Motorrad, REWACO, RF1 GT, VCT 1.5L TURBO - ME 7.8.8 Euro 4

FIN:

Ersatzteilnummer: DV519093

Hardwarenummer: BOS 0100F01R00DM74

Softwarenummer: F01R0ADL04

Steuergerätetyp:

Motortyp: 4A91T

Repair shop code or tester serial number:

Programmierdatum: 20 14 06 11

Identifikator: F0 CC

Code version number: 6K180402

ROM version: 0000

CAN databus version: 0000000000

Bosch-Ersatzteilnummer: F01R00DM74

U3011: Zündeingang Aus

P2122: Sensor/Schalter "D" Drosseklappen-/Fahrpedalstellung - Spannung niedrig

P2127: Sensor/Schalter "E" Drosseklappen-/Fahrpedalstellung - Spannung niedrig

P1579: Unbekannter Fehlercode

P0122: Sensor/Schalter "A" Drosseklappen-/Fahrpedalstellung - Spannung niedrig

P0222: Sensor/Schalter "B" Drosseklappen-/Fahrpedalstellung - Spannung niedrig

P0118: Geber für Kühlmitteltemperatur - Spannung hoch

Fehlercode löschen

Relais 1 für Kühlgebläse: AUS

Relais 2 für Kühlgebläse: AUS

Normal engine operating temperature: Nicht erreicht

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

Full load enrichment: Nicht aktiv

Drosselklappenpotentiometer: Leerlauf

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nicht aktiv

O2 sensor loop control bank 1: Offene Schleife

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: Nicht aktiv

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: Nicht aktiv

Gaspedal im Leerlaufposition: Ja

Notbetrieb: Throttle position unknown or error

Batteriespannung: 13.88 V

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl ohne Kompensation: 1240 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl mit Kompensation: 1240 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Geber für Beschleunigung: 0.0 m/s²

Geber für Kühlmitteltemperatur: 4.98 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 4.98 V

Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C

Außenlufttemperatur : 214 °C

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 4.98 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 101 kPa

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.02 V

Berechnete Gaspedalstellung: 0.0 %

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.02 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 0.02 V

Target TP (no mechanical lower limit): 6.6 %

TP (no mechanical lower limit): 0.0 %

Throttle position PWM servo signal: 99.6 %

Einspritzzeit, Bank 1: 0.0 ms

Zündspule Speicherzeit: 25.5 ms

Zündwinkel: 64.0 Grad kw

Kraftstoffverbrauch: 0.0 L/h

Klopfsensor 1: 62.52 V

Klopfsensor 2: 62.52 V

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.0 °

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 1.0

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.451 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.451 V

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: 1.0

Mixture adaptive-add: 0.0 %

Motorwarnlampe

Kraftstoffpumpenrelais

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Service vehicle soon telltale

Einspritzventile

Zündwinkel

Leerlaufregelung

Reset der Lernwerte