Όχημα, LIFAN, 720 CEBRIUM, Delphi VVT ETC system (ECM)

Κινητήρας - Delphi VVT ETC system (ECM) - 0

Αναγνώριση

Αριθμός Πλαισίου:

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού:

Προμηθευτής ECU αριθμός λογισμικού: 22p1EGener

Τύπος κινητήρα: 888888

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:

Κωδικοί Βλαβών

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Misfire monitoring tests complete: Ναι

Παρακολούθηση αφλογιστίας: Ναι

Fuel system monitoring tests complete: Ναι

Παρακολούθηση συστήματος καυσίμου: Ναι

Comprehensive component monitoring tests complete: Ναι

Comprehensive components monitoring: Ναι

A/C system refrigerant test supported: Όχι

Σύστημα καταλύτη έλεγχος: Ναι

Δοκιμή αισθητήρα λ: Ναι

Έλεγχος θερμαινόμενου καταλύτη υποστηρίζεται: Όχι

O2 sensor heater test supported: Ναι

Enhanced evaporative purge system test supported: Όχι

Σύστημα EGR: Ναι

Δοκιμή συστήματος ψεκασμού βοηθητικού αέρα: Όχι

A/C system refrigerant test complete: Όχι

Catalyst system test complete: Όχι

O2 sensor test complete: Όχι

Έλεγχος θερμαινόμενου καταλύτη ολοκληρώθκε: Όχι

O2 sensor heater test complete: Όχι

Enhanced evaporative purge system test complete: Όχι

EGR system test complete: Ναι

Secondary air injection system test complete: Όχι

Στιγμιότυπα δεδομένα βλαβών: 12 AB

Κατάσταση συστήματος καυσίμου (πλευρά 1): Ανοιχτό

Κατάσταση συστήματος καυσίμου (πλευρά 2): Ανοιχτό

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 100.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 96 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 85.2 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -83.6 %

Αισθητήρας MAP: 101 kPa

Στροφές κινητήρα: 1024.0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης κύλινδρος 1: -2.0 Βαθμοί kw

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 22.0 °C

Απόλυτη θέση πεταλούδας: 0.0 %

Θέση αισθητήρα λ:

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.270 V

Front oxygen sensor short term fuel trim: 59.4 %

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.275 V

On-board diagnostic trip compelted: EOBD (Europe)

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 km

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 8.2

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 14.5

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 7.1

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 4.7

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 sec

Εντολή A/C: Όχι

Θέση πεταλούδας στο ρελαντί: Όχι

Συμπλέκτης A/C: Όχι

Λειτουργία προστασίας καταλύτη: Όχι

Εντολή αντλίας καυσίμου : Όχι

Υποβοήθηση τιμονιού: Μηδενικό

Ένδειξη χαμηλού καυσίμου: Κλειστό

Deceleration oil cuf-off activated: Όχι

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Κλειστό

Closed loop: Ναι

Front oxygen sensor relay: Ναι

Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ναι

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης χαμηλών στροφών: Κλειστό

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης υψηλών στροφών: Κλειστό

Parked/Neutral position: R-4321

Rough road misfire ignore data: Όχι

Τάση μπαταρίας: 12.20 V

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 80.0 °C

Front oxygen sensor major status - collecting status: Ναι

Front oxygen sensor major status - test completed: Ναι

Επιθυμητές στροφές κινητήρα: 1125.0 rpm

Fuel pulse width: 3.7 ms

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 13.7 kPa

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 0.0 :1

Knock counter: 2

Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα : 80.9 sec

Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας: 1065.0 °C

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 0.0 Βαθμοί kw

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 509.1 g/sec

Number of switches of front oxygen sensor reaction from lean to rich: 54281.0

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 93

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 17671.0

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 65287.0

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 4359.0

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 34823.0

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 63

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 255

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 17

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 250

Reaction rate of front oxygen sensor from rich/lean to lean/rich: 112.0 Βαθμός

Number of switches of front oxygen sensor reaction from rich to lean: 56327.0

Mileage after fault: 1370 km

Control unit limitation exceeded:

Misfire failed since 1 st failure: 65287.0

Misfire passed since 1 st failure: 65288.0

Initial mileage: 327675.0 km

Final mileage: 4945.0 km

Fault counter for fault conditions (ignition cycle counter due to fault): 0

Pass in fault conditions (diagnosis pass counter): 18

Failure counter in fault conditions (ignition cycle counter without diagnosis running): 77

Total time of switches of front oxygen sensor reaction from lean to rich: 103669.9 ms

Total time of switches of front oxygen sensor reaction from rich to lean: 102365.7 ms

Average time of switches of front oxygen sensor reaction from lean to rich: 112.4 ms

ΣΤΡΟΦΕΣ ΡΕΛΑΝΤΙ ΣΦΑΛΜΑ: 3665.9 rpm

Weak cylinder: Misfire not detected

Average time of switches of front oxygen sensor reaction from rich to lean: 128.0 ms

TAT at start: 215.0 °C

TEC trial learning: 0

TEC diagnosis learning status: Startup pulse counter fault

TEC learning value at cylinder 1: 65251

TEC learning value at cylinder 2: 56525

TEC learning value at cylinder 3: 43520

TEC learning value at cylinder 4: 60928

Knock sensor diagnosis: sensor failure counts: 111

Knock sensor diagnosis: sensor sampling counts: 222

Knock system diagnosis: system failure high counts: 111

Knock system diagnosis: system failure low counts: 222

Knock system diagnosis: system sampling counts: 33

Knock system diagnosis: full byte: 255

Idling catalyst monitor oxygen sensor storage indexed motion: 652.0 sec

Idling catalyst monitor oxygen sensor storage failure threshold: 1023.8 sec

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0.0

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 49.8

Εκκεντροφόρος εισαγωγής πραγματική θέση: 0.0

Εκκεντροφόρος εξαγωγής πραγματική θέση: 49.8

Intake camshaft bank 1 position duty cycle: 0.0

Exhaust camshaft bank 1 position duty cycle: 0.0

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής διακύμανση: 0

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής διακύμανση: 0

Minimum catalytic converter temperature to activate ICMD: 4092.8 °C

Maximum catalytic converter temperature to activate ICMD: 4090.6 °C

Idling catalytic convertor detection status: Test inactivated

Reason why idling catalytic convertor enable refused:

Reason why idling catalytic convertor test stopped: Open throttle

Catalyst monitor idle last test result time: 1023.8 sec

Idling catalytic converter monitor (CatMon) level timer: 1023.8 sec

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ρελέ A/C

Γωνία ανάφλεξης

Προσαρμογή αισθητήρα στροφαλοφόρου

Εκμάθηση BLM

Καύσιμο ανοικτού βρόχου

Idle catalytic converter monitor

O2 sensor response

Μπεκ

Έλεγχος EGR

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Έλεγχος θερμοκρασίας ψυκτικού

Εκμάθηση μπλοκ

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα VVL

Μετρητής καυσίμου

Στροφόμετρο

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Έλεγχος γραμμικού VVT (Πλευρά1)

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (CVVT)

Έλεγχος γραμμικής VVT εξαγωγής (Πλευρά1)

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού εξάτμισης

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Βοηθήματα

Controls

Επαναφορά BLM

Επαναφορά θέσης ρελαντί

ECU Reset

Προσαρμογή αισθητήρα στροφαλοφόρου