Motorrad, REWACO, RF1 LT2, VCT 1.5L TURBO - ME 7.8.8 Euro 4
VCT 1.5L TURBO - ME 7.8.8 Euro 4 - 0
Identifikation
FIN:
Ersatzteilnummer: DV519093
Hardwarenummer: BOS 0100F01R00DM74
Softwarenummer: F01R0ADL04
Steuergerätetyp:
Motortyp: 4A91T
Repair shop code or tester serial number:
Programmierdatum: 20 14 06 11
Identifikator: F0 CC
Code version number: 6K180402
ROM version: 0000
CAN databus version: 0000000000
Bosch-Ersatzteilnummer: F01R00DM74
Fehlercode
U3011: Zündeingang Aus
P2122: Sensor/Schalter "D" Drosseklappen-/Fahrpedalstellung - Spannung niedrig
P2127: Sensor/Schalter "E" Drosseklappen-/Fahrpedalstellung - Spannung niedrig
P1579: Unbekannter Fehlercode
P0122: Sensor/Schalter "A" Drosseklappen-/Fahrpedalstellung - Spannung niedrig
P0222: Sensor/Schalter "B" Drosseklappen-/Fahrpedalstellung - Spannung niedrig
P0118: Geber für Kühlmitteltemperatur - Spannung hoch
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Relais 1 für Kühlgebläse: AUS
Relais 2 für Kühlgebläse: AUS
Normal engine operating temperature: Nicht erreicht
Kraftstoffpumpenrelais: AUS
Full load enrichment: Nicht aktiv
Drosselklappenpotentiometer: Leerlauf
Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nicht aktiv
O2 sensor loop control bank 1: Offene Schleife
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: Nicht aktiv
Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: Nicht aktiv
Gaspedal im Leerlaufposition: Ja
Notbetrieb: Throttle position unknown or error
Batteriespannung: 13.88 V
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Soll-Leerlaufdrehzahl ohne Kompensation: 1240 UpM
Soll-Leerlaufdrehzahl mit Kompensation: 1240 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Geber für Beschleunigung: 0.0 m/s²
Geber für Kühlmitteltemperatur: 4.98 V
Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 4.98 V
Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C
Außenlufttemperatur : 214 °C
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 4.98 V
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 101 kPa
Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V
Geber für Fahrpedal 2: 0.02 V
Berechnete Gaspedalstellung: 0.0 %
Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.02 V
Drosselklappen-Positionssensor 2: 0.02 V
Target TP (no mechanical lower limit): 6.6 %
TP (no mechanical lower limit): 0.0 %
Throttle position PWM servo signal: 99.6 %
Einspritzzeit, Bank 1: 0.0 ms
Zündspule Speicherzeit: 25.5 ms
Zündwinkel: 64.0 Grad kw
Kraftstoffverbrauch: 0.0 L/h
Klopfsensor 1: 62.52 V
Klopfsensor 2: 62.52 V
Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.0 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.0 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.0 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.0 °
Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 1.0
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.451 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 0.451 V
Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: 1.0
Mixture adaptive-add: 0.0 %
Stellgliedtest
Controls
Motorwarnlampe
Kraftstoffpumpenrelais
Relais 1 für Kühlgebläse
Relais 2 für Kühlgebläse
Service vehicle soon telltale
Einspritzventile
Zündwinkel
Leerlaufregelung
Dienstprogramme
Controls
Reset der Lernwerte