Мотоциклы, REWACO, RF1 LT2, VCT 1.5L TURBO - ME 7.8.8 Euro 4
VCT 1.5L TURBO - ME 7.8.8 Euro 4 - 0
Идентификация
VIN номер:
Номер детали: DV519093
Номер аппаратного обеспечения: BOS 0100F01R00DM74
Серийный номер программы: F01R0ADL04
Тип ЭБУ:
Тип двигателя: 4A91T
Код мастерской или серийный номер сканера:
Дата программирования: 20 14 06 11
Идентификатор: F0 CC
Code version number: 6K180402
Версия ROM: 0000
CAN databus version: 0000000000
Номер запчасти по Bosch: F01R00DM74
Коды неисправностей
U3011: Сигнал зажигания отсутствует
P2122: Датчик/выключатель "D" положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи
P2127: Датчик/выключатель "E" положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи
P1579: Неизвестный код неисправности
P0122: Датчик/выключатель "A" положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи
P0222: Датчик/выключатель "B" положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи
P0118: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) - высокое напряжение в цепи
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.
Реле 2 вентилятора охлаждения: Выкл.
Нормальная рабочая температура двигателя: Не достигнут
Реле топливного насоса: Выкл.
Обогащение топлива при полной нагрузке: Не активно
Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход
Отсечка топлива при замедлении: Не активно
Контур управления по датчику O2, банк 1: Разомкнутая обр. св.
Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Не активно
Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Не активно
Педаль газа в режиме холостого хода: Да
Аварийный режим: Положение дросселя неизвестно или ошибка
Напряжение батареи: 13.88 В
Обороты двигателя: 0.0 об/мин
Заданные обороты холостого хода без компенсации: 1240 об/мин
Заданные обороты холостого хода с компенсацией: 1240 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Датчик ускорения: 0.0 м/с²
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 4.98 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: 4.98 В
Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C
Температура наружного воздуха: 214 °C
Датчик абсолютного давления (MAP): 4.98 В
Датчик абсолютного давления (MAP): 101 кПа
Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 В
Датчик положения педали акселератора 2: 0.02 В
Расчётное значение положения педали акселератора: 0.0 %
Датчик положения дроссельной заслонки 1: 0.02 В
Датчик положения дроссельной заслонки 2: 0.02 В
Заданное положение дросселя (нет механического нижнего предела): 6.6 %
Положение дросселя (нет механического нижнего предела): 0.0 %
Сервосигнал широтно-импульсной модуляции положения дроссельной заслонки : 99.6 %
Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс
Время накопления катушки зажигания: 25.5 мс
Угол зажигания: 64.0 Grad kw
Расход топлива: 0.0 л/ч
Датчик детонации 1: 62.52 В
Датчик детонации 2: 62.52 В
Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 0.0 °
Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 0.0 °
Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 0.0 °
Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 0.0 °
Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 1.0
Датчик O2 1, банк 1: 0.451 В
Датчик O2 2, банк 1: 0.451 В
Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 1.0
Адаптация смеси-аддитивная: 0.0 %
Тесты
Controls
Индикатор неисправности двигателя
Реле топливного насоса
Реле 1 вентилятора охлаждения
Реле 2 вентилятора охлаждения
Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля
Форсунки
Угол зажигания
Контроль холостого хода
Утилиты
Controls
Сброс обучения ЭБУ