Мотоциклы, REWACO, RF1 LT2, VCT 1.5L TURBO - ME 7.8.8 Euro 4

VCT 1.5L TURBO - ME 7.8.8 Euro 4 - 0

Идентифи­кация

VIN номер:

Номер детали: DV519093

Номер аппаратного обеспечения: BOS 0100F01R00DM74

Серийный номер программы: F01R0ADL04

Тип ЭБУ:

Тип двигателя: 4A91T

Код мастерской или серийный номер сканера:

Дата программирования: 20 14 06 11

Идентификатор: F0 CC

Code version number: 6K180402

Версия ROM: 0000

CAN databus version: 0000000000

Номер запчасти по Bosch: F01R00DM74

Коды неисправно­стей

U3011: Сигнал зажигания отсутствует

P2122: Датчик/выключатель "D" положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи

P2127: Датчик/выключатель "E" положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи

P1579: Неизвестный код неисправности

P0122: Датчик/выключатель "A" положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи

P0222: Датчик/выключатель "B" положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи

P0118: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) - высокое напряжение в цепи

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.

Реле 2 вентилятора охлаждения: Выкл.

Нормальная рабочая температура двигателя: Не достигнут

Реле топливного насоса: Выкл.

Обогащение топлива при полной нагрузке: Не активно

Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход

Отсечка топлива при замедлении: Не активно

Контур управления по датчику O2, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Не активно

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Не активно

Педаль газа в режиме холостого хода: Да

Аварийный режим: Положение дросселя неизвестно или ошибка

Напряжение батареи: 13.88 В

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Заданные обороты холостого хода без компенсации: 1240 об/мин

Заданные обороты холостого хода с компенсацией: 1240 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик ускорения: 0.0 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 4.98 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 4.98 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Температура наружного воздуха: 214 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 4.98 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 101 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.02 В

Расчётное значение положения педали акселератора: 0.0 %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 0.02 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 0.02 В

Заданное положение дросселя (нет механического нижнего предела): 6.6 %

Положение дросселя (нет механического нижнего предела): 0.0 %

Сервосигнал широтно-импульсной модуляции положения дроссельной заслонки : 99.6 %

Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс

Время накопления катушки зажигания: 25.5 мс

Угол зажигания: 64.0 Grad kw

Расход топлива: 0.0 л/ч

Датчик детонации 1: 62.52 В

Датчик детонации 2: 62.52 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 0.0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 0.0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 0.0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 0.0 °

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 1.0

Датчик O2 1, банк 1: 0.451 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.451 В

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 1.0

Адаптация смеси-аддитивная: 0.0 %

Тесты

Controls

Индикатор неисправности двигателя

Реле топливного насоса

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Форсунки

Угол зажигания

Контроль холостого хода

Утилиты

Controls

Сброс обучения ЭБУ