speed: 54 kph

Κινητήρας Stop/Start: 287454020

Κατάσταση κουκούλας: Τερματισμός

Starter relay status: Όχι

Διακόπτης ουδέτερης: Όχι

Clutch switch bottom: Όχι

Battery state of function: 11 %

Θερμοκρασία μπαταρίας: 14 °C

Αριθμός εκκινήσεων από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης (OBDII): 0

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Συμπλέκτης A/C

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου

VGIS (Variable Geometry Induction System)

TEC Learn

Απενεργοποίηση εκμάθησης BLM

Στροφόμετρο

Μοτέρ Ηλεκτρονικής Πεταλούδας ETC

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής κύκλος λειτουργίας

O2 sensor 2, bank 1 heater duty cycle

Μετρητής καυσίμου

Spark advance/retard

Κύκλος λειτουργίας βαλβίδας EGR

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Έλεγχος υψηλών στροφών στο ρελαντί

Camshaft phaser intake oil control valve

Camshaft phaser exhaust oil control valve

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εισαγωγής

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εξαγωγής

High idle rpm control

Idle catalytic converter monitor

O2 sensor response

Επαναφορά BLM

TPS Min Learn Algorithm Reset

Καύσιμο ανοικτού βρόχου

Μπεκ

Επεξεργασία VIN