Μηχανάκι, REWACO, RF1 GT, VCT 1.5L TURBO - ME 7.8.8 Euro 4

Αριθμός Πλαισίου:

Αριθμός είδους: DV519093

Αριθμός υλικολογισμικού: BOS 0100F01R00DM74

Αριθμός λογισμικού: F01R0ADL04

Τύπος ECU:

Τύπος κινητήρα: 4A91T

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:

Ημερομηνία προγραμματισμού: 20 14 06 11

Αναγνωριστικό: F0 CC

Κωδικός αριθμός έκδοσης: 6K180402

Έκδοση ROM: 0000

Δίαυλος δεδομένων CAN έκδοση: 0000000000

Αριθμός είδους Bosch: F01R00DM74

U3011: Είσοδος ανάφλεξης Off

P2122: Πεταλούδα/αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού/διακόπτης "D" κύκλωμα χαμηλή τάση

P2127: Πεταλούδα/αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού/διακόπτης "E" κύκλωμα χαμηλή τάση

P1579: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0122: Πεταλούδα/αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού/διακόπτης "A" κύκλωμα χαμηλή τάση

P0222: Πεταλούδα/αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού/διακόπτης "Β" κύκλωμα χαμηλή τάση

P0118: Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ECT) αισθητήρας - κύκλωμα υψηλή τάση

Διαγραφή κωδικών

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εκτός

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Δεν επιτεύχθηκε

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Εμπλουτισμός πλήρους φορτίου: Μη ενεργό

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: Ρελαντί

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Μη ενεργό

Αισθητήρας λ βρόχος ελέγχου πλευρά 1: Ανοιχτός βρόχος

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Μη ενεργό

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Μη ενεργό

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Ναι

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Throttle position unknown or error

Τάση μπαταρίας: 13.88 V

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί χωρίς αντιστάθμιση: 1240 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί με αντιστάθμιση: 1240 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 0.0 m/s²

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 4.98 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 4.98 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -40 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 214 °C

Αισθητήρας MAP: 4.98 V

Αισθητήρας MAP: 101 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.02 V

Υπολογιζόμενη θέση πετάλ γκαζιού: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.02 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0.02 V

Target TP (no mechanical lower limit): 6.6 %

TP (no mechanical lower limit): 0.0 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 99.6 %

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.0 ms

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 25.5 ms

Γωνία ανάφλεξης: 64.0 Βαθμοί kw

Κατανάλωση καυσίμου: 0.0 L/h

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1: 62.52 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2: 62.52 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.0 °

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 1.0

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.451 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.451 V

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 1.0

Προσαρμογή-προσθήκη μείγματος: 0.0 %

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Μπεκ

Γωνία ανάφλεξης

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Επαναφορά τιμών εκμάθησης