Όχημα, DONGFENG, AX7, Automatic transmission (AT)

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : A123456789

Αριθμός είδους: S123456789ABCD

OEM software version: 51 31

Supplier code: R123456789

Σειριακός Αριθμός: 55 31 32 33 34 35 36

Αριθμός Πλαισίου: qwertyuiopasdfghj

Αριθμός υλικολογισμικού: B123456789ABCDFE

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: C123456789

Αριθμός λογισμικού: T1234567

System name: T1

Repairshop or tester serial number: C1234

Service times: 11 22 33 44

Απόσταση οδήγησης από το τελευταίο service: 16777215.00 V

Release date: D123

ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού: D123456789ABCDFE

Έκδοση βαθμονόμησης: E123456789ABCDFE

U0100: Απώλεια επικοινωνίας με μονάδα ελέγχου κινητήρα/ισχύος (ECM/PCM) "A"

P316B: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0203: Άγνωστος κωδικός βλάβης

Διαγραφή κωδικών

Feedback solenoid: Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 2

Linear solenoid feedback current (SLC1): 2550 mA

Linear solenoid feedback current (SLC2): 2550 mA

Linear solenoid feedback current (SLC3): 2550 mA

Linear solenoid feedback current (SLB1): 2550 mA

Line pressure control solenoid feedback current (SLT): 2550 mA

Στροφές εξόδου A/T: 16383.8 rpm

Στροφές εισόδου A/T: 16383.8 rpm

Θερμοκρασία λαδιού: 215.0 °C

Τάση μπαταρίας: 65.53 V

Στροφές κινητήρα: 16383.8 rpm

Ροπής κινητήρα: 16383.8 N·m

Ροπή απαιτήθηκε από οδηγό: 16383.8 N·m

Brake signal: 255

Θέση πεντάλ γκαζιού: 102.0 N·m

Θέση μοχλού αλλαγής: Not determined

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Emergency mode 5

Tαχύτητα οχήματος: 255 km/h

Αίτημα μείωσης ροπής: 16383.8 N·m

Required torque (limited): 16383.8 N·m

Current lock up status: Μη ενεργό

Μετατόπιση αριθμός χαρτογράφησης: Invalid value

Θέση ταχύτητας (τρέχουσα): Invalid value

Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: 8.0 N·m

Ένδειξη δείκτη ελέγχου μετάδοσης:

Engine fault information: MIL αναμένο

Shift Solenoid #1 (S1)

Shift Solenoid #2 (S2)

Output current of locking solenoids

Linear solenoid current (SLC1)

Linear solenoid current (SLC2)

Linear solenoid current (SLC3)

Linear solenoid current (SLB1)

Linear solenoid current (SLU)

Line pressure control solenoid current (SLT)